Peterer

Taky něco s Oktou... Příroda ve zpětném zrcátku a dramatická obloha v pozadí auta ( tam spíš šlo o potah volantu )

Možná to ložisko je, ale mně to dělá přesně to samé - více hučí do leva. No ale jen s letníma Goodyear Excellence na AL, no a na plecháčích se zimníma Continental TS810 je ticho a to nekecám. Ona někdy nejde udělat geometrie na 100% a tak i gumy můžou časem vrčet na jednu stranu víc. Každá guma je na vrčení jinak náchylná.

Osobni zkusenost nemam, ale doporucuji vymenit. Nebude Ti pak na kluzaky litat bordel ( hlavne v zime a na vode ) a tim padem vydrzi tlumice presne tolik, co maji. Bez tech pouzder vydrzi mene.... V září to dám dokupy, pane

Po plevelu nějaké kytky

Já jsem odkojený temnou komorou, ale digitál se mi nevyhl. Začnu plevelem.

Nejnižší citlivost je samozřejmě na -, standardně je to na 0 "MaD": díky moc, tvé info mi pomohlo, již nehoukám jak debil...

A já zas houkám a nechci. Co bych za to dal kdyby mi to nehoukalo: http://forum.skodahome.cz/index.php?showtopic=27428

Hoď sem větší fotku, jak říkají ostatní on je to nejspíš drážkovaný řemen. Za uštřený prachy se necháme od tebe pozvat...

Ano jak říká Kutil_Tim, nahřát a očistit třeba i olejem ve spreji - GT85, TF2, Wurth, nebo pužij suchý čistič od PanOilu va spreji, tím to jde jedna báseň. Ale klidně to dej dolů naturalem a potom opláchi a ošetři leštěnkou...

Ještě takový laický dotaz, můžu mít řidičák z roku 2001 ? Je to již ten strojově vyplňovaný, zalaminovaný. A musím mít knížečku od emisí? Nálepky mám do 5/2008, ale tu knížku nemám... No a poslední dotaz, SPZ mám euro, tak CZ mít nemusím? Myslím to hnusné bílo černé...

Takže porucha 128 je Alarm - kontrola vnitřního prostoru, tj. blbne ti čidlo. K čidlu se dostaneš, když sundáš rámeček kolem rádia, vyndáš ovládání klimy a za ním je to čidlo. Zkus na něm ubrat na citlivosti (jsou tam tři polohy +, 0, -), pokud nefunguje, možná pomůže ho úplně odpojit (vytáhnout konektor), jen hádám, možná to bude odpojené řvát ještě víc než si koupíš nový čidlo. Díky moc za odpověď, přes víkend to zkusím. Které hodnoty +,0,-, snižují citlivost? Ono to blbne od té velké bouřky co byla u nás v sobotu ráno, asi tak 3 týdny zpět. Ale teď jsem si uvědomil, že jsme s klukem čistili klimu dle návoudu. A ten přípravek od Liqui Moly vytékal v interiéru na koberec v místě nohou spolujezdce, možná jsem to tímhle odkouřil, no a nebo ta bouřka, nebo šotek.... Jo a i rok výroby 2002 měl občas komfortku 2,5 generace, což bylo tak jediné co mi byli ochotni sdělit ve Škodovce na tel. péče o zákazníky

Furt mi to houká... Na Vagu bylo zištěno tohle: řídící jednotka 46, příčina alarmu 128. Kde to čidlo 128 najdu? Nechci nechat rozdělávat celé auto. Tak proto ten dotaz. Nebo nejlépe ke komu z Vás přijet, Sev. morava, Ol, Nový Jiíčín....rád dojedu. Podle kódů v kufru je to: Alarm s imobilizérem s hlídáním vnitřního prostoru a nezávislou sirénou Centrální zamykání s dálkovým ovládáním a safe systémem rv2002, model2003,TDI81kW...

Je něco na co si dát pozor při výměně palivového filtru v TDI? O gumičkách a naplnění filtru naftou, jsem se zde dočetl, jen jestli ještě něco....? Mění se u TDI jen ten palivový filtr? Není u nádrže ještě jeden?

Jo dá se to regulovat,za ovládáním ventilace nebo klímy je krabička s otřesovým čidlem a na ní se to dá doštelovat. Díky moc, zítra na to mrknu.

Tak to já teď jel poprvé přes Slovinsko a hned taková nepříjemná zkušenost, celník mě odstavil a dost arogantním způsebem si vyžádal klíče od auta, techničák a dokonce i servisní knížku, pak se vrátil v rukavicích a začala kontrola. Absolutně jsem nechápal co hledá, začal kontrolovat VIN v mot. prostoru v kufru na kastli ale zničeho nic se začal hrabat v našich zavazadlech vysypávání žvýkaček z obalu atd. Pak nás vysvobodil příchod jeho staršího kolegy celníka kterej mu naznačil že to stačí a že je vše v pořádku. Při zpáteční cestě jsem byl opět odstaven, kontrola všech VIN ale tentokrát si jen ověřoval VIN v PC a chování celníka bylo slušné. Jel jsem ve VW Golf V No právě ta smůla, když člověk kápne na vola co si léčí mindráky... Hlavně, že to aspoň relativně dobře dopadlo.

horkovzduskou to urcite pujde,ale musis postupovat jak pise rolbar...pokad si na to netroufas tak jsem tady resili zakryti samolepkama.....Hodne se chytly berušky A jeje berušky jsou tu zase....

Řešíte nějak když jsou potrhané ty molitanové harmoniky nahoře na zadních tlumičích? Pravý mám urvaný a levému už moc nechybí. Má to cenu měnit nebo s..t na to?

tak už je to venku - Chrepe, že? tak a už jsem tam taky nějak mě to uchvátilo sic ebudu začínat s TT-01, ale časem půjdu určo výše až se o to začne zajímat i malej To je výhoda mít kluka, si pak můžeme hrát i v dospělosti...

To je brzy... No nic, budu se tam divat po bile octavii s logem.. To myslíš asi tohle logo

No my pojedeme přes Brno asi 16.8.

Sakra, to jako před smrtí začne turbo ještě více pískat?

Jestli to je ten specifický zvuk turba, tak to je v pořádku, ale já to u tebe neslyšel. Teď jak je teplo, tak kvůli tomu krásnému pískotu jezdím se spuštěným oknem

Používal bych 5W40, syntetiku či plnou syntetiku a interval bych dal pevný. Kolik najedeš za rok, jestli okolo 10-15.000km tak bych nad LongLife neuvažoval.

Nevíte jestli se neprodává uhlíkový filtr tenký tak asi 4mm obdélníkového rozměru. Prostě kus tenkého filtru, který připlácnu z vrchu na ten kabinový filtr. Děcka mají alergii a měl jsem tuhle kombinaci na Formanovi a bylo to super.... Jen se ptám....

Kdybych měl čas tak jedu taky vícekrát do roka na dovolenou. On takový výlet na noc či dvě po zemi české přijde s noclehem na 5.-8.000,- No a to Chorvatsko se zvládne bez nějakých křečí na 10 dnů do 25.000,- v apartmánu....