Fíla

řešil - měl jsem na obou zrcátkách, postupem času odpadlo jedno, umyl jsem lepidlo, nedávno upadlo druhé a jak zjišťuju nijak mi nechybí stejně se pro jistotu vždy ohlídnu

vypadají hodně brutálně bohužel asi to bude stejné jako s těmi světly co jsou v prodeji - není možnost je seřídit a při dlouhém svícení se uvnitř "roztečou" - jestli se pletu, opravte mě

kompromis = poštelování světel směrem k zemi - na H7 jsem před tím jezdil na úroveň sklopení 0, na HID 1-2 při naložení 3. a jak říkám, mám na ně ujeto cca 4000 km den/noc - 50/50 a stěžovali si 3 protijedoucí auta! a jinak pěkně dokážou osnit i klasický H4 na Favoritu, když každý svítí jinam nebo když to někdo naloží až po střechu a nestáhne světla dolů k druhému příspěvku - na H7 jsem jezdil 6 let. Svícení i viditelnost slušná, po tom co jsem dal HID sadu už bych neměnil !!!

ono není nic lepšího když proti tobě jede auto který pravym světlem svítí na krtky do škarpy a levym světlem až někam za hory. to je ještě horší než ty xenony!!! jak píšeš - "jet 130 v noci" - jestli tak jezdíš s normálníma HX žárovkama tak pácháš přesupek podle vyhlášky silničního provozu - NEJSI CHOPEN ZASTAVIT NA VZDÁLENOST NA JAKOU VIDÍŠ a v noci u potkávaček je to maximální rychlost cca 90 km/h !!! on kdyby ORIGO xenon nestál takovou raketu tak asi není co řešit ale kdo dá xenony a nemá automatickou regulaci naklápění tak je to prakticky stejné jako HID

taky sem přihodím svoje zkušenosti a poznatky Dnes ráno ve 3 hodiny jsem se vrátil z týdenní dovči: Německo - Francie - Monaco - Itálie - Švýcarsko - Rakousko - Lichnštejnsko - ČR Ve Francii (5 dní - pobyt u moře + výlet do St. Tropez), ostatníma zeměma se projíždělo. 12x přes hranice - pokaždé na světla Za celou dobu najeto cca 3.300 km, spotřeba 5,1, průměr. rychl. 70 km/h, ve 3 lidech v autě a plnym kufrem věcí, to jen tak na okraj. Svítivost HID sady 8000K je naprosto neskutečná - při plném autě sklopeno na st.3, postupně na 2 a cestou domů už jen na st. 1. V noci při jízdě na dálnici je i rychlost kolem 140 km/h úplně bezpečná, což se u normálních žárovek říct nedá. Nepatrně jsem změnčil činnou plochu světlometu použitím mračítek, ale v tomto případě si myslím že to určitě na škodu nebylo Za celou cestu nás prosvítily pouze 3!!! auta a to tam omylem jednou zůstaly dálkový... Bylo to na horských silničkách ve Francii. Mimochodem Němci, Rakušáci, Francouzi přes den nesvítí vůbec, za šera a v osvětlených tunelech jen na obrysovky a úplně to stačí Jediná záhada mi zůstává ta, že když ty xenony zapnu tak problikne kontrolka na potkávačky a zůstane zhasnutá a po čase se rozsvítí a pak svítí normálně, nebo se někdy nerozsvítí vůbec.

S tebou počítám pane kolego ok, jen budu nabírat moodyho na Invalidovně, nevím v kolik ale předpokládám že aby mohl fotit tak bude brzký odjezd

já

jak je to se stabilitou kapoty - vůle, lehkost otevírání a zavírání, případně jestli to nemá chutě někde dřít o blatník?

fotky na http://www.tau-racing.com

a mě už běžej xenóny

trochu opožděně i na http://www.tau-racing.com/

trochu opožděně i na http://www.tau-racing.com/

trochu opožděně i na http://www.tau-racing.com/

ta cena je v přepočtu cca 6.500,- což je přibližně za stejnou cenu jako ty projektorový co jsou na trhu nyní navíc mají "potkávačky" uprostřed,

asi je moc velká, nebo divná přípona souboru

no a tys ho teď změnil

to ne... já mám v hradci klasiku seat scene... takže chytačka pouze pokud nepřijede konkurence... nemám auto, které by se umístilo... ale loni jsem byl v těch dráždanech a přivezl jsem si 1. místo... měl jsem přímo kategorii a navíc se jim to auto líbilo... jsem to ani moc nechápal ale mluvili něco o motoru že se jim líbí v bílém že tam všichni mají chrom a libil se jim žlutej interier že prej tam mají všichni bílou a béžovou kůži a tak... byly vcelku rozumní... info: www.vw-alarm.de konečně viděli pořádný auto

@schlumpf: jj mají to v rozpisu

ten sedan schrom kolama a lakovanejma lištama na nárazníku v Blatný byla ještě jedna krátká modrá s FabiaCup nárazníkem ta šedá - od Svanca je myslím Manolo zde z fóra Jak to tak vidím, co kdybych si radši zajel pro pohár do Drážďan za Fabia scene, než se mořit pro aspoň jeden bod do Hradce???

Fabia scene: - Schlumpf - Olin - Svanco - Fíla - Fabio - ... - ... - ... kdo ještě?

Kdo jede kam?

"Hemerajt" to jistí a drží jako sviňa

tfuj tfuj tfuj

to by taky bylo řešení, ale přeci jen to MHD vycházelo levnějc

přepájeny 4 diody a je to OK