Peterer

Tak to musíš dát alternátor dolů. Do svěráku chytni ten Torx T50 (bit), přes něj nastrč klíč MP1-309, na něj nasaď očkovou 17ku, na ni trubku a povol do leva. Když to nepůjde tak to trochu utáhni a hned zpět povol. Drží to fakt jako prase, klíč jsi zlomil, protože se ti to trochu zvrtlo, bez demontáže je málo místa a klíč nejde ideálně nasadit. Tak moc štěstí, já to mám za sebou...

Aby jste se z těch cen neposr...Kuře z Alberta za 39,90 nebo z Kaufu za 29,90 ? To bych nejedl ani zadarmo. Od té doby co jsme kdysi koupili v obyčejné menší sámošce chlazené kuře, tak už jaksi maso z márketů nemusím. Je to přímo humus. Zkuste to někdy porovnat, teda jestli ve velkých městech ještě máte normální obchody, a poznáte ten rozdíl. Mám čím dál větší pocit, že se už nedá v supermarketech nic pořádného koupit. Jde tam pouze o cenu a ne o poměr cena/kvalita. Fakt mně to štve, je to čím dál horší, jen si vzpomeňte jak některé věci chutnali kdysi a jak dnes. A koření fakt vše nespraví. Mlíko za 9,90, maso za 29,90, med za 49,90, pivo za 3,50, oblečení, sportovní potřeby, nářadí...a jiné předražené šmejdy v akci. Ale nemyslím to nijak špatně vůči Vám, prostě je to masírování...

Když jsi s tím 10W40 nejezdil dlouho, tak klidně zkus 5W40. A na Castrol se vy...

No ještě jednou se zeptám, Seal6 a já chceme vyměnit jen hlavici řadičky, pytel s rámečkem nechcem měnit. Jde to, nebo se to mění komplet?

Asi slabá baterie ?

Na chybujícího řidiče kamionu doplatili zase neviní lidé. To je potom i 100km/h moc... http://www.novinky.cz/krimi/dalnici-d2-blo...9184_k3eg7.html

No a jde vyměnit jen hlavice z RS? Mám TDI 81kW...

Tož, to by mně taky zajímalo, protože s pytlem jsem docela spokojený.

Jo, vypadá to na častější jev. Vídávám to na tom místě často zpuchřelé. A okolo madla-osvětlení SPZ to je chytlé taky trochu.

Máš na tom Fordu tuhle vícestupňovou převodovku ?

Tohle je alternátor Valeo 120A:

Po demontáži šel alternátor do svěráku. Bit torx T50 se přidržel velkou golou nástrčkovou desítkou a drážkovaný klíč MP1-309 se přes trubku očkovým klíčem 17 povolil do leva. Pozor u alternátoru Valeo je na hřídeli uvnitř Torx T50 a na alternátoru Bosch je dvanáctihran velikosti 10, viz foto: úplně vlevo T50. Na obou alternátorech u volnoběžky je stejné vnitřní drážkování na klíč MP1-309. U těch bitů se musí mírně opilovat hrany aby se daly vsunout do otvoru drážkovaného klíče.

A něco dolem. Kompresor od klimy stačí na hadicích zavěsit bokem, to samé i ventilátor chladiče.

Nebyl jsem šikovný a nešlo to povolit. Altík musel dolů. Tak nezbylo než sundat spojovací potrubí mezi klapkou a chladičem turba, dolů šla napínací kladka, vodící kladka, řemenice servo čerpadla, klima kompresor, ventilátor chlazení.... Samo, že nejdříve plasty dole pod motorem... Něco šlo sundat vrchem:

Ale nakonec to dopadlo takhle: Ohl se očkový klíč OK 10, 17ka očková vydržela, ale i s trubkama to nešlo povolit. Bylo to kouslé jako prase! A muselo se to domrtě rozebrat. Skončili jsme se synem po 7,5 hodinách v deset večer.

Tak a volnoběžka vyměněna. Nejdřív to vypadalo, že jsem šikovný a vyměním ji bez demontáže alternátoru spodem: Práce tak na dvě hoďiny, že?

Synovcovi dávali páté dveře nové v rámci záruky na prorezivění, údajně je 5let tato záruka. Já to mám na Combi, těsně pod sklem, jak končí ramínko stěrače. Prý to mnění ze záruky, podle techničáku. Je druhý majitel a nemá původní fakturu...a ani to po něm nechtěli. Kecá, nebo mám taky šanci?

To ale není ten správný. Správný klíč je v tvém odkazu níž a to ten miskovitý. Tím klíčem co uvádím to jde v pohodě a navíc má rozsah 63-102mm. Ten miskový je lepší, na Octavii je typ 1235, na průměry 74 mm/14P.

Karoserii máme od tud: http://www.airdesign.cz/shop.html Sekce modely, 1/10, cena plus pošta 1.111,50. Barva od Tamiya za 165,- třeba zde: http://rcauta.cz/inshop/scripts/set.asp?Le...gue&RND=4918417

Test tlumičů ti udělají na každé STK. A na tlumiče je zde odborník: Krysarr Jinak zde si o tom přečteš dost.

No proto jsme vzali Fábii, asi ji necháme civilní, sice připomíná firemní od Telecomu, ale žultá je

A zadek:

Čirá optika samozřejmostí:

A tady již s polepy:

Detail př. kola s pneu pro jízdu po parketách, třeba v tělocvičně.