lukash

...čistě pro mou zvědavost - opravdu to nevím - v čem jsou prosím lepší face budíky proti r.2008 /maxidot/ ? Ukazují nějak jinak otáčky, rychlost, km, radio, spotřebu, dojezd, teplotu, phm, otevřený autíčko a podobné ikony ? Tedy opravdu něco co by stálo za tu investici cokoli...

...chlape, ale proč je potřebuješ ? Jestli ti to klepe, tzn. nepravidelně palí - tak demontovat a opravit konektory - zase bude pokoj. Takto jsem to měl já... tedy pokud to nebude jiná závada.

No vidím tam řídící jednotka AWD bez komunikace - byť sporadicky. Takhle se mě to párkrát ozvalo a pápá, lálá, sháněl jsem novou jednotku. Dej si test akčních členů AWD a uvidíš jestli čerpadlo jede... a uhlíky, jo, ty se čas od času hoblujou... případně už jsem taky viděl spálený vinutí... demontáž dost na hovno, mám pocit že něco muselo jít dolů - tzn. nebylo to jenom povolit 2 šrouby a vyměnit čerpadlo... ...ale už je to nějaký pátek, co jsem to dělal

Nic tragického... jen to bude chtít novou ŘJ haldexu, protože je po smrti. A pak taky čidlo podélného zrychlení /je na A sloupku vpravo/. Už jsem tady toho o Haldexu napsal hodně... Běžná nemoc octávek, ještě budeš mít s nějvětší pravděpobností na kaši hardy spojku /zařátek kardanky/, vytrhaný tlumič kmitů u haldexu /konec kardanky/, na kaši vodící lůžka na příčných ramenech a stržený hlavní silntblok ve vlečeném rameni... tipuji shnilé krycí plechy na zadních kotoučích + vymlácené spojovačky a dolní uložení tlumičů. Jo a taky mě napadá, viděl jsem spoustu 4x4 s prasklou pravou zadní průžinou - poslední závit. Je potřeba se o to auto opravdu dobře starat, což o většinu bazarových OI na prodej se nestarala Pokud můžeš pošli jí dál, nechal bych si jí snad jedině kdyby byla v krásném stavu... mimochodem, kolik jsi za ní dal ? 80t ? A kolik má nakroutíno - reálně.... EDIT: Mimochodem špatný kabelový svazek... přístup jako k penězům ale pokud to bude ono - tak jen napružit konektory a bude na chvíli klid, případně proletovat /já pouze napružil a najela hodně hodně/

Vždy sundám původní plastové madlo, oříznu a vrátím. Nikdy s tím nebyl nejmenší problém.

Ty klima kompresory jsou dost běžná záležitost, také jsem měnil - špony v kompresoru. Novej kompresor se nechá sehnat za 5500,-

Je možné že je slyšet EGR...

Otázka je, dělá to vždy - teplé, studené ? A třese nebo kope - vynechává ?

143kw na seriových komponentech 2.0TDI, no tak to muhahaha... ...jinak pěkné promo.

Jasně, takže když se od drnčících repráků vrátíme zpět k tématu - tak prostě ty krycí mřížky nejdou koupit samostatně a lze pouze s tapecy... škoda no.

S největší pravděpodobností to stejně bude klima kompresor. V lepším případě možná jen zatuhlý el. mag. ventil.

Pochybuji že existuje způsob jak jí opravit. Na 4x4 s haldexem I.g nejčastěji odchází čerpadlo a dále ŘJ, kde buď kompletně zdechne nebo je uvařenej CAN a tedy nekomunikuje s motorem atd. Jednotku není problém rozebrat, nicméně uvidíš pouze relativně drobnou desku plošných spojů kde jsou osazeny součástky bez jakýchkoli pouzder, a vše je zalité takový moc fajnovým gelem... Měl jsem vykucháno, rozebráno, pokus o opravu taktéž proběhl... ale nic z toho, budeš muset koupit jinou...

7.5 ? To je kamaráde docela normální, chce to lehčí nohu... váha vzduchu ti dává dost ? ... jinak teď nějakou dobu nuceně jezdím s odpojeným Haldexem a mohu říct - chybí mi, jsem zvyklej na 4x4 bez ESP, takže zadkem ze zatáčky To přetáčivé - nedotáčivé, to je pochopitelné - musíš si na to zvyknout... do zatáčky nedotáčivý a výjezd ze zatáčky překně zadkem napřed... chce se to naučit s tím jezdit.

Přední: - silentbloky v rameni, zadní určitě. Přední většinou vyrdží. Zadní: - mrkni jestli není natržený silenblok ve vlečeném rameni, a 4x silentblok v příčných ramenech + 4x unibal, obvykle bývá volné spodní uchycení tlumiče, vymlácené tyčky stabilizátoru... je toho spousta, co můžeš vyměnit ale jestli to nikde neklepe, neskřípe, tak bych to neřešil...

jojo, chce to dát na diagnostiku a uvidí se ... jinak jak píše František... a ani jedno není zrovna levná záležitost.

... prosím smažte mě, plácám blbosti

Měl jsi na mysli MAP nebo MAF ?

Řehoři, mě se třeba ta barva od Hamerite líbí víc, je taková teplejší... ta druhá co se zase líbí tobě mi přijde moc "citrónová", ještě jsem přemýšlel k bílé octě bílé třmeny... ale ne-e, škála je jasná zelené /má každý/, modré /tolik nejsou vidět/, červené nebo žluté... to je dilema. Rozhozené těhlice, jenom láknout...

Já vím, že by to nebylo estetické... ale pokud vím repro se montují na vrchní stranu ozvučnice Ovšem na funkci /rostlináře/ to určitě nebude mít vliv... a to to má jenom 1x repro nebo stereo ?

Není to luxus sundávat ramena ? Docela sranda je tam nandat zpět... Podle mě to nemá cenu řešit... pokud si dobře vzpomínám, tak já tam nic takového nemám... asi už to upadlo samo S tou geometrií vzadu je to sranda, ramena jsou pevná, tam není co řešit, takže odklon stejně nesešteluješ, maximálně sbíhavost, ale když nepůjdou dolů vlečený ramena /není důvod/ tak není co štelovat... Jinak zvuky mohou vydávat špatný tyčky stabilizítoru, špatný uložení tlumiče /spodní se vytahává jak na běžícím pásu/, dále zarezlý vodící klouby v těhlici /jak zareznou tak rády praskají příčná ramena/... doporučuji projít a vyměnit... moje má v těle 320t km a tohle vše mám za sebou

A uloží si to podle použitého klíčku ? Někdo tu psal, že ano... někdo se o tom nezmiňuje.

To jo, hlavně dobré pro zloděje - bohužel... ale to každá navi

Radku jak to jenom napsat a nebýt sprostý Ty jsi praktik až to bolí... víš kulový co kdo umí. Holt někdo od auta potřebuje nejenom závodění, ale taky dojet na nákup, na dovolenou a taky třeba nájezd 300tis km. A kolik jsi na tom svým upraveným autě už najel km a jak dlouho v průměru jezdíš ? To máš jak nářadí pro hobby, když ho začneš používat pro práci /jede většinu času/ tak to prostě nevydrží - musíš sáhnout po lepším... když vyndáš z Haldexu ŘJ /hobby/ a na původní hw nasadíš mechaniku pro 100% zátěž, tak pápálálá sbohem mechanická části, ne hned, ne zítra, třeba za pár tisíc km... Tímto zdravím Řehoře, my teoretici to nemáme jednoduchý - pořát jenom plkáme o blbostech, ještě že tu máme bandu odborníků na slovo vzatých... :D

Symphony MP3 mám a žádný zázrak to tedy není, stejně většinu času poslouchám klasické rádio /což tedy taky není žádný zázrak/. Raději zainvestovat a pořídit něco lepšího než Symphony...

Ono to asi vydrží, ale raději zvedat tam kde se má...