Mates_XIV
Uživatel
-
Registrace
-
Poslední návštěva
Vše, co zveřejnil Mates_XIV
-
víkend asi né, ale v sobotu se možná ukážu ... tejdem předtím jsou Chabry. A zkalit se takhle dva tejdny po sobě to by mi neudělalo dobře. -
1,8 132kW - 2,0 147kW 1,8 235Nm - 2,0 280 To už musí bejt znát. Motor 1,8T SRE je fakt super. Ale tydle nový přímé vstřiky jsou bezkonkurenční. Tože si teď Seat udělal 1,8T jako EU5 mi moc hlava nebere a moc rád bych viděl ty homologace. A jak jim vyjdou emise i po 160 000 o tom si dovoluji dost pochybovat.
-
Sezen si nejakej normlaka servis. Za přehození bych víc jak 1000 nedal.
-
Přeberte si to rozumem. V době náběhu OII RS mělo 147kW a golf GTi taky 147kW. Díky převodování má RS větší maximálku a golfa s tím "pojedeš". Proto má teď Golf 155kW a my 147. Seat a Audi jsou Spor značky a mají teda motory jiné co mají 177 (Cupra) 195 (S3). Zastavět tydle motory do OII problém jistě není, ale musíte zatím vidět trošku vyšší politiku. A tvrdit, že z 1,8T SRE a skok na 2,0 TSi není velký krok dopředu je dost amaterské tvrzení.
-
hodim sem taky neco z mojich výtvorů
-
Loni jsem taky nazul někdy v únoru. Letos zatím nemám naco obout. Čekám na kola
-
... nafty nepocitam ty nejsou Rally Sport ... tak si vem obě dvě seriova necinuta auta a uvidime kdo bude rychlejsi. Jaster : jezdil si někdy OII RS? Zkusil sis nekdy benzinovy auto? Jestli víš co porovnáváš. Co se týče prodejů 90% lidí co si koupí RS naftu to vůbec nepotřebují. Znám jednoho co najezdí 7500 ročně. To se ti nafta fakt vyplatí :D .... to by měl lepší svezení s TSi
-
Uprimne OI RS auto pekny ale OII RS je podle me nekde jinde. Jak tady padlo je to o generaci jinde. Fotky bych moc neporovnaval. Ono obecne se skodovky musej umet fotit. Jasna volba OII TSi bila ... nafty nepocitam ty nejsou Rally Sport (RS) Naše RS byly jsou a budou rychla cestovni auta. Nelze je srovnavat s Fordem ST, EVO ci STi.
-
Nechapu jak to Bobajz mohl přežít asi dobře odbourává alkohol a má hodně natrénováno jinak já jsem v celkovém pracovním útlumu. Ale to už jsem od Vánoc
-
tak uvidime nechame se prekvapit jak to vubec nakonec dopadne. Me potesil i ten poharek co dostali na podzim vsichni.
-
Facelift ma placatej ten druhej konektor ma to v jedny rade. Predface ma dvourady konektor. Jeste se rozlisuji podle toho jestli mas mlhovky predni nebo ne.
-
Hlavne letom musis vydzet az do konce ty, protoze jak pises draha polovicka uz te nemuze v chlastani zastoupit
-
Kuci TSi 1,8 a 2,0 nebudou mit moc jiny spotreby. Ty motory jsou skoro stejny. Dat sem dva obrazky tak je to skoro na ukol najdi 5 rozdilu
-
Už se těšim jak si večer zapanáčkujeme ... ráno pekne v 8 budícek a lestit auta ..... loni byli tací co vylezly az po obede a jeste s poradnou opickou za krkem. Musim sehnat nejakou slivku. Nebo kluci z Moravy by mohli neco dovalit
-
snížení zadek - předek .... jestli můžu z vlastní zkušenosti kum si komplet podvozek, štelovací. Je to úplně jiná liga než jenom péra. Možná taky troschu pročítej fórum, o snížení se toho tady napsaly už kvanta.
-
Tak už mám zarezervovaný ubytko. Z pátka na sobotu. Myslím, že stačí když se ožerem jeden den
-
Zkus prohodit jestli se ti budou stehovat vypadky s modulem tak je jasny cim to je.
-
Co se deje. Ja myslel ze si zase trosku zapanackujeme
-
Koukni se na číslo zapalovacího modulu. Jestli máš na konci index A tak je to jasne on. Nahrad je F a bude to vsexhno i.O. ... ja menil ... segra menila .. kamos co ma Leona taky ma ty same civky
-
To abych sehnal nejakou slivku aby bylo zase porádne veselo .... slibuji ze to dám do oznacené lahve aby nedoslo zase k nejakym nejasnostem
-
Sedačky dobrý ... ale nejsem si jistej, že to bude série. Možná příslušenství nebo jiná výbava. Ale fakt nevim. Motory budou porad stejny tam se nic dit nebude to je koncernova politika. Preci nemuze predjet OII RS Golfa GTi nebo Cupru nedejboze Audi S3.
-
No kluci co vy na online imobilizery a nove komunikacni protokoly???
-
6.6 mi přijde už dost propagační hodnota. Kdyz nebudes jezdit na spotrebu budes se pohybovat 7-7,5 v kombinaci. Kazdopadne mezi jednotlivejma variantama je uspora paliva znatelna. Vsechno je kvuli CO2 a snizovani jeho hodnot.
-
Je divné, že tam nemáš žádnou chybu. Na šktrící klapku se můžeš podíval diagnostikou a zkusin na ni pustit zakladni nastaveni ( Blok 60 ). Viděl bych to spis na ztratu tlaku paliva. Projevuje se to tak, ze to nejede vubec nebo jen ti prijde, že je to línější??
-
Převodovka má svojí jednotku to má Cosby pravdu. Ta jednotka je přímo vevnitř v převodovce. Ke každýmu motoru má svojí verzi SW. Možná mě Cosby špatně pochopil nebo já se špatnš vyjádřil. Jasně, že má převodovka svoji jednotku, ale komunikace mezi převodovkoua motorem tam je a na ty si trvam. Moment motoru ti převodovka nespočítá.
