Fíla

10 diod - 29,- 2 lístky MHD - 40,-

diody mám koupený, tak už jen stačí je přehodit. jinak za 10 diod jsem dal míň než za MHD

Maxík tam není, ty 4 diody přepájím, to až takový problém není, jen je musím sehnat

tak malá změna... ráno jsem si přivstal, vyoperoval budíky z auta, rozebral a přepájel spoje. bohužel to nepomohlo a než naši dojeli na chatu, tak ručičky přestaly svítit úplně. čili předpokládám, že už úplně odešla jedna z diod. otázka je - která (šance 25%, že to trefím na první pokus)

co si pamatuju, tak se měnily pouze diody, takže je zkusím přepájet a budu se modlit aby to bylo OK

jj, vše bíle, ručičky červeně já jsem se domníval, že jsou paralelně a né v sérii. vyzkouším to přeletovat, snad to pomůže

Předpokládám, že jsem v tomto optět první, komu se to stalo Z ničeho nic mi začalo poblikávat podsvícení ručiček budíků. Né budíků jako celku, ale čistě jen ručičky pro ukazatel rychlosti a pro otáčkoměr. Vše ostatní funguje jak má. Čidlem natočení kol to být nemůže protože je tam nedávno nový a před tím mi blikalo komplet podsvícení palubky. Tady poblikávají jen velký ručičky. Ještě navíc tak, že chvíli blikají úplně pravidelně a někdy zas nepravidelně, ale VŽDY obě společně. Děje se tak za jízdy a i když motor a auto stojí. Napadá někoho z odborníků přes podsvícení co by to mohlo být? Napadlo mě vyndat na chvíli budíky z auta aby se zresetovaly, otázka je jestli to pomůže nebo ne...

jj, bohužel na koženej předfacelift věnec se asi těžko narazí. opravdu zajímavě vypadá ta cena 1260,- bez DPH od Apos Auto u toho "samodomo" obšití se mi nelíbí jak to není přes ty 4 příčky, to předpokládám že v Apos Auto by nenastalo

já bych byl pro variantu nechat na autě aby se to všelijak nekroutilo. jinak začíná se mi to taky líbit. mám Fábii ještě před faceliftem a nechci měnit volant a ještě bag, proto je toto asi nejlepší varianta

jj, jsem si říkal co to tam leží za bordel

To místo je v Praze-Modřanech. Podle toho kde je které auto, tak s Ferrari jel na Prahu a se Supem do starých Modřan. Když se jede z Modřan na Prahu, tak před tímto místem je nově udělaná silnice - 4proudovka. Je tam novej asfatl a pravo-levá šikana a navíc takovej hup přímo ve výjezdu z tý rychlý levý. 100% to tomu Ferárku poskočilo, pěkně to hodí i s Fábkou... a pak už se jen točil doleva a trefil toho Superba. Ten úsek se dá, pokud to má člověk zmáklý a ví kde jsou kanály, projet velice slušnou rychlostí, ale když se trefí ta propadlina...

na zadex Axon

jj to je on

no nevím, nevím, rozhodně nemůžu souhlasit... Já věděl, že jinam se dát nedají, proto jsem z toho měl také strach. Společně s Lewisem jsme vybrali značku, kterou má v celém autě a musím říct, že u něj to hraje velmi good Rockford Fosgate Repra 4x6" stály cca 2.300,- Kč http://www.rapid-autohifi.com/store/goodsd...D=rep_RF_T1694C Abych měl jistotu, přestože nejsou napájené přes zesík, jsem k nim natáhnul jiné dráty (CYH 2,5mm2 - reproduktorový s průhlednou izolací) od rádia než jsou přiložené v balení. Po prvním spuštění jsem byl velice mile překvapen jak dokážou hrát Takže já si naprosto nemůžu stěžovat a jsem rád že jsem do nich šel! Celkovou dobu montáže nevím, protože jsem 3 odpoledne tahal habely skrz celý auto (napájení zesíku od baterky + signálový kabely od rádia) Abych měl jistotu že zvuk nebude ničím rušen ještě jsem odbrousil smirkem tu natavenou protiprachovou tkaninu, což si myslím taky pomahlo.

má někdo číslo tý sady?

bohužel nejde, jelikož jsem původně myslel že SPZ posunu co nejvíc nahoru a když to udělám tak asi 1 cm tam mám vidět přesně obrysy těch vystupů co tůstaly po rámečku takže rámeček jsem musel nechat, i s SPZ jsem ho posunul co nejvíc to šlo nahoru a podlepil jsem ho měkou oboustrankou

já tyto puchejře mám u světýlek na SPZ + pod rámečkem na SPZ

jj, to je ono díky moc

Mám takový menší technický problém způsobený konstruktéry z MB... Může mi někdo podle etky/etosu zjistit cenu kolik stojí táhlo pojistky kapoty (takový to Íčko který z jedná strany má v sobě dirku na šroubek a z druhý strany je schovaný v přední masce a má na sobě nakreslenou šipku) Jedná se o MR 2005, kde jsou zaoblený žebra masky. Číslo dílu nevím, ale starý model má číslo 6Y0.823.483 Díky

Opět musím mít něco extra - včera na tuning srazu v Praze jsme s Bobikem rozebrali moje 2 kliky. Teda jen 1 protože ta druhá nešla... Zadní klika šla v pohodě ven. Povolili jsme 1 šroubek a záslepka venku bez problémů a klika následně taky. Horší to bylo s přední klikou. - koukali jsme u Olina - v předních dveřích 1 díra 1 šroubek - podle SPZ: AKS ... - koukali jsme u Bobika - v předních dveřích 2 díry 2 šroubky - koukali jsme u mě - v předních dveřích 2 díry 1 šroubek - podle SPZ - AKT ... (nepatrně mladší než Olinova, ale stejný rok výroby - 00) I po povolení šroubku v předních dveřích - Torx 20 - a s tím že v závitu už přeskakoval a víc nešel, vložka zámku šla jen nepatrně povysunout a víc ani prd. Druhý (aretační) šroubek v těch dveřích není. Nemá ho ani Olin a tomu prý kliky šli ven bez problémů V předních dveřích na obou stranách mám vložky zámků. Má někdo s touto variantou auta (vložka zámku + 1 šroubek) zkušenosti?

já pořádně praštil a plasty lítaly - musí se s citem a ještě je nejhorší že nějakym dlouhym tágem se musej dopasovat ty plíšky na díry, jinak se to uláme

spoje by měly bejt jen lisovaný

jestli myslíš otěr. lišty, tak je lepší sundat nárazník a zezadu těch lišt jsou takový zobáčky a do nich zapadaj zobáčky z nárazníku a ty se musej odehnout a pak to jde vycvaklout

hlavně se při tom tunění nezraň

Tak jí konečně dodělali, aby se na ní dalo koukat Musím říct, že se mi toto provedení maximálně líbí http://www.motorhome.cz/rally/index.php?op...=5997&Itemid=52