mcz

akorát montuju tažné ale na feliciu celé tažné vcetne el. stalo 1700,- elektro stalo snad do 200,- jak pises ale holt do OII tohle nedas protože potrebujes el. na CAN-BUS treba tady mas univerzalní el vcetne tazného za 3600,- http://www.tazne.cz/z14213-tazne-zarizeni-skoda-octavia-ii-4wd-2004-superb-ii-2009 ale mozna budes ktomu jeste potrebovat rozšiřující modul pro odpojení mlhových světel, odpojení parkovacích senzorů a kontroly funkce směrových světel C2 - http://www.tazne.cz/z13943-prislusenstvi-sady-un023bm-un024bm-pro-pridavne-funkce ale i tak celkove za WESTFALIA "železo" a UNI el. das celkem 4500,- a mas plnohodnotné tažné do OII

zde jde videt na obr typ co jde a nejde videt po odmontovaní http://www.levnetazne.cz/?c=tazna-osobni-skoda-octavia2

zdravím, podle čeho PP počíta dojezd km? nějak se mne nezdají ty vypočty... dlouhodobou prumernou spotrebu mam 5.6l jeto z posledních 4000km no a pocítaní dojezdu mne pak nevychází dle natankovaní, přiklad dojezd 30km natankuju 21 l nafty a napise dojezd 450km takze +- na 21 l mam 420km tj asi 5l na 100km atoje o 0.6l mene nez je dlouhodoba spotreba. real spotreba je kolem 5.7l

v Profituningu se asi sekli pri psani označení motoru protože TCDI do OII neptaří

kolem 100kW a 300Nm u 1,9TDI PD 77kW

jaka prumerna rychlost, kolik rychlost na dalnici?

mám ten samý problém, mam problém na jednom ze zadních senzorů

jsem nedavno projíždel neurzovany 2Km usek, hrnul jsem to mlhovkama ale projel a pneu nic moc Sava Eskymo S3

na jsem nasel nejaké záběry nebo

jasně ten je OK splnuje 505.01čku

podle vypsaných specifikací na webu NEMŮŽE potřebujes minimálně VW 505.01 navic je i drahy o radek výše semdaval odkaz na eshop kde castrol 5W40 se specifikací 505.01 mají lehce nad 1000,-

kup ale 5l zrovna at mas pak na dolití stejnak napln je 4,3l

vždyť jeto pekne psané o par řádku výše Motor TDi/SDi PD, výměnný interval 15.000 km (kódování QG0): VW 505.01, VW 507.00 Motor TDi/SDi PD, výměnný interval 15.000 km (kódování QG2): VW 505.01, VW 506.01, VW 507.0 tj ano může tam být, jen na max 15k km nebo 1rok podle toho co nastane dríve ale pokud mas filtr pevných částic DPF tak nemůže a musís použít lepsí olej. asi si koupil Castrol EDGE Turbo Diesel 5W-40 ne ?

ale nechodí

diky za vysvetleni

toje škoda taky mam MR2006 a nesvítí když jsem jel FL tak jsem siji hnedka vsiml a tedka mi chybí

aktualně je auto kodované pod QG1 LONGLIFE proměnlivý interval (bez DPF), čeká mě výměna oleje. Mám koupeno CASTROL EDGE 5W30 5l (splnuje VW 504 00/507 00) musím překodovat na QG2 (výměna co 15k km pevny interval) nebo můžu ponechat QG1?

to bude rozumné

na cimbu.cz se píše že 2.0FSI 110kW má skutečný seriový vykon poněkud menší než se udavá. Píše setam že vykon je 103kW a po chipu je 109kW

DUNLOP WS 3D

co přesně znamená kod L07 - Okruh pérování 07 ?

na 5tku toje docela sila už mně stačí max 3jka

taky se mi nekdy nechce pořadně zahrat hned kdyz je vice po 0

dnes jsem on/off tlacítko vydloubl SHELL kartou :-) upiloval ten bazmekt a vsechno funguje

není tohle nahodou sklo pro OI? pro OII je 1Z0845011BD