Přejít na obsah

Terminator3

Uživatel
  • Počet příspěvků

    34
  • Registrace

  • Poslední návštěva

Příspěvky zveřejnil Terminator3

  1. Dobrá, Jurajovi přidám pár triků :-)

    - podržením klíče v zámku v zamykací či odemykaci poloze stáhne či vytáhne okýnka

    - dvojím stisknutím zamykaciho tlacitka na dalkaci se auto zamkne pouze zvenku

    - při kompletně vyplem motoru a zapnutí blinkru, se rozsvítí příslušná parkovacka

    • Pozitivní 1
  2. Nejde třeba jen o to, ze ta Fabie, se kterou to porovnavas, má menší kola? Pak opticky je spotřeba menší než s koly vetsimi. Já mám zimní kola (14) menší než letní (15) a s těmi většími mám právě tak o 3/4 litrů větší spotřebu. Je to ale samozřejmě jen optický dojem, protože se znepresni údaje PP a počítadel ujetých kilometrů. S těmi menšími koly je auto i mnohem živější, což by vysvetlovalo tvůj dojem menšího výkonu.

  3. Terminator3: Mimochodem, ty mas dle podpisu Fabii V3? To musi byt unikat! :D Sorry za poznamku, ale to je skutecne usmevny.

    Když tam napíšu HTP, tak to bude nuda. V3 je sice blbost, ale každý pozná, o co jde a zaujme to :-)

  4. Ahoj všem, pozoruji na své F2, že když povypínám veškeré ruchy v kabině (radio, větrák, děti apod.), tak je slyšet hukot kol. Což není nic divného, ale spíše mi jde o to, že to není jednolitý zvuk, ale jakoby přerušovaný - prostě to dělá hu hu hu hu hu v rytmu otáčení kol. Nikde to nemlátí, jen takovýto zvuk. Přemýšlím, jestli to dělá od začátku, a jen jsem si toho začal teď všímat, nebo je to po nějaké ráně po projetí díry na jaře... Čím to může být - mám to přehuštěný/podhuštěný, nebo geometrie, nebo jsem něco nakřápnul? Dík...

  5. A pak ses z toho snu probudil. Tohle říct je hloupost už jenom kvůli tomu, že ani jedno z těch aut není lepší než ostatní jak ve vnitřní šířce, tak v podélném směru.

    Nějak jsi se zamotal do těch záporů, že nevím, co přesně tou větou myslíš. Ale jestli tím chceš tvrdit, že Roomster není menší než Octavie Combi, tak já nemám slov :help:

  6. Jak se teď oteplilo, tak se mi vždy po vyhřátí interiéru drsně rozdrnčelo něco u A sloupku a v pravý části palubky. Drnčelo to furt, i při jízdě na zcela rovné vozovce. Nakonec to nebyl A sloupek, ale místo, kde se na palubce dotýká měkčený plast s tvrdým (viz obrázek). Nakonec pomohlo prozatím vypružit papírkem (je tam mezi plasty škvíra) a drnčení je konec. Dokonce i na kostkách na magistrále na Štvanici je ticho jak v hrobě. :palec2:

    200eoas.jpg

    A to v tý pravý části palubky po chvilce pátrání byla svítilna v kaslíku lol

×
×
  • Vytvořit nový...