99,99% - to musí být krásná práce, takhle diagnostikovat závady...
Pokud je vymačkané horní uložení tlumiče v tlumičové skříni karoserie, projevuje se to při přejíždění nerovností předevší při plně vytočeném rejdu, způsobuje to tzv. "lupání" při akceleraci, ale rozhodně né nějaké vůle v řízení při přímé jízdě nebo nedej bože plavání vozu.
Mám dotaz Spidi.
Stává se mi, že když třeba zaparkuji a potom vycouvávám, tak někde v předu lupne/vrzne, ale jen jednou. Když jsem auto kupoval, 6.000km zpět, tak na STK mi řekli, že jediné co se jim zdá načaté na podvozku, tak je horní uložení tlumiče a že je to u TDI normální. Co ty na to, může být?