FUGAS

Jak tu bylo řečeno, není to povolené, ale pokud už se to rozhodneš udělat, tak dej určitě ty užžší pneu na předek a širší dozadu. Pokud to uděláš opačně, mohlo by se ti to při rychlejším průjezdu zatáčkou zle vymstít. Jinak tohle má smysl spíš u zadokolek, kam se kvůli trakci dává dozadu širší pneu. Já měl na BMW na předku 205 a na zadku 225.

Gil: to je strašný

Tak to máte dobrý, že Vám ty autíčka zůstaly, mě to všechno zlikvidoval mladší brácha.

P2M: Fuj, co to je za ošklivý obrázek? To máš už připravenou náhradu místo těch kol, co mi přenecháš?

Jj, pěkný. Uvidíme letošní sezónu odjezdím na 15´, ale na přístí už bych chtěl 16´.

MF Dnes

Já bych je klidně zkousnul. Dost by se mi i líbily kola z OI RS, ale ty už má na kombíku mr.pecoun, tak se nechci opičit. Problém je, že to zatím nechci snižovat, ale i bez toho to vypadá pěkně.

ja jsem ti je dal za libovku Já chci taky kola za libovku, nejlépe od P2M, když je tak pěkně vyčistil.

Já doufám, že tu zadní část fábie II combi ještě přepracují, takhle mi ta zadní stěna vzdáleně připomíná Š 1203.

Jéé, tu karosu i tu 613-tku jsem měl. Pak jsem měl mimo jiné ještě dvě BMW na dálkové ovládání, jedno červené a druhé bílé. Na bavoráky jsem byl magor už tenkrát. Pak jsem měl nepočítaně autíček na setrvačník a na jedno mám památku dodnes (jizvu).

Neboj, takovej hroch zase nejsem FUGAS

Já osobně si sice myslím, ať si dotyčný třeba přišroubuje na střechu stojan na vánoční stromeček, pokud se mu to líbí, mě je to jedno, ale vždy když vidím někoho kdo má "obyč." fábii se znakem RS, tak si říkám, že je to někdo kdo by RS chtěl, ale nemá na ní a má z toho trochu komplex. Tím se tu nechci někoho dotknout, jen říkám jaký z toho mám já dojem.

Diamant: Upřímně expozici fábií, octávií a suberbů jsem si neprohlížel, protože ty znám - prohlédnul jsem si pouze OII RS, od které tam byl liftback i combi. Nejvíc mě logicky zajímal Roomster, od kterého tam byly 4 kusy v různých barvách, výbavách a motorizacích. Já jsem si prohlížel (a zkoušel sedat) do té nejlevnější verze (alá junior s motorem HTP) a potom do jedné z nejdražších variant s motorem 1,6, sportovními sedačkami a tříramenným volantem. Jinak můj dojem z Roomstera byl dobrý až na tu levnou verzi s tvrdými plasty.

Když jsem se ve středu vracel z Lipska, tak si takhle jedu po dálnici asi 150 km/h v pravém pruhu a najednou se těsně před autem z příkopu vzneslo káně (nebo nějaký podobný dravec) a rozhodlo se překřížit dálnici. Na nějaký prudký vyhýbací manévr jsem v téhle rychlosti neměl odvahu, takže jsem ho podjel tak, že jsem si říkal, že jsem ho musel polechtat anténou na břiše. Trefit ho na čelní sklo, tak by to asi nebylo pěkné.

Já jsem tam byl letos už podruhý a můžu potvrdit, že to stojí za to. Konečně jsem si na vlastní oči pořádně prohlédnul Roomstera.

Mě se to nějak nelíbí - hlavně to křídlo se podle mě na passata vůbec nehodí. Stejně tak ty výdechy na kapotě. Jinak ta černá střecha by možná nemusela vypadat špatně, kdyby to měl udělaný komplet i okolo čelního skla. Takhle si, jak říká Jeff, hraje na cabrio a to se mi nelíbí (nemám moc rád, když si něco hraje na něco co není). Podle si majitel na tento druh tuningu vybral špatné auto.

Jeff: Demontáž středového tunelu mezi sedačkami je nutná. Demontáž jsem sice viděl, ale sám jsem to nedělal, takže ti určitě poradí někdo lépe. Co já si pamatuju, tak se musel vytáhnout popelník (nebo držák nápojů, nebo co tam původně bylo) v jeho zadní části, tam byly asi dva šroubky, pak se musela vytáhnout manžeta řadicí páky a v přední části se to snad muselo jenom vycvaknout. Pamatuju si ale, že to šlo dost ztuha, sám bych se za to asi tolik rvát neodvážil. A pozor jestli máš zamykání zpátečky z boku, musíš to taky vyháknout, abys to neurval. Snad jsem na nic nezapoměl. edit: Teď jak o tom přemýšlím, tak si nejsem jistý jestli náhodou nejsou šroubky i pod popelníkem v přední části toho tunelu, radši se tam zkus podívat, nebo počkej až to sem někdo napíše.

Mě se to taky vůbec nelíbí, ale na druhou stranu se mi ze začátku nelíbila ani současná fábie - a ejhle teď jí mám, protože se mi naopak líbí moc.

Nebo by to možná mohl říct nějaký zapřísáhlý citroenář, který je zvyklý na hydropneumatický podvozek, se kterým nezaznamená ani kdyby v kilu vymetl Taxisův příkop.

No já teda nevím, ale řekl bych, že to s tou reklamací bude kravina. To je jako kdyby sis koupil boty, ale mohl bys je reklamovat pouze v případě, že jsi je nikdy před tím neobul na nohu. Normálně bych zkusil reklamovat a pokud to neuznají, napsal bych dotaz na ČOI jestli takovýto postup v souladu se zákonem.

Což o to, mě by se ta kola na tom stříbrném kombíku líbila, ale až na to že to zadní kolo vypadá, že je v podběhu usazené nějak divně. Možná si po vzoru Hondy Prelude dodělal natáčecí zadní nápravu.

FRANIK: Spínač světel hledat nemusím, vím, kde je. Ne ale vážně, jediný Váš argument, se kterým jsem ochotný souhlasit, je ten, že každý má jinou hranici toho, co považuje za sníženou viditelnost. Jinak opakujete stále to samé dokola a nic nového čímž byste mě o své pravdě přesvědčili tato diskuse nepřinesla. No nicméně mi to asi moc platné nebude, protože nehodlám za nesvícení od července sbírat pokuty a ztrácet drahocenné bodíky, takže samozřejmě svítit budu, ale svůj názor si s Vaším dovolením a nebo i bez něj ponechám.

Chce to jen pár cvičných nájezdů a pak ještě nové zadní světlo a nárazník, viď Martine. Jo, dopředu to se to jezdí, ale dozadu to už holt chce fištróna.

Bránit se můžeš dost těžko, protože je to prostě přestupek. Takže nejlepší obrana je nedávat je tam, to by mělo fungovat na 100%.

A proč ne, to snad nejsou účastníci silničního provozu??? Jinak já rozhodně nemám pocit, že bych neosvětlené vozidlo při dobré viditelnosti viděl až když je přímo přede mnou a nebo za mnou. Například když se v práci podívám z okna, tak ve vzdálenosti vzdušnou čarou cca 2 km je dálnice na které naprosto normálně vidím projíždějící auta a to i ta neosvětlená. Za další 1 km za touto dálnicí je další silnice, na které opět vidím jezdit auta, sice nepoznám značku a typ, jsou to spíš takové blechy, ale vidím je. Myslím, že tato vzdálenost cca 3km mi při jízdě dává dost času na reakci. Osvětlené auto bych třeba místo ze 3km viděl z 5km, ale k čemu je to dobré, my máme někde na silnicích tak dlouhé rovinky, aby se toto dalo využít?