Rass

My jsme zvolili Electrolux. Set deska+trouba+myčka. Zvažovali jsme AEG - cena byla už moc vysoká a pak i další značky, ale známí mi Moru, Ariston či Baumatic nedoporučovali. Naši si koupili Moru a např.větrák horkovzduchu jim neuvěřitelně hlučí, u naší není rozdíl jestli běží gril či horkovzduch, zcela tichá. Po 3-letém používání musím vyslovit plnou spokojenost, ikdyž třeba AEG má super věc a to, že některé typy desek mají v rohu oválný výdech, ten je pro troubu a pachy při pečení pak při zapnutém odsavači nejdou do prostoru kuchyně jako u ostatních troub, protože ty tlačí vzduch přes čelo trouby, to jediné mě se.. Jinak máme i teplotní sondu-zcela nevyužita, to jediné asi nepoužíváme. Tak dobrý výběr.

S 1,9TDi PD naj.190tis. jezdím v létě 5,8 (s klimou), zima ikdyž zatím nic moc - listopad- 6,2. Jak to tady čtu tak mě trumfne kdejaký benzín, asi je někde chyba.

no nevím jestli se dá dle tohoho řídit, lehký pokles intenzity jsem pozoroval od nového auta a snímač se pos... až ve 170tis. km,taktéž stahování oken se projevovalo stejným poklesem intenzity světel.

no vidíš, říkal jsem to, hlavně že máš vyřešeno a můžeš být v klidu, ŠTASTNOU CESTU.

Anry nevím kde na to chodíš ty, ale s Fabii 1,9 PD to asi těžko ukazuje 25!

Myslím, že by se to kolem 13 mělo pohybovat, mě to ukazuje max 13,3, když mi blbla váha a ukazovalo to mín, okolo 10, okamžitě jsem poznal, že to nejede jako obvykle. Jo a je bez čipu. Nedávno jsem pomáhal vybírat kamarádovi jetou, a musím říct, že 4 z 5 jely strašně, takové neplynulé zrychlování, a taky to bylo znát na okam. max. spotř. většinou do 12. U čipu je to zřejmě zoptimalizované, takže těch 12 je ok, ale normál s hodnotou 10 nebo pod ní dle mě není ok. Ale pokud ti jede jako z praku a navíc max. okam.spotř. do 10, tak máš vyhráno, budeš jezdit skoro zadara.

Jo jo, taky bych řekl, navíc už se tady o tom nesčetně krát psalo, většinou stejné či podobné chování, takže hledat! (ikdyž člen s takovým počtem příspěvku to asi bude vědět).

tak ja mam na 1,9TDi PD 01 combi 184.000 t.km, ve 120t. kotouce,130t. snímac TRW, 150t. pr.tlumice+l.pr.lozisko, jinak jen olej, filtry a sterace, jo a vaha puvodni, spojka taky.

me taky, co vim tak jsou jen kamery pro sledovani hustoty provozu.

Pokud je váha jen zanesená prostříkat čističem brzd (koupí se na každé lepší pumpě nebo v autopotřebách), nechat vysušit nebo tomu pomoci fénem, kartáčky ani žádný další mech kontakt nedoporučuji. Jinak jsme už takhle oživili několik váh, letos v lednu i mou, auto nejelo, max.rychlost 70, vyčistil a jezdím dodnes, cca 25tis.km po čištění. Tak hodně zdaru.

u TDiPD jsem pouzil sport. filtr a vykon se nezmenil, ba naopak kolem 3000ot to jelo hure jako by me nekdo drzel, celou cestu do Chorvatska, cestou zpet jelo uz auto lepe, temer normalne, vysvetluju si to ze zvysene mnozstvi propousteneho vzduchu nema u PD bez upravy software vyznam, pote co se jakoby castecne zanesl, problemy okolo 3tis.ot. ustaly, tot muj zaver. Po navratu jsem vratil zpet origo. U SDI ci benzinu to je jina, osobne sdi slo lepe do otacek. Po prechodu od sdi na tdi mi filtr tak lezi v garazi.

no 9,2 je na 5-tku na okamzitou malo, ale taky ne pres 20!to je blbost, jedine s cipem. Normal je u 1,9PD okolo 12-14. Napojit na vag a podivat se na hodnoty vahy a egru, mozna ti to napovi.

presne tak, jde tak jet, ale brzdis ostatni, nebot ani zadnou akceleraci si dovolit nemuzes a taky bych chtel videt jak si jel do toho zukovskeho kopce, to te nekdo tahl, ne? tam ti to muselo ukazovat aspon 6-7 neli 9 a potom se taky na neutral jet zrovna neda, jeste ze jsem te nepotkal.

nekdo rika ze se zmerit da jiny ne. Pokud je v haji a nejede to tak to vag prozradi, pokud postupne odchazi tak nevim nevim. Me sice taky ukazuje jinou hodnotu nez by mela, ale na druhou stranu auto jede jak z praku, takze si asi nevyberes. Ale dam sem prihodu: V zime se mi pri snehu s destem po cca 300km jizdy zasrala a zkolabovala, myslel jsem ze je k.o., na druhy den to obcas zabralo, ale jen takove zachvevy, auto netahlo, max.rychlost 70km/h. Zajel jsem do spec.servisu Bosch, tam me rekli, za to dokazou zmerit, "merili" presne 3min., auto vyjelo z garaze a ze je tedy asi vaha hotova. Za to ze "asi" chteli 380kc, tak jsem se tam neskutecne rozcilil, navic jim zkolaboval PC a nemohli vytisknout doklad a tak rekli at jedu, ze priste, podle me nic nenamerili, ale aby me zkasli, tak delali ze jo, vah jim nic nehlasil, auto nejelo, tak mistri vyrkli "asi" vaha. Prijel jsem domu, vytahl vzduch.filtr, ktery byl cely mokry a i zbytek boxu v prefiltrovane casti stopy vody a soli, vytahl vahu prostrikal cisticem brzd, vysusil fenem, dal novy filtr a auto uz pul roku jezdi jak nove, mam PD 180tis.km. Takze "odbornici" od bosche. Moje rada pokud mas pochybnosti, zkus vycistit, neublizi ji to, bude-li to lepsi - vis proc, nebude-li hledej dal. Tak at se ti dari.

tak nevím chlapi, nechci se hádat, ale občas lze zajet nízkou spotřebu, když se moc snažím tak se těsně pod 5 vejdu, ale ať mi nikdo netvrdí, že se dá takhle jezdit denně, a hlavně pod 4!, pro takovou spotřebu musíš mít štěstí na polkidný provoz, kde tě nikdo nebrzdí, pokud budeš popojíždět či "okusíš" zácpu, není to možné.

to virgin: Taktéž psát spotřebu do 4litrů !!! mi přijde jako scifi, to jako jezdíš třeba za 3,5? To si teda bůh. Mám třetí fabču po sobě, teď 1,9TDi (180tis.km), měl jsem i SDi, tam se spotřeba kolem 4 zajet dala, ale s turbem ani náhodou, jedině tak z kopce! Celkem mám s Fabiema naj. cca 450tis., umím jet jako prase Praha-FM 7,7, sobota-noc, 2:33, a jako beránek Praha-Kolín o víkendu, je to pořád rovina, na předpisy - 4,6. To vše v combi, tak asi tak.

v tech testech dopadly spatne ty tekave - odparujici se na mrizkach topeni, bylo skoro jedno jaka znacka, skoro vsechny mely velmi skodlive latky, nektere byly posuzovany az jako rakovinotvorne, bylo to i v televizi cca pred rokem.

No Nankang nevím, nevím. Jejich zimní pneu tuším SV-1 dopadly v testu katastrofálně (Autotip), rozdíl při brždění mezi vyspělýma gumam byly v cm, u nich v m!! Až to budeš mít někdy nadoraz tak s něma to asi nevyjde, a jak se říká co neubrzdíš neukecáš. Zvaž pořádně.

asi musí být pěkně nasranej, že se to tak profláklo a dostalo až do TV, jinak by to určo ututlali, zametli pod koberec a za naše prašule mu dali nové. I tak si myslím, že zpráva o tom, že to bude muset zaplatit je jen omáčka pro lidi, aby jsme si mysleli jaká tu vládne spravedlnost a padni komu padni, ve skutečnosti se už nikdy nedozvíme jak to dopadlo.

jasně chlapi, asi sem to špatně popsal, s čištěním nemám problém, to se mi z vnějšku daří docela hezky, čistič disků od Den Braven, ale vnitřky to je ten problém, neboť ty jsem teď než přehodím gumy krasně "vydrbal", ale dlouho to nevydrží a zasere se to, pak se tam už nedostanu a celé léto jezdím s jakoby černými vnitřky alu kol, proto se ptám na konzervaci, aby případná vapka aspoň trochu dokázala ten sajrajt z destiček spláchnout. Slyšel jsem že Sonax údajně něco takového má, proto jsem to sem hodil, jestli má někdo s něčím takovým zkušenosti a jestli to hlavně funguje, nebo se trápím touto myšlenkou zbytečně a jsou to jen vyhozené many.

No možné je vše, ale dost pochybuji, že mu dnes koupili nového Superba a mávli nad vším rukou, ale pokud stojí za nim ti spravní co ho doporučili, pak je možná v poho. Jó a ta zanechaná brašnička se sekerou mě dost pobavila, s tímo vercajkem to určo rozmontoval.

Čim konzervujete Alu kola aby po vyčištění vydržely déle pěkné nebo šly aspoň snadněji opláchnout? Jde mi taky o vnitřní část, která se dá vyčistit po sundání z auta, ale za provozu se tam jen usazuje binec z brzd. Doporučíte něco?

Moje prvni-SDI, měnil jsem při 150tis. přední a při 165tis. zadní. Druhá TDi při 135tis. výměna předních, zadek 80% takže zatím původní, mám 173tis. a vše ok, akorát teď se poroučí čep ramene, budu muset do service. Jó a obě combi.

Tu desinfekci do oběhu klimatizace jsem nekupoval, nechal jsem to na odborníkovi a název si už nevzpomínám. No a tu pěnudo výdechů např. Olejservis.cz - Čistič klimatizace 400 ml Naše cena: 399,- Kč Bez dph: 335.29 Kč Ideální pěnový prostředek pro čištění a desinfekci klimatizace v automobilech, ale i běžných ventilačních systémů. Má antibakteriální účinek. Spolehlivě odstraní plísně, bakterie a infekční viry způsobující rýmu, kapání z očí a podráždění dýchacích cest. Eliminuje růst mikroorganismů a zamezuje tvorbě hub. Jinak tuto pěnu vyrábí firma Den Braven u které dělám, pokud by byl zájem mohu zajistit za VO cenu. Tak asi tak.

tragedie? slabe slovo, pro me zatim hnus!!! doufam jen, ze tak jak rada aut co vypadaly na prvnich spionaz.fotkach divne, nakonec byly hezke, tak snad to potka i novou fabku combi.