Přejít na obsah

RichardD

Uživatel
  • Počet příspěvků

    293
  • Registrace

  • Poslední návštěva

  • Dny vítězství

    2

Příspěvky zveřejnil RichardD

  1. Zdravím přátelé,

    mám problém a nevím v čem je problém.

    Když dojedu ráno do práce a normálně zamknu auto, tak při příchodu mi svítí zadní brzdová světla (vč. toho v zadním skle). Když auto opouštím tak je vše v pořádku a dělá mi to jen když mám teď co jsou ty mrazy auto na parkovišti. Když ho mám přes noc v garáži tak se nic nestane. Bojím se o baterku a nechápu jak je možné kdy a proč se brzdová světla sama rozsvítí? Až po nastartování zhasnou.

    Nemá s tím někdo nějakou zkušenost?

    Díky moc za každý tip.

  2. Já na svých 17" kolech a O2 2.0TDI DSG měl pořád 6.8L od léta až do zimy kdy jsem teď přezul na 16". Od té doby jezdím spíš místo dálnic po státních 80 - 100km/h a spotřeba klesla na 6.4L a to přes aktivnější používání klimatizace.

    Myslet si, že se s autem naučíš za týden jezdit stejně úsporně jako předchozí majitel je omyl.

    Spotřeba se jistě řešila přímo v sekci tvojí motorizace 1.9 TDI tady na fóru tak by možná bylo dobré ji přečíst.

  3. Takhle jsem se nepobavil dlouho u žádné diskuze :)

    omicron to občas trošku přehání, ale já mu to neberu, protože to co si koupil bylo věřím přesně to co chtěl a co považoval za nejlepší. Láska ke svému autu se nezapře, tak to má být :)

    Nicméně ten roller (abych to nazval správně anglicko-česky) je diskutabilní. Vzpomeňme si, jak si na něm vylámala zuby Nokia když jej tak trošku revolučně začala dávat místo joysticku na jeden ze svých modelů mobilu (vím jen o jednom). Konkrétně šlo o nízkou životnost a značnou poruchovost. Možná dnes je to již zmáknuté líp, ale např. problém s usazováním nečistot (mazu a prachu) pod válečkem jistě zůstal. Z pohledu této zkušenosti bych se toho trošku bál a i bych si vsadil že je otázkou pár málo let než se s tím vyskytne nějaký problém. Ovšem jednalo by se o tak směšnou závadu za pár Kč že jeho užitná hodnota to jistě překoná.

    Když tam ale někdo chce volant z Leona tak nevidím důvod proč mu to rozmlouvat, když se mu líbí tak proč ne, bude s tím jezdit on, no ne?

  4. pevnej cyklus u deštového senzoru nejde nastavit!!!! ten přepínač slouží u auta s deštovým senzorem k nastavení citlivosti deštového senzoru...

    To není pravda, pevný cyklus samozřejmě nastavit lze. Pravá páčka má ve vertikálním pohybu následující funkce:

    - 1x dolů (na podržení) - rychlý cyklus

    - základní nulová poloha - vše vypnuto

    - 1x nahoru - dešťový senzor zapnut (citlivost se nastavuje horním přepínačem)

    - 2x nahoru - střední pevný cyklus stírání

    - 3x nahoru - velmi rychlý pevný cyklus stírání (v silném dešti mnohem účinější než automatika dešťového senzoru)

  5. Zdravím,

    už je to cca měsíc co jsem zaznamenal zvuk velice podobný chrastění od pravého předního kola.

    Projevuje když najedu na nějaký houpák, díru nebo nerovnost na silnici. Je to hodně slyšet a zvláštní je, že po delší jízdě už se to neprojevuje (nebo to jen pak už neslyším, nevím).

    Asi týden předtím jsem najel v noci do nepříjemně hluboké díry právě tímto kolem. Okem jsme žádné poškození nezaznamenal. Má někdo tip co by to mohlo být?

    Dík

  6. Já jsem rád za každý tip. Chci jezdit s rodinou další 4 roky, takže mi připadá takto starý vůz již moc starý. Nemají bavoráky náhon na zadní?

    240tis není větší problém sehnat OII combi elegance kolem 100tis najeteho. Ale to jen tak BTW, jen abych upresnil moznosti.

    Jinak na tvém místě bych nekupoval ani jedno a to z důvodu tvojí situace. Raději bych se snížil ke koupi fabie combi, ktera ucel splni stejne dobre a zbyde pak mnohem vice na vyssi zivotni standard ktery prave v dobe materske ocenis. Predpokladam ze OII ani focuse tvoje zena neprosazuje, takze jako prvni krok ke skromnosti bych sel prave treba do fabie. :)

    RemyZero: jaka je spotreba a cena servisu? 150k oproti 140k co ma ted v 2.0TDI nemuze jit ani temer poznat, akorat v tom ze jde o benzin.

  7. Mám dotaz na VAG mastery :) Dnes jsem byl v servisu (ne škodováckym) a ptal se mechanika zda by mohl zjistit proč ten launch control nejede. Pak říkal že do toho nechtěl lézt a že neví jak přesně by to šlo případně zapnout. A tak se ptám: ví někdo a mohl by sem napsat návod jak to VAGem aktivovat?

  8. Když jsem na to dřív šlapal tak byla spotřeba 6.8 - 6.9 dle pp. Když jsem jel delší cestu do Rakouska tak průměrná klesla na 6.1 a od té doby (2 měsíce) se drží na 6.6. Auto má najeto 75tis. Otázkou také je jaké máš kola, jak moc využíváš klimatizaci (ta u tohoto motoru zvedne spotřebu až o 0.4).

    BTW: jestli máš manual převodovku které s tímto motorem by měla mít až o 0.5 menší spotřebu tak buď blbě řadíš nebo mé zdroje lžou.

  9. Zdravím příznivce Octavie II 2.0 103 KW.

    Zakoupil jsem tohle auto a zajímají mne vaše poznatky.Hlavně co se týče motorů.Slyšel jsem že jsou problémové.Třeba dvouhmotový setrvačník a hlava.Pokud máte někdo zkušenosti budu za ně moc rád. :help:

    Moje 2.0 103kW kde je nyní najeto 73tis (já s ní najel 10tis, předchozí majitel 63tis) dle servis. knížky nebyl žádný problém. Od počátku se tam tankuje jen Verva Diesel od Benziny kvůli citlivosti trysek a věřím že to udělá taky své. Studené i teplé starty jsou okamžité a bez problému. Ve srovnání s jedním z nejpovedenějším motorů vůbec 1.9TDI od VW je statisticky horší, ale je to také kus od kusu a ostatní značky motorů jsou na tom i podstatně hůře.

  10. Dovolim si zde oponovat :

    - na konci cervna jsem prodaval svou zanovni O2 DSG TDI 1.9 v Eleganci (mela asi 90 kkm), a NIKDY jsem se nepotkal s takovymi fakty jak popisuje "RichardD", 1.9TDI jede dobre i pres 100, dalnice v Cesku i v okoli Ti to rozhodne bude stacit, DSG s tim motorem dela divy, je to dobre zprevodovano, v akceleraci neni v techto 2 motorech zadny zasadni rozdil

    - o pomerne "nestastnem" motoru 2.0TDI zde bylo napsano tolik, ze bych se snad i rouhal, kdybych se to snazil opakovat - ruce pryc od 2.0TDI, jak napsal jeden ze zdejsich kolegu (s nejakou osobni autodopravou) "ani zadarmo"

    - kombinace 1.9TDI + DSG je myslim jedna z nejstastnejsich a nejspolehlivejsich kombinaci u Oktavky 2, urcite dobra volba (osobni zkusenost)

    - pokud chces vetsi vykon, je mozna lepsi investovat do chipu u nektere z renomovanych firem (jsou zde taky na diskuzi) na 1.9, nez davat vice penez za 2.0, auta jsou stejna a DSG to zvladne (u TDi do 350Nm a v olejove lazni)

    Já mě možnost porovnat jízdu v obou dvou během půlhodiny a ten rozdíl je opravdu zdát, to že 1.9 jede dobře nepopírám,ale sedni poté do 2.0 a zaručuji že rozdíl poznáš

  11. Ta cena je presne takova jakou jsem cekal, protoze je to takove minimum za jake bych prodaval i ja s tolika km dnes :) Min uz by to bylo jak ceny fabii. Radeji bych si priplatil 40-60tis a to uz daji sehnat i DSG 2.0 kolem 100km. Vcera jsem mel sraz se znamym co ma 1.9 v DSG a navzajem jsme si to ozkouseli. Jeho slova a ja mu dal za pravdu byla, ze do 100km/h to jede stejne, pak uz nad 100km/h 2.0 porad tahne, kdezto 1.9 uz ne (rozhodne ne tolik) pokud ti ale 1.9 staci tak to chapu. A zpet k tematu.. nebral bych to, oktavek je dnes na prodej plno, dal bych ruku do ohne ze do 14ti dnu najdes lepsi kup.

  12. Napis cenu at de take ohodnotit zda je to dobra koupe. Jinak tolik km uz sebou nese spoustu dalsich estetickych vad. Napr. osoupany volant, pedaly, ... taky jsi neuvedl vybavu, to je velice dulezite, protoze napr. vybava clasic je u me octavia jako fabie :) Jak pise kolega nenapsal jsi co od toho chces a k cemu ti bude slouzit. Ja kdyz kupoval tu svoji tak jsem chtel najeto kolem 60tis, max. vsak 100! Proto za sebe davam predbezne nebrat.

  13. No takhle technickej stav vozu nechavam proverovat...

    Ja spis mel namysli to zda je dobry napad koupit auto z firmy kdyz se rika "nejlepsi terenak je firemni autofiremni auto" zas na druhou stranu leasingovka garantuje servisku a ma i vsechny ucty... :-(

    Jinak http://www.sauto.cz/detail-vozu/osobni/skoda/octavia/7485886

    Já mám takový svůj pohled na to, že pokud člověk nemá akutní finanční krizi a o auto se dobře staral, tak ho nedá jen tak do bazaru, ale prodá ho raději osobně a auto v dobrém stavu není problém prodat bez bazaru.

    Osobně i z vlastní zkušenosti můžu poradit spíše soukromé inzeráty, poznat majitele, projet to s ním aby řekl a ukázal jak tomu autu rozumí a jak se k němu choval/chová. Btw i když je to diesel tak se 150tis km bych to nebral. Dá se bez problému pořídit i s polovičními km za stejnou cenu a lepší výbavou. Do tohoto bych se nehnal. Jinak od oka to nevypadá špatně

  14. výfuk na druhou stranu?? :rolleyes: mpi je rádo že jede s tak těžkým autem jako je O2 tak mu ještě nepřidávej kila něčím, čemu stejně nikdo neuvěří....

    Ale no tak, nebuď hnusnej aby tě nakonec ještě nepředjel ;)

  15. Triplink je vynikající věc, klasickou směrovku téměř nepoužívám. ty případy které píšete že vám vadí jsou ojedinělé a mnohdy bych řekl neopodstatněné, protože 1 bliknutí je obecně na nic. Má se blikat včas dopředu a když např předjíždím cyklistu tak triplink přestane blikat když jsem vedle něj. To stejné když předjíždím např stojící auto na kraji.. pokud se používá správně tak je nenahraditelný :) To je můj názor

  16. Tak začínám mít podezření, že něco nehraje :(

    Auto má najeto 70tis a teď jsem za posledních 7tis (najel jsem s ním 7tis od doby kdy jsem ho koupil tj. před 3 měsíci) musel dolévat celou flašku oleje (1 litr).

    Taky by mě docela zajímalo kolik doléváte když to zahlásí kontrolka? Jasně že tam mám drát na hladinu oleje ale když to dolévám do teplého motoru tak to hned nepoznám ne? Proto bych to raději naléval podle nějakého odhadu (řekněme 0.5l).

    Další věc co mě zaráží je, že někdy když zajedu do garáže, nebo parkuju vidím za sebou mokrou čáru, které ale nejde z výfuku (nevím přesně odkud to teče) ale kapalina nemá žádný zápach, je to normální?

    Díky R.

  17. I ja mam takove ohlasy od lidi co to vyzkouseli, nemyslim tento konkretni model "Auknet", ale zcela jiste jde dle jeho techn. vlastnosti jen o dalsi cinsky klon nejakeho designu ala "Rockdale", o tom mj. svedci ta zastarala Route 66, cele to jiste bezi na nejakych Embedded Windows...

    Pokud to sezenes za polovic, napr. nekde pres HK eBay, tak by to mozna stalo za vyzkouseni, ale za desitku ? Radeji jeste posetri, a kup si Columbus, nebo neco, co bude po nem.

    Není problém dát do rádia 20tis. Jenomže já jsem v tomto tak trošku paranoik. Přes noc mám auto v gáraži ale každý den stávám v Brně na veřejném parkovišti když jsem v práci a nechci přitahovat zloděje. Pravděpodobnost vykradení je pak mnohonásobně vyšší oproti tomu co tam mám teď (to co ty). Potřebuju auto na každodenní jízdu do práce s minimem starostí a představa že jednou příjdu a bude vymlácené okno a vypáčeným DVD mě nedá spát. Proto hledám raději méně kvalitní zařízení o které by nikdo moc nestál a stačilo by jak vzhledově tak funkčně. Peníze tedy problém nejsou, ale zloději ano :(

×
×
  • Vytvořit nový...