Dodo-Kolín

My jedeme Chorvatsko (od středy do středy) Rogozdnica. Jsem zvědav

Schvalně tam zkus hodit jiné. Klidně i zimáky. Některé pneu hučí a nikdo není schopen vysvětlit proč.

Navíc to není obyčejnej litránek ale MBX

Kde a za kolik jsi turbo koupil? Nezapomeň pořádně vyčistit sání-možná i výměna oleje a filtrů není od věci...

to 'PROCHY603': Kde? Myslíš v názvu tématu nebo v prvním příspěvku???

to 'PROCHY603': Píše vápno-tedy hašené=žiravina. Pokud primalex tak stačí jen máčet vodou a pustí to

to 'wifizn': Tsk primalex nebo vápno? Docela to je zásadní rozdíl. Máš to pojištěný? Proč jsi nevolal policii?

Prochy-zde je řeč o vyžraném laku - ne o nějaké nečistotě

No tak to nepotěší. Ale věř mi že setinovou tečku neuvidíš. Musí to být větší. Jak se Ti to stalo? To vypadá na kompletní lak

0,7 l/h je OK Zkus vypnout klimu a spadne to na 0,5L/h. Máš to v pořádku.

Pojistná spojka tedy

Tak tak. Jestli to bylo hašený vápno tak to je žiravina

No máte to kluci nějaký pomotaný. U OII se kompresor klimatizace točí stále (reguluje se škrcením ventilu chladiva). Elektromagnetická spojka byla pouze u OI. Vyjímka je snad jen OII 1.6 MPI Jinak potřebné díly bych koupil ZDE

'libero1071' má pravdu. Jestli jsou řemeny od nafty tak můžou být nažrané a můžou prasknout. Na to bacha!

Nechci tě nějak nahlodávat,ale ložisko to být nemusí-tedy ložisko kola. Mě když odcházely do věčných lovišť tak jsem je slyšel v mnohem nižších ryhlostech a v podstatě stále-nezávisle na rychlosti. U mě to bylo slyšet jako když jde ložisko na sucho-takové jako šustění-tření. Hučení ve vysokých rychlostech slyšet nebylo. A vloni na podzim mě odešlo levé zadní a na jaře pravé zadní. Tedy životnost skoro stejná-proto doporučují je vyměňovat v páru. Stačí když u stojícího auta vezmeš za kolo a zacloumáš s ním (k sobě a do karoserie). Když je ložisko KO tak to kolo má docela velký výkyv. Stejně tak i na zvedáku by to měli poznat. Co to dělá do zatáčky? Když jedeš do zatáčky tak při zatížení to ložisko by mělo být taky slyšet. Ale spíš předek. Vzadu to je nejasný. Zkus třeba i jiný servis. BTW.: Kolik máš najeto? Mě to odešlo když jsem měl přes cca. 250tis.km.

to 'Kubis84': Tak záleží co je to za Bolero (je víc druhů-např. se světelným čidlem) a taky jakou máš motorovou jednotku (pro zobrazení Climatronicu). Na nevybíjení je potřeba gateway. Třeba budeš mít dostatečnou verzi. Pak i dát jiný konektor-Fakru na anténu. Rovnou doporučuju druhou anténu kvůli příjmu radia. Ohledně parkováků taky nevíme co tam máš za jednotky. Kontaktuj rolbaře. Dá Ti to do kupy

A já na TOTO

Mrkni na páčku nebo přerušovač (integrovaný ve spínači varovných světel).

Chip? Vstřiky? To může být...

to 'mikl': Mrkni do smlouvy. Já to tam mám. Tedy: "pokud jsou na voze v případě pojistné události kola-ráfky o rozměrech jiných než v TP pojišťovna se od škod vzniklých distancuje."

Já nedávno měnil všechny ložiska. Geometrie je samozřejmostí (pokud tedy nechcceš mít sjete gumy)

Já čipoval při 250 tis. Zkušenost s dieselpower nemám. Pročti vlákno. Je toho tady mraky.

to 'Balrog': Když pojedeš na kolech které nejsou zapsané v TP tak pojišťovna nic neproplácí. Mají to v každé smlouvě.

To si děláš srandu? Kolikrát jste už píchli?

Podle mě k ničemu. Nikdy nebude mít LEDka svítivost jako klasická H7. Tedy v noci budeš jezdit skoro po tmě.