FUGAS

Aka: Nevím, jak jsi přišel na to, že jsem odborník v očním lékařství, ale asi tě zklamu - nejsem, jen bych tam některé jedince odkázal. Jinak jestli tady někdo vytváří teorie od stolu tak se mi spíš zdá, že to budeš ty (a s tebou úředníci z ministerstva dopravy), viděl jsi někdy cyklistickou svítilnu? Asi ne, protože bys jinak věděl, že pro smysluplnné využití za denního světla je nepoužitelná. Úhel, ze kterého je za denního světla to světlo dobře vidět je velmi malý, zkus si to světlo vzít zapnout ho a zjistíš, že na tebe šajnuje pouze pokud stojíš přímo proti němu, ale zkus ho maličko natočit a nevidíš nic. Nehledě na to, že tahle světla mají dost velkou spotřebu baterek (já osobně používám značkovou halogenovou svítilnu, která svítí velmi silně), ale baterky v ní vydrží dost krátce, takže to abych si sebou na projížďku bral batoh plný náhradních baterií. Další věc, na kterou bych chtěl reagovat je, že píšeš, že někteří chodci používají za snížené viditelnosti cyklistická blikátka - to samozřejmě vím a chválím to. Pokud si ale přečteš mé předchozí příspěvky pořádně, čehož by si měl být schopen, protože píšeš, že s očima problémy nemáš, tak zjistíš, že já píšu o dobré viditelnosti, nikoliv o snížené a to jsem ještě žádného chodce s blikátkem neviděl. Nehledě na to, že by to bylo k ničemu, protože světelný výkon těchto blikátek není dostatečný pro použití ve dne.

Opakuji, kdo má pocit, že za jasného dne nevidí protijedoucí nebo za ním jedoucí auto, nechť navštíví očního lékaře. Jinak co třeba cyklisté, tím že budou jezdit mezi svítícími auty, tak se stanou lehce přehlédnutelnými. A co třeba chodci, budou fasovat lucerničky na čelo, jako mají horníci? Všichni si od tohoto opatření slibují snížení nehodovosti, ale já tomu nevěřím, lidé bourají proto, že nedodržují současné předpisy a chovají se na silnicích jako zvěř a tím, že na sebe budou svítit se to nezmění.

Jasně a ještě bych nařídil aby všechna auta povinně za jízdy nepřetržitě troubila, aby na sebe ještě víc upozornila. A ještě by před každým autem mohl bězet člověk s červeným praporkem, tak jak to bylo dřív, to by bezpečnost na silnicích ještě zvýšilo. Já povinné celoroční svícení považuju za nesmysl a populismus pana Šimonovského, aby ukázal, že něco dělá. Já rozsvěcuju dost často, (např. když jedu lesem, nebo je pod mrakem, nebo jedu a mám slunce v zádech atd.), ale nechápu proč mám svítit, když jedu v červenci volnou krajinou a je jasná obloha. Jestli má někdo za takových podmínek pocit, že mě nevidí, tak ať si nechá předepsat brýle, a nebo ať roztrhá řidičák. Jestliže měli páni poslanci neodolatelnou touhu něco měnit, měli to udělat jako to bylo kdysi v Maďarsku (nevím, jak to tam mají teď) - tam se muselo svítit celoročně pouze mimo obec. Není mi totiž jasné, proč když se budu za pěkného počasí plácat v kolonách po Praze, tak proč mám sakra svítit na auto před sebou, to je prostě kravina, a to mi nevymluvíte. Tak teď jsem zvědavý na reakce, protože je mi jasné, že jsem píchnul do vosího hnízda.

Určité cvakání po nastartování studeného motoru je, jak už tu bylo řečeno normální, ale musí to během chvilky přestat, pokud ne, něco není v pořádku.

Já mám taky malé zrcátko a pěkně mě to se*e. Naučil jsem se kvůli tomu při přejíždění z pruhu do pruhu v rychlosti ohlídnout přes rameno. Ale co, alespoň mi to jezdí rychleji, mám přece významně menší odpor vzduchu. A spotřeba je taky nižší nejméně o 0,00000000000000000000001 l/100km.

Rumunsko postihlo katastrofální zemětřesení, při kterém zahynulo 50000 lidí. Spojené Státy Americké posílají finanční pomoc, Velká Británie posílá několik tun humanitární pomoci a Česká Republika posílá 50000 nových Rumunů.

760Li má objem nádrže 88l díky Těch 88l potvrzuju, nebyl jsem teď 2 dny na netu. Jinak těch 33l/100km za kterých jsem s tím jel já, určitě není běžná spotřeba, přiznám se, že jsem to auto nešetřil, protože dvou a půl tunová limuzína o výkonu 445PS a zrychlením 0-100km/h za 5,6s se mi do ruky nedostane každý den. Jinak spotřeba pro tuhle verzi má být cca 20l ve městě a cca 10l mimo město. A ještě poslední věc, tankovat to by mi nevadilo, kdybych na to měl.

Když je řeč o průměrné spotřebě - když jsem zkoušel dynamické parametry BMW 760Li (současné modelové řady), tak palubní počítač po projetí trasy, která se skládala z města + dálnice ukazoval 33l/100km. Svezení to bylo bombastický, ale živit bych to nechtěl. Je ale pravda, že kdo má 4 mega na auto, tak spotřebu asi neřeší.

Takže jestli to správně chápu, tak až někdy pojedu po dálnici nebo mimo obec za O2, která bude mít 17" kola, tak si mám dát větší odstup, abych to stačil ubrzdit až mu bouchne zadní pneu a začne to honit po celý silnici? Původně jsem chtěl dát smějícího se smajlíka, ale moc k smíchu to ani není.

Váša: je to mnohem hezčí než jsem čekal. Fakt moc pěkný.

RS mělo premiéru v Ženevě (tj. v březnu) 2003.

Můžu potvrdit, že pneu 195/50 R15 se dají sehnat za slušné ceny, začátkem léta jsem kupoval Dunlop SP Sport 2020 E za 1450Kč/ks. Kamarád kupoval na jaře Pirelli P nevím kolik ve stejném rozměru ještě o něco levněji.

Tak jestli to tak moc chceš, tak by určitě mělo jít vyměnit ten spodek tý antény za ten ze staršího modelu co byl klasicky šroubovací a pak si tam můžeš dát co chceš, ne?

kláca: Tak to buď spíš rád, kamarád si koupil takovou pěknou krátkou chromovanou anténku, vypadala na autě dobře, ale chytil na ní asi jenom polovinu stanic (a ještě špatně), takže jí ještě ten samý den vrátil.

Já jsem to u žádného auta nikdy nenatíral. Nemám alu, takže mě to moc netrápí, protože to není vidět. U favorita se mi kdysi stalo, že jsem při defektu nemohl sundat kolo, protože k tomu bubnu přirezlo, ale nakonec sem ho sundal. Tenkrát jsem ale jezdil pořád na letních, teď budu měnit letní/zimní, takže snad nebudou mít čas tam přireznout. Jinak si myslím, že ta koroze bubnů ničemu neškodí, to železo je dost silný.