Brumla

Řečeno velice stručně a rychle: lepší jízdní vlastnosti např. v zatáčkách, což je mimo jiné dáno nižším profilem pneumatiky ( a také jinou šířkou- smozřejmě).

Taky jsem o tom uvažoval že na svoje 16" nazuju zimáky, je to fakt dobrá volba

Já mám na své RS 18" a do menších bych nešel, takže moje rada je určitě jít do 16". U alarmu se vnitřní + náklonové čidlo vypnout dá, jestli celý alarm nevím, ani mě to nikdy nenapadlo. Taky doporučuju ty 16" (já mám Sirius), "patnáctky" nebrat!!!! 15" mám plecháče na zimu ale příště zvolím i nas zimu 16".

Takže servis po 30 000 km jsem absolvoval právě dnes, cena 5700 Kč.

Dotáhli ? Na laně ? :-) Jestli se nepletu a mám tam prodloužený interval tak : - pylový filtr v kabině každých 30 000 km - olej + filtr co 30 000 km resp. podle ikazatele servisních intervalů - palivový co 90 000 km pokud jezdí na naftu dle příslušné normy, jinak co 60 000 km ( podle mě i ten interval 60 000 km je tak tak ) - vzduchový filtr co 90 000 km ( osobně mi to přijde taky hrozně moc a osobně jsem ho teď měnil při 60 000 km ) - rozvody co 120 000 km - co 2 roky brzdovka atd atd. Snad jsem na nic podstatného nezapoměl. Předpisy výbobce jsou jasný, ale podle mýho názoru je v našich prašných podmínkách maximum pro vzduchovej filtr tak těch 30 000 km. Jinak zejtra jedu na prohlídku po 30 000 km tak jsem zvědav kolik zaplatím

Myslím, že když koukneš na www.skoda-auto.cz najdeš tam co hledáš, i ten návod se tam dá stáhnout.. A taky je dobrá od Grady kniha "Automobily Škoda Octavia II" tam najdeš hodně věcí hlavně když asi nebudeš mít originál návod k autu tak se tam dost dozvíš

Můj čistě soukromej a osobní názor je ten, že v případě RS TDi je motor už dostatečně naladěnej z výroby a do dalšího čipování bych nešel. Je to myslím jiná situace než u mojí TDi, kterýmu čip rozhodně přidal na výkonu a zrychlení.

Já jsem taky nechal chipovat u Sportmotor když jsem mel najeto 6500 km, v současný době mám 28000 km a taky ťukám na dřevo, jsem spokojenej

Tak jsem dnes při cca 28 000 km zaznamenal tový dost slabý pískání je to když otáčky vystoupí na cca 2500 a potom když po ubrání plynu klesají až na volnoběh tak se to ozývá není to moc, tak uvidím jestli se to začne zvětšovat, tento měsíc bych měl absolvovat 1. prohlídku po 30 000 tak jsem zvědav co na to v servisu řeknou

Zatím problémy s kotoučema nepociťuju, mám najeto 27 000 ......

No nazdar, to je tedy fakt smůla, ale na vadnej kus můžeš padnout při nákupu čehokoliv....

To je divný, to znamená že tozpůsobuje tato tryska?

Tak tomu říkám slušná cena !

No tak to bych hrozně chtěl..auto, se kterým bych se mohl pochlubit jen v noci Joooo, to sedí!!!!!!!

Možná, ale když mě se líbí origo navi..ale ta cena, Alessio (auto.asp2) psal něco o 34 800,- Kč. Kdo chce za 11 800,- můj Nexus ? Copak o to, pěkná je, jen kdyby se originál navigace tak moc nekradly!!

Mě se to taky nelíbí a navíc myslím že bude mít problémy s technickou kontrolou

Je to pěkný, ale vzhledem k tý ceně zůstávám u svýho srtarýho dobrýho TomToma, kterej slouží bez problémů po celý Evropě a navíc se nemusí nechávat v autě

Tak jsem si skoro teprve po roce používání mé OII všimnul že osvětlení prostoru před dveřmi ze zpětnýách zrcátek SKUTEČNĚ funguje jen za tmy, jo šlověk se furt učí

vypadá to nááádherně!!!!!!!

DENNÍ SVÍCENÍ JSEM ZADÁVAL UŽ DO OBJEDNÁVKY A NEMÁ TO CHYBU! A taky jsem si nechal aktivovat samozamykání při dosažení rychlosti 15 km/h

Jo a cena, zapoměl jsem... stálo to kolem 15 000 Kč

Mám najeto cca 22 000 km, dlouhodobou spotřebu mám 5,7 l/100 km ale upozorňuju že neumím jezdit pomalu a s úplně lehkou nohou kvůli spotřebě, na dálnici to rád protáhnu, co se táká oleje, tak do současný doby jsem dolil 1 l Longlife. Myslím že na spotřebu ta úprava vliv nemá, pokud se jezdí "normálně"

Přesně tak a příště určitě půjdu do Xenonů, který jsem taky bohužel neobjednával při výběru auta

Dělali mi to ve SportMotor v Praze, váhal jsem mezi nima a Cimbu.