headerTDI

Řekl bych slušně dimenzováno. V dnešní době co říct. Pokud to bude dobře ukotvený a nebude na tom víc jak metr sněhu, nespadne [emoji846]

Zadreny nebo potkany motor, došlo k destrukci turba a samovolně spálilo olej. Řeší se to každou chvíli všude možně..

Ano ale všechno povrchová rez, vesměs jenom liška.

Počkej, snad nechceš srovnávat to, když se pošťuchuje německá premie mezi sebou občas nějakou vtipnou reklamou. Já mluvím o tom, že kdyby na německém trhu spustil korejský Hyundai takovou na ničem založenou trash talk masirku na VW, jakožto německou dominantu, tak to můžou zabalit. Jedna věc je vtipné čeření konkurenčních vod a druhá věc je agresivní hate.

já nevím, setkal jsem se s tím u jednoho auta a po běžném umytí 50% Isopropylalkoholem se to podle majitele znovu neobjevilo..

Dětinské možná ano, ale ber v potaz to, že je štěstí, že jsme stále tak trošku banánová republika. Garantuji ti, že kdyby tohle předvedl někdo v Německu, tak může Hyundai odejít z trhu, protože jak říkáš z dětinských důvodu by o to nikdo ani nezavadil. A naopak pár set km na východ by mu dali červenou kartu. Za mě dokud mám na výběr budu volit cokoliv jiného, Samozřejmě kdybych na nic jiného neměl, nebo nic jiného kromě Hyundaie nebylo, chodit pěšky nebudu. Máme právo volby takže žádný problém..

Nkem jsem jel, je to parádní kočár, za ty peníze nemá konkurenci. Bohužel Hyundai nikdy, ne.kvuli tomu jaké je, ale kvůli tomu Co ten čůrá..k Vosickej z něj na ČR trhu udělal. Jak kolega psal je to mimo moje náboženství.

Nechápu tu Teslu, za těžký prachy se zbavím benefitů spojených s EL značkou abych si tam napsal Tesla. Nebo to je přenosné?

@LukášCBR Díky za vysvětlení bez toho se asi obejdu. Já myslel že.je to třeba pulzace ambentnich lišt [emoji846]

A kterého osvětlení konkrétně ?

Škoda že to testování automobilky začíná s prvním prodaným autem [emoji106]

Můj osobní tip je výměník topení, chladící kapalina má jakou barvu ? :) Jedna věc je netopí respektive fouká studená, druhá věc je nefouká nic

To má rozhodně protože benzinovej dvoulitr jezdí za desítku. Záměrně píšu jezdí, tlačení a honění Grety neberu v potaz [emoji23]

Teplota oleje může být naprosto v pořádku, to s chladící kapalinou nijak nesouvisí. Já bych tipoval pumpu

Jaj, už to vidím ona je i ta silver AGM. Nebude problém někde jinde? Však to není tak starý aby musely být ko dvě baterky

Ta tam ale nebude z výroby, hledal jsem to v DP a tam bylo psáno jenom v případě, že se liší parametry.

Pokud nemáš Teslu :D

Jestli máš webasto a tažný, tak tam bude AGMka a pokud dodržíš stejný AH tak nic kodovat nemusíš ;) edit: protože jinak se tam koduje výrobce, výrobní číslo, a datum výroby a to nemá na funkci vliv.

Tu nabíječka pustí vždy, je to prostě součástí toho cyklu. Ono to nic složitého není, jenom taková dorbná pulzace. Je to prevence, pokud se baterie poškodí sulfatací. Tak jsou na to speciální zařízení, které někdy pomohou, někdy ne. Ty si to chceš dělat mermomocí složitý ? Nedělej z toho vědu, hoď to tam a ráno to odpoj a tradá :D

Ano, rekuperace je špatně, všichni to ví, nikdo to nepřizná, ale to je fuk. Hele já viděl borce, jak uvařil vodu ve skleničce, tím, že na ni koukal. Evidentně nejsi pitomá, to znamená, že protože někteří fb odborníci nebytahnou paty z baráku ale jsou odborníci na tok elektronů nemá cenu se tím zabývat. Přečti si návod k pár bateriím k pár nabijeckam a uvidíš, dneska je toho plnej internet. Znám lidi co samou nervozitou valí destilku do AGM a EFB a myslí si že je to nejlepší co mohou udělat. Z hovna velblouda nemá cenu dělat. Bavíme se o baterii za "pár korun" tak proč si tím znepříjemnit život. Máš baterku, nabíječku, jezdi, občas to nabij, občas si nech v servisu zkontrolovat dobíjení a věnuj se lepším věcem. Myslím že EFBcko snese i obyč starou nabíječku ale proč to dělat? Neřeš sulfataci, je to chemická reakce která v batetii prostě je, a při určitých situacích vzniká. Ber to třeba jako rez. Vypnutím rekuperace a SS nikomu kromě Grety neuškodis.

Můžeš to nějak rozvést, případně dát odkaz na příslušný topic? Dík [emoji6]

to je moudro dne zase, nejseš náhodou prodejce aut ? To není potřeba ani v telefonu, když ho vyhodíš a koupíš novej. Baterie jako každá potřebuje trošku péči, a věř tomu nebo ne tak nabití externí nabíječkou jí prospěje. A troufám si tvrdit, že podle režimu v jakém je auto provozováno je to nutnost a vůbec v kombinaci EFB a rekuperace. Kdy i ta drobná desulfatizace prodlouží její životnost. A občasné nabití na 100% jí taky trošku probere. Ale nechci se tady dohadovat o ničem, výrobci baterií to doporučují, však si to dohledej jsou o tom tuny článků, kde se vyjadřují skoro všichni. Já u služebáku taky nedobíjím ale najezdím s ním každý den minimálně 300km a nemám rekuperaci ani nevím kde ta baterka je, v tomhle režimu si troufnu tvdit že máš pravdu ale určitě né v případě na který si reagoval..

Mám ji doma a funguje stejně, že při dosažení určitého proudu se přepne na udržovací režim.

přesně tak, každá chytrá nabíječka, ať už je to Ctek, Optima, nebo tahle Lidlovksá baterii která má pod 10V nenabíjí. Ta baterie je fakticky po smrti. Ale jinak tahle nabíječka za ty peníze na běžné použití není vůbec špatná volba. Tu předchozí generaci pro Lidl vyráběl Rexorth takže to není ani čínský šrot..