Fido
Uživatel
-
Registrace
-
Poslední návštěva
Vše, co zveřejnil Fido
-
POSTUP: http://forum.skodahome.cz/index.php?showto...p;p=entry -
Měl jsem úpně stejné šrouby, co jsou na tom tvojem obrázku jsou to ty McGardy! Pokud nemáš kód, tak jedině vyvařit!
-
už jsem to tady někde psal - pohledám
-
-
Nechci Vám do toho kecat, ale tenhle olej tam nalejt nemůžeš, jak se píše výše v tématu, tak tenhle olej má klasifikaci GL - 5 a ten fakt do ní dát nemůžeš, to jí opravdu zabije, já tam nalil Mogula GL - 4+ a naprostá spokojenost, http://www.mogul.cz/html/index.php?s1=1&am...2&menu_id=1 275,- Kč/l. Dík, zkusím ten GL-4+
-
můžu dát do převodovky tento olej? http://www.oleje.cz/eshop/show_prod.php?id=137 (1,9TDI, AGR 66Kw)
-
nebo to taky může být olej z posilovače a valí ti to přes pístnici, ale to bych ti nepřál...
-
Samo, že tomu motoru moc dobře neuděláš, ale pokud to nebudeš hned točit do 4000ot, tak se to dá - a přes léto tím spíš.
-
Cena vodní pumpy v servisu Škoda - 5500Kč, repas - 2200Kč Co dodat............
-
-
Tou zatáčkou jezdím denně do práce a ve stovce se dá v pohodě vyjet, tak tipuju, že jeli tak 150 - 160.......
Pak už mě napadá snad jenom vůle v náboji kola!
Je to takový hvízdavý zvuk? Když třeba prudce podřadíš?
Pokud pedál pruží, tak nebylo dobře odvzdušněno a jestli se propadá, tak netěsnost, nebo brzd. válec!
No ve 130 km/h je to už solidní vichr i v bezvětří!
Jo a za deště a vůbec na mokru to nevrže - může se dostat vlhkost až na ložisko?
Fakt už si nevím rady a ve vyhledávači jsem nic podobného nenašel. Když se rychlost přehoupne přes 40km/h, tak slyším od levého předního kola pravidelné vrzání (rychlost vrzání v závislosti na otáčkách kola) dělá to pořád, i s vyšlápnutou spojkou a točení volantem do zatáček na každou stranu, při brždění, prostě furt - do doby, než zase zpomalím pod 40km/h, pak jako když utne a je klid. Kdyby to bylo ložisko, tak by přece hučelo a né vrzalo a pořád né? Mimochodem bylo loni touhle dobou měněné. Nesetkali jste se s tím někdo? Díky
Já vozím baterku na svícení, rukavice, v zimě řetězy, hasičák, malou sadu bitů se šroubovákem, poutací gumy, kombinačky a nějaký takový pochybný přípravek na zalepení tekoucího chladiče, nebo hadice. Jo a taky mám pod falešným dnem v kombajnu deku, kdybych musel na cestách neplánovaně nocovat....
Myslím, že ti budou bránit boční drážky na zámku! Ale každopádně to vyzkoušej, než koupíš nový! Ale když si koupíš ve Škodovce opravnou sadu na zámek (cca 150Kč) tak si ten u řidiče pohodlně sám opravíš! Bude tam nejspíš rozsekaný vymezovací kroužek!
