Dodo-Kolín

to Prema1: Kolik máš najeto? Co výkon? Řekl bych že je turbo na odchodu....

Mohlo by to třeba být i spojkové ložisko. Nebo ložisko předlohové hřídele.... Podle mne to doma do kupy nedáš (teda já bych se v tom asi nevrtal)

No to sice jo, ale neříkej že za 100km po dálnici to není ještě odvzdušněné. Já to měl odvzdušněný tak za 5km ve městě (pak jsem na pumpě doléval)... to Humik: Podle mě na to ani nešáhli a dělají z Tebe vola! Buď neodbytný a stále je otravuj. Přinejhorším trvej na vrácení peněz to Hunterkyjov: Taky bych to tak viděl!

Docela dobrý video: Accelerating Skoda SuperB 3.6 FSI 4x4 DSG 0-230 km/h with 4 people in the car...

Tak to bych byl asi nahranej...

to 'mcz': Podle mě vůbec nevadí.

to 'Fanny84': Nejen převodovce ale celému autu

Ahoj. Setrrvačník to může být ale i nemusí. Škube auto v nějakých otáčkách? Jsou nějaké rezonance motoru? Viděl bych to spíše na nějaký silenblok.

to 'Humik': V jakém servisu to máš? Ať načtou data o km přímo z řídící jednotky. Jinak kde jsi to kupoval? To je jasná skrytá závada = reklamace!

Jo, Sniper_2003 Ti radí dobře. Mrkni na měrku oleje nebo otevři víčko pro dolití oleje do motoru. Pokud tam bude bílá sraženina tak je buď prdlé těsnění nebo v horším a dražším případě hlava. Jinak za studena to téct třeba nemusí (může to být vlásečnicová trhlinka, která se zvětší právě až zahřátím). Zkus normálně zahřátý motor chvíli běžet v té podzemní garáži a sleduj fleky pod autem (ještě si u toho vypni klimu-odvod kondenzátu). Co výfuk? Dělají se bílé páry???

to shotik: Sviňáci! Zase ale lepší jen bag, než celý auto. Je vidět že jde fakt o profíky...

Neodemkneš? Jako že chcípne baterie? Prý i opravdu nízké napětí baterie odemkne dálkou. Navíc dá se to i otevřít-odemknout jinak, ale je to nestandart.

Zdar. Věřím tomu příběhu až do fáze, kdy majitele zloděj nacpal do kufru. Pak už je to sci-fi. Už jenom čas (ale i to že ho vyložil o blok dál) který potřebuje na to že zavolá manželku-zburcuje souseda a vyjedou za autem je docela velký. Kdyby to bylo třeba 2-3min. tak to auto už je dávno v prachu a nemůžou ho pronásledovat a vidět jak zajíždí do náklaďáku.

Kámošce rovnou PČR řekla, že její auto (pěkná OCT 1,9 TDI DSG zlatá metla r.v. 2002) jezdí v Polsku a jestli chce tak ať si prý pro ní jede sama. To je neskutečný Vždyť kolik má OCT míst, kde je VIN. Měla leptaná i okna a někdo jí v Polsku "legálně" přihlásil...

to 'dadacek': S tím odposlechem jsem to taky už četl. Je to hustý, nicméně mne nenapadá jak se proti tomu bránit. Navíc mám všude jako ten Passák také záslepky

I kdyby tak to je jen polovina problému co má. Určitě mu to kvůli cívce na startéru nechcíplo na volnoběh. To vypadá jako přidřený

Mám originální Škoda antenu. Použiju strýčka googla a uvidím.

Mám v autě Bolero ze SUP2 a to je dvoutunerové radio. Jedna antena je prut a druhá je právě na okně.

Co je špatného na podložkách? Je to originální úprava paketu špatné cesty.

No za mě Yeti je nějakej divnej splácanec.... Ale proti gustu žádný dišputát

Sniper_2003: To je kvalitní názor

Někde na foru jsem viděl výkres. Najdi si ho, urči si matroš (teflon, ocel-obyč, nerez) a udělám Ti je. EDIT: Mrkni SEM Vyber si a urči si matroš a dej vědět.

Upgrade software řídící jednotky motoru. Musíš do Škodovky a nebo k někomu a rovnou si to třeba chipnout.

Prostě z toho všeho vyplívá: pokud můžeš, vem si z auta všechno sebou a nic tam nenechávej.

Motor sice hučí, ale je to PD, no. Problémy byly akorát s karoserií: ZDE Jinak vše (mimo předního a zadního nárazníku) je na mém autě origo (i turbo, váha apod.) (kromě mých úprav)