ferda25

Jestli můžeš asi to bude nyní přesnější označení.

Ano kolo se utrhlo a je zde už i téma, kde se to řeší a nejsem(nebyl) jsem sám.

Vyřešeno, vůz vrácen do firmy Škoda-Auto a.s. a jde to i bez právníků.

Pochopil jsi správně, že opravdu banalitou neoznačuji chybějící pás, ale nápravu stavu ze strany zákazníka(xkrát opakované pravidlo, musíš vyřešit v servisu).

Ano není problém u mě nastavit. Podmínka je automat(DSG)+ kamera A5 + ACC radar.

Banalita = postup jak řešit tento problém. Auto má pán na firmu, tak může křičet, ale to je tak všechno!!

Řešení je jednoduché odvést do servisu a požadovat opravu. Servis objedná, druhý den namontuje a jezdí se dál....takové banality není třeba radit.

Je to tak jednoduché. Jen chtít, jak tady jasně píšou ta křivka jen neporoste tak strmě a budou muset něco u nás investovat. Přesun výroby Superba3 do Německa není nic jiného než výsměch všem zaměstnancům firmy Škoda Auto a.s., že tu chtějí dělat za poloviční plat co by měli v Německu.

Ta křivka věčně neporoste, to prostě není možné. Tj. systém je určen předem ke zkáze a vždy platilo, že pád z těchto výšek vždy hodně bolel. Tvrdit, že se musí přesunout výroba Superba3 do Německa kvůli kvalitě je nesmysl. Ono by stačilo zaměstnat lidi i v jiných částech republiky a dát jim stejný plat jako v Německu a vše by bylo jinak. Tady mají lidi co dělají i v automotive firmách plat jen kolem 8.000,- čistého a to chodí na 3 směny. To je ta realita moderní doby. Takový člověk nemá zájem dělat pečlivě a svědomitě. Za ty peníze je mu to jedno, jen musí splnit počet kusů.... Jak jsem napsal do firmy Dekra ke kvalitě servisů Škoda v rámci jejich testování: "o kvalitě platí, že ryba smrdí od hlavy".

Ne, tohle žádný S2 nedělal. Já mám tu samou zkušenost s S3 1.8 tsi. Žádná jiná předokolka mi to nikdy nedělala(včetně Passatu B8 - tam kola při prudkém rozjezdu protočím, ale rozhodně mi netlučou do podběhu).

Já stále věřím, že oddělení kvality začne fungovat a zarazí současnou špatnou situaci....hrát to na to, že se na většinu vozů nevztahuje občanský zákoník a tím pádem není cesta jak ho vrátit, je možné řešení, ale bohužel se to pak i na tom procentu v tom velkém množství začne projevovat a poslední prezentace Kodiaqa RS na okruhu a následné stížnosti majitelů na tento vůz v rámci komentářů jsou jen dle mého názoru "špička ledovce". Měl by už někdo pochopit, že jsou věci přes které i obrovský fanoušek nepůjde a technologický boom by neměl znamenat auto, které si občas dělá co ho napadne nebo novější softwary pro navigaci, které mají víc chyb než původní.....a kvalitní podvozek by měl být snad samozřejmost.

Jak diagnostikou zjistíš, že auto je bez zámku pásu??? Nijak. Nedokážu si představit, že by se někdo během posouvání vozu po parkovišti nebo na vlek poutal.... Pera, asi u nich hlavně nikdo nepočítá, že auto má jezdit. Po 10.000 km se auto kolébá ze strany na stranu jako parník!

AID zatím je jen typu MOST pro nastavení komunikace v rámci MIB.

Z důvodu vracení vozu, nebudu do svého instalovat vyhřívaný volant(nedočkal jsem se chvíle, kdy bude vše fungovat a budu si ho moc do auta nainstalovat), kdyby měl o něj někdo zájem, je to celá sada na dodělání vyhřívaného volantu k manuálu - perforovaný zkosený volant obšitý bílou nití s airbagem + řadička rovněž obšitá bílou nití + podvolantová jednotka + kabeláž - cena: 25.000,-

Proč bys něco kontroloval? Jestli nezhasne po vypnutí z předního, tak to odvést na reklamaci.

VCP rovněž po zvolení freeze frames zobrazí příčinu.

Pro O3 není VCDS ta správná volba, zde už xkrát vysvětleno. Originální VCP vychází na stejné peníze jako VCDS. Zálohování VCP je postaveno na znalostech problémů, ale v případě problémů lze díky němu vždy vše uvést zpátky bez nutnosti online. To neumí ani ODIS a v případě nutnosti to pak řeší stáhnutím dat ze serveru a online konfigurací jednotky.

Maximálně dostane to samé co má nyní už Arteon.

Autorizovaný servis nebo doma uplést.

Návod strana 34: https://ws.skoda-auto.com/OwnersManualService/Data/cz/Superb_3V/03-2015/Navigation/Columbus/B8_Superb_Columbus_InfotainmentSystem_Navigation.pdf?_ga=2.186484843.392499859.1528627166-510daaae-c9f0-4eb7-b7d2-d724e39c4ae7 Pokud to soubor nevidí, tak špatný typ formátu sd karty nebo dlouhý název souboru nebo příliš velký datový tok.

Tak potom jsi ve špatném tématu...Columbus v Superbu2 přehrává jen DVD video.

A stále se nic neděje: http://www.autoforum.cz/zivot-ridice/tragedie-svolavaci-akce-cinklych-motoru-tdi-nekonci-vw-potaji-meni-dily-vyfuku/?utm_source=www.seznam.cz&utm_medium=sekce-z-internetu

Nahráno. Vše v pořádku, ona to už je ostrá verze, jen to není zatím uvolněné pro VINka.

Je to update, jen ho ještě neuvolnili oficiálně.

Vliv na záruku to určitě mít může, je to velký zásah do vozu. V ceně není virtuální pedál. Cena je přibližná, tj. přesná cena jen pro opravdové zájemce přes soukromou zprávu. Autorizovaný servis to nemá šanci dodělat.