Strojvůdce

Do svorkovnice dělící stěny můžeš vesele přidávat, dokud bude místo. To černý co ti zůstane na straně motoru má víčko, to myslím vycvakneš, uiž je to dlouho co jsem to dělal, ale v každým případě potom můžeš zasouvat piny. Na jedný straně ( z interiéru) jsou samci, od motoru jsou samice.

Tak nejdříve tradiční otázka: Máš odmotaný el. svazek v motorovém prostoru?

Pokud se nepletu, tak v OBD je jenom motorovej CAN. Comfortní je oranzovej se zelenou a hnedou a je treba v BSG. A jak píses o centralu, to jsi dodaval i zámky?

Oholit kousek původního kablíku, namotat na něj novej, proletovat a na to smršťovací bužírku.

Jo, samo. S centrálem a bez centrálu. Každý jsou jiný.

V etce je to přední, zadní a levej, pravej. Každej má jiný číslo.

Jen pro upřesnění, servo je namáhaný při pohybu do krajní polohy (proud až 60A), pokud v krajní poloze zůstaneš a nehejbeš, servo se zklidní.

nz

Tady máš návod. zadni_dvere.zip

To je pěkný, ale fábie (alespoň moje) to neumí.

Zámek pravé zadní dveře centrál: 3B4 839 016 AG

Na přívěsku u klíčů.

A bez pískování, stačí ocelák.

No jedna řada jsou modré LEDky a druhá bílé. Je fakt, že v reálu je to mix modrá/bílá. Rozhodně se s policajtama nechci někdy dohadovat... Právě proto se ptám, z jakého důvodu mě můžou prudit? Ve které vyhlášce jsou dané požadavky na osvětlení SPZ (barva, intenzita, apod.) ??? Díky za info No zapomeň, že ti ty modré sežerou, ani náhodou!!! I s bílýma je někdy problem se zdejšími orgány Bílá převažuje, modrá to jenom doplňuje... Vím, že nemá cenu se s policajtem moc dohadovat - no ale když mě za něco chtějí prudit, musí to mít něčím podložené - tak se ptám, kde ja dána barva osvětlení SPZ??? Asi není dána barva, ale je předepsaná schválená žárovka.

Jen detail. Nepáčíš ten hřeb, ale to péro od hřebu.

Vzhledem k tomu, že tu je celkem rušno a jedná se tu o okna tak se tu zeptám: Nemá někdo schéma el. oken po faceliftu? Potřebuji zjistit zapojení, resp. rozdíl proti předfaceliftu. Všem díky.

Oboustranná lepící páska taky drží. MR2003 bez díry.

A takhle vypadá vyndané čidlo. Dneska jsem měnil termostat. Normálně se rozpadl. V obyč autokrámě za 460kč.

Samozřejmě, že rychlost hlídá od rychlosti. Jak jinak. To že Koldovi začal držet v otáčkách je logické, když zapnul tempomat pod plynem, začala ŘJ udržovat ryhlost, když začala klesat, zvýšila otáčky a když to nepomohlo, došlo jí, ža není zařazeno a shodila to. Ona jinak nepozná, že tam není rychlost ani jaká tam je. Takže nemůža vědět jaké otáčky udržovat pro tu danou rychlost.

Bude. Jen je třeba to nakódovat.

Mně taky.

Pokud ti blinkry cvakaj a nerozsvěcí se ti světýlko při otevření dveří a nepípá ti, že ti svítěj světla při otevřených dveřích, tak to bude opravdu mikrospínačem A najdeš ho v zámku ve dveřích.

Tak a už zase vidím, že mám otevříno.

A tady ještě zezadu, jdou vidět ty plastové nýtky na upevnění. Při upevňovámí musí být spínač opravdu napevno, jinak je možný, že protože se bude hýbat, při zavření na první západ ještě nesepne.

A tady už v zámku.