adoks

Doporučuji návštěvu očního specialisty a výukového střediska pro řidiče (autoškola) Oční specialista ti pomůže s oční vadou. Autoškola v osvěžením zákona o provozu na pozemních komunikacích, obzvláště co se týče přizpůsobení rychlosti... Někdy může být i jízda krokem nepřiměřenou rychlostí, aneb když tam nevidím tak tam nejedu... Bude tam spadlý strom, budeš mít nablikáno, tak do něj vlítneš, protože nebyl osvětlený? Poslední dodatek 10W žárovka nebude nikdy vidět proti slunci, to jsou fyzikální zákony...

je spousta řidičů co neumí řídit a proto je potřeba, aby před autem běhal běžec s praporkem! Tak a je to!

Neni to na .... je to v pořádku, povinností řidiče je rozsvítit potkávací světlomety za snížené viditelnosti, což bývá v zimě i celý den. Na pi.u je že je neskutečně velké % řidičů co neumí používat správně osvětlení vozidla (DLR, mlhovky, dálková...)

No právě, to už je lepší Le Mans. Formule 1 měla zůstat maximem. Jsem zastáncem obsah ničím nenahradíš, tím netvrdím, že ty nový motory budou líný lemry.

Tak já se spíš než nad vzhledem zastavuji nad nesmyslně vysokým obsahem motorů.

To, máš samozřejmě pravdu, reagoval jsem jen na nakousnutý předchozí příspěvek...

Pokud to auto nebylo OK, nebylo by od věci informovat PČR, pokud by nehoda byla zaviněna i špatným stavem vozu, mohlo by to pomoci pozůstalým řidiče a pokud se jednalo o nějaký slepenec, mohl by se "bastlíř" dostat za katr, to by stálo za to ne? Ale nevím co si pozoroval a co radil, spíše jak bych postupoval, pokud to auto nebylo nějak OK...

Nevim kdo řídil, blbý je že sebou vzal další dva životy, kterých mi je líto, což nemůžu napsat o řidiči.

Já myslím, že stačí zveřejnění videí s bezohlednou jízdou majitele kamery. Všude v civilizovaných zemích platí, že při vyjíždění z vedlejší můžeš omezit, nesmíš ohrozit. K ohrožení nedošlo na videích ani jednou. Slušný řidič umožní vyjetí z vedlejší například sundáním nohy z plynu, to ve většině případů bohatě stačí. Základní poučka do života, ne jen za volant "chovej se k ostatním tak, jak chceš aby se oni chovali k tobě". Přestaň si zkracovat život nesmyslným rozčilováním, nevytvářej nehodové situace, nesmyslným vynucováním přednosti a uvidíš budeš žít klidně a dlouho, ne jako vzteklý cholerik.

Dotaz v poradně: Manželka se vrátila dnes večer i když měla přijít až zítra dopoledne. No a já nevím, nepřišel jí milenec, nebo chce zkusit trojku?

V pohodě jen mi to tam sedlo

Jsem si právě poblil telefon, nejdřív ten ford, se mi začal zvedat kufr a pak "VYŘÝZNUTÝ" a šlo to ven...

Známky se lepí i na nové auto při vydání RZ. Pokud nemáš v techničáku razítko z STK, tak 4 roky od první registrace vozu ( první vydání RZ) v případě nového auta, v případě dovozu 2 roky.

To modrý jsem měl kdysi šanci koupit byla v tom myslím nějaká 1500 s převodovkou ze Žigula a motor byl vylágrovanej. Chtěl za to tehdy (1993-4) asi 60000,- stálo to dlouho na Smíchově Pod Barvířkou. Nesehnal jsem prachy, pak to prý prodal do muzea, což je dobře, ze tři prototypů zůstal jen tenhle.

A když budeš v přírodě tak kde si pustíš virtuální plameny na romantické večerní posezení???

Zástěrky/ nezástěrky za to nemůžou, dokud se bude sypat inertním posypem v takovém množství jako je obvyklé, tak lak půjde do kelu stejně rychle. Samozřejmě, že u nás se používá ten nejlevnější, nejprašnější a nejostřejší materiál.

Dvoje kombinačky přes hadřík 5-10cm od sebe a zkroutím rameno mezi nima, není to úplně přesně kolmo k oknu, ale dělám tak, že ohnu (opět v řádu milimetrů) a zkusím stěrače s hadicí vody. Pak záleží jestli matlaj směrem nahoru, nebo dolu, postupně se najde úhel, kdy nematlaj ani jedním směrem. Síla přítlaku je když je gumička minimálně přitlačená, nesmí být nad oknem, ani nesmí být ohnutá o okno, prostě když jede nahoru, stírá horní strana hrana a dolů spodní. Utahanou pružinu, neseřídíš, nemá konzistentní tah. Když měním komplet ramena a stírátka, tak tím strávím i hodinu a jediné matlání co znám je mokrý sníh a mráz, na to jiný lék než zastavit a očistit neexistuje.

Přihnutím ramínka narovnáš menší síla, přihneš větší síla. Neohýbá se o centimetry, ale max do jednoho cm. Nové rameno by mělo být +/- nastaveno pokud s tím ve skladu neházeli a neležela na tom třeba převodovka. Pak záleží jestli nemáš uvolněné/ vyčochtané uložení hřídelky, proto u staršího auta je potřeba skoro vždy doseřídit, ale skoro nikdo to nedělá, jen se naříká.

Pořádně nastavit úhel přítlaku na sklo, stejně tak sílu přítlaku, málo je blbě, moc taky a použít klasický stírátka, Aero a pod jsou jen levnou variantou stěračů (pro výrobce) prodávaných za neskutečný prachy.

Tady to máš v české verzi je do toho potřeba sim t-mobile, funguje perfektně, momentálně pro to nemám využití, pokud by měl někdo zájem za 1200,- prodám: http://www.t-mobile.cz/web/cz/katalog-sluzeb/lokalizace/gps-locator Edit: už je fuč