autospravca
-
Počet příspěvků
129 -
Registrace
-
Poslední návštěva
-
Dny vítězství
1
Typ obsahu
Profil
Fórum
Galerie
Obchod
Stahování
Articles
Vše zveřejněné uživatelem autospravca
-
Tiež na to myslím,hoci vag ho spína.Vieš mi prosím Ťa upresniť ,ktoré relé to je,alebo nie je tam podobné relé,ktoré by šlo prehodiť?Vopred vďaka za info.
-
Vie mi niekto poradiť prečo u 1,2 HTP(47 kW),r.výr.2004, nepočuť čerpadlo?Poistka č.61 ok, vagom odkontrolované relé čerpadla(akč.členmi).Komplet som čerpadlo vybral a po zapoj.motorčeka na iný zdroj sa motorček čerpadla rozbehol.Asi ostáva kontrola kabeláže k čerpadlu,alebo vie niekto niečo iné poradiť?
-
Vie mi niekto poradiť prečo u 1,2 HTP(47 kW),r.výr.2004,(má i splynovač) nepočuť čerpadlo?Poistka č.61 ok, vagom odkontrolované relé čerpadla(akč.členmi).Komplet som čerpadlo vybral a po zapoj.motorčeka na iný zdroj sa motorček čerpadla rozbehol.Asi ostáva kontrola kabeláže k čerpadlu,alebo vie niekto niečo iné poradiť?
-
Poprosil by som o info či mám správny kód na nakodovanie nových kľúčov.Na starých kľúčoch je štítok s nasl.údajom : 4AE2188. Nemalo by to byť 5-miestné čislo?Ide o feldu 1,3 Mpi r.v.1996.
-
-
-
Vie niekto poradiť prečo VAG(viz.príloha)v skup 13 neukáže údaje vstrekovača na 4-válci?.Ide o motor 1,9 TDi,88 kW,r.v.1998.Auto začalo horšie štartovať - až na tretí pokus.Po nábehu motora otáčky v norme,Vag nič iné neukazal.
-
Keď máš HP netrap sa tým čo si poisťovňa chce prepočítať.Stahuje Ti ,len spoluúčasť,ktorú keď máš vinníka(hlavne spísaný záznam o nehode),Ti uhradza poisťovňa vinníka.Povinnosťou poisťovne je po nahlaseni PU a obhliadke technikom vybaviť PU komplet.Kedže nie si vinník,tak neviem prečo by si mal prísť o bonus.
-
V žiadnom prípade.Amortizácia je len u PZP.Keď ideš z HP tak poisť.odpočíta Tvoju spoluúčasť,
-
Keď máš HP auta,tak ju využi.Keď pôjdeš z vinníkovej PZP tak nedostaneš od poisťovne celú škodu (prídeš o amortizáciu ).U HP Ti vinníkova poisťovňa musí vrátiť i Tvoju spoluúčasť v plnej výške.
-
Pokiaĺ sa da udržať motor v chode,tak VAG vie ukázať či rozvody su Ok(tzn.poloha kľuky voči vačke).zvoliš RJ- 01(motor),nastaviš skupina 12 a v meraných hodnotách,v stĺpci. 3 ma byť hodnota 85-91.
-
Skusil by som jeho funkciu cez VAG nalogovať v kanaly 3.Zmenou danej konštanty(myslím, že je to cez 32 000).Zvyšovaním uved.konštanty by sa malo zniž.otvorenie EGR ventilu,čo ti Vag percentuálne ukáže.Tým by si vyskúšal či EGR reaguje.
-
Zvoliš RJ serva,ďalej navolíš merané hodnoty-kanal č.4 a hodnotu,ktorá je úplne vľavo vynásobiš konśt. 50.
-
Ozaj a ked uz je otom debat treti valec je ktory ked cumim na motor na pravo pri baterke alebo uplne na lavo kde je expanzka na vodu do chladiaceho systemu? U štvorválcov sa 1-válec počíta od rozvodov.ˇMalo by to platiť i u 3-válca.
-
Premeraj poistku ohmetrom.Vizuálna kontrola nestači.
-
Soft.Windowsu 7 nie je kompakt.so žiadnou diagnostikou
-
Diagnostika vahy vzduchu, turba, zhavenie
autospravca odpověděl na lukash188 téma v Motor 1.9 TDI-PD
ukazovatel a hodnoty na jednotlivých válcoch -kanal 13, by mali byť ok( -1.3, 0.9, 0.7, -0.4.),Myslím,že dovolená odchylka,by mala byť od -2 do +2. -
Pokiaľ to klepanie ide z pravej strany(z pohľadu vodíča)-môže ísť o klepavé pazvuky z náhonu olejového čerpadla
-
[ AUTOSPRAVCA: Nepis sem blbosti aspon ked sa do toho nerozumies 1,8 TURBO RS. - JE BENZINOVY MOTOR!!!! Ok nevšimol som si že to nie je nafťak.
-
-
Výměna zapalovací cívky - kontrolka motoru
autospravca odpověděl na svancara.pavel téma v Motor 1.2 HTP
Pokiaľ nemaš prístup na Vag-diagnostiku,tak to skús zresetovať a to odpojením akumulátoru na nejaký čas. -
Presne tak
-
Zadné lož.,pokiaľ sú poškodené tak zvuk vydavajú stále.Bude to zrejme predné lož.náboja,ktoré pri zatáčani prestáva vydávať zvuk a opačne pri priamej jazde hučí.
-
Dlho nemenení olej ,ktorý zvazelinoval na čiernu pastu
-
Súvisi to so štartérom-el.magnetický spínač štartéru,nevracia pastorok štartéru a tak na niekoľko sekúnd počuješ zvuk ktorý popisuješ.
