Petr

Koukám Ti do chytré knihy "Jak na to" - na str. 27 tabulka dole: pro všechny motory Octavia I je utahovací moment stejný: 30 Nm

Mě to dělalo právě před výměnou čidla (snímače) také.. Podle mého laického soudu odchází čidlo pomalu do věčných lovišť a takto to dává jednoduše na srozuměnou.. Už se ti rozsvítila i kontrolka na budíkách nebo ještě ne? Jestli ano, závada bude zapsaná v ŘJ (levé nebo pravé). Jestli ne, Zabijáku, tak musíš čekat, až se rozsvítí.. No, jinak bych ještě před výměnou vyzkoušel na obou čidlech Contactol (voda v konektoru) To se často stává, pokuď senzor netěsní např. při častém mytí v myčce.

Máš pravdu, omlouvám se, dostal jsi mě Jsem nevěděl, že se toto téma z r. 2007 ještě nějak obnoví.

Kodemi, dovolenou v r. 2007 už asi nikdo nestihneme Asi překlep, že? Nechtělo by to opravit? Pro snazší vyhledávání...

Škoda mě neplatí, jen podnikám a vím, jak to vlastně je.. Tedy ve smyslu "velké riziko s nejasným koncem" (myšleno záruka - jak dlouho?) Takže už umím dnes v tom svém podnikání říci: omlouvám, se nejde to. Tedy přesněji jde to, ale bez záruky... A o tom to je. Cílem je přece zisk, nikoliv ztráta.. I když se mi někdy přístup Škody Auto zdá "přitažený" za vlasy, v tomto jim naprosto rozumím. (ps. živí mě stavařina

mě někdo sloupnul ten nápis Construct. Poslal jsu do výroby e-mail a za 4 dny měl doma obálku se 2 ks Tomu říkám zákaznická podpora

Zde na Idnesu http://auto.idnes.cz/podivejte-se-na-crash...27_automoto_fdv CRASHTEST novějšího modelu Octavia RS..

Tak nějak pravda bude chlapi někde uprostřed. A k té myšlence "co auto, to originál", tak to je svatá pravda. Můj selský rozum potvrzený praxí říká, že "čím více elektroniky, tím větší možnost, že něco nebude fungovat". Vot eto těchnika Na 2. stranu si říkám, že kdyby všechny elektronické věcičky fachaly tak spolehlivě, jako auta (nebo přesněji mé auto), byl by to ráj. Vždyť dnes, když cokoli z elektroniky zakoupíte (byť značkového) najdete vzadu nápis Made in China.. Bohužel.

V pohodě Já jen že CONSTRUCT (nebo podobný systém zamykání řazení) dnes považuji za základ I pojišťovny za toto zabezpečení přičítají kladné body a snižují pojistné. Dobře vědí proč.. Tím na 2. stranu nemohu říci, že toto je nepřekonatelné. Je, jako všechno ostatní. Cílem ale je neudělat ze svého vozu přiliš snadný terč krádeže. Cokoliv, co ty hajzlíky spomalí nebo přímo odradí, je správné

Chlapi, než začnete "spílat", tak trochu uvažujte.. Škoda Auto se chová tržně a ekonomicky, a samozřejmě správně. Vyrábí a prodává za max. ceny, stejně jako my ostatní, kteří podnikáme. Tedy za ceny, které trh unese. Na pomyslnou misku vah dejte na jednu stranu "libůstky" na druho misku "záruky". A nyní malá lekce z ekonomie: udělám libůstku, vydělám 5.000,- . Něco jiného se pokazí (protože to není odzkoušené, nebo nevyhoví tomu, tomu, tomu, je v rozporu s tímto, tímto a tímto), na záruce, kterou ze zákona musím poskytnout, prodělám 50.000,- Co je pro mě výhodnější ekonomicky i provozně? Tak to by bylo.. A teď jak to řešit: a ) nechám si to namontovat jinde, ale bez záruky.. Chcu něco "extra" s čím v sérii nebylo počítáno a tak zvážím risk a řeknu si: chci to tam opravdu tak moc mít, tak to bude. Ale bez záruky. b ) ANEBO: koupím si jiné auto, kde už to sériově je.. Anebo jinou značku auta vůbec, kde je navíc tamto, tamto a tamto.. Ale řešit podobné téma mě přijde nefér. Vy jste zákazník a Vy máte právo volby. Stejně jako ONI nemohou nutit Vás do čehokoliv, ani Vy sám nemůžete nutit servis do čehokoliv, když prostě řekne NE, tak ne.. V čem je problém????

Olisofte, nic ve zlém, ale tyhle kecy mě vážně nenechají klidným. Tak popřádku: zloděje bych rozdělil do 2 základních kategorií: a ) amatéry, kteří se chtějí projet nebo auto vykrást (většinou primitivové, používající násilí) b ) profíky, kteří mají s autem další úmysly (odcizit je, přerazit čísla, dál prodat i v cizině, např., NEBO demontovat na ND). Zatímco skupinu B defacto nic nezastaví (tedy ani onen zámek zpátečky, o čem je tu řeč), u skupiny A (početnější) znamená Construct, nebo jiné podobné mechanické systémy zkrátka MNOHEM tvrdší oříšek, než jen imobilizér. Troufnu si tedy tvrdit, že nejúčinější je několik variací zabezpečení najednou: nejlevnější např. páka na volant + construct + immobilizér + alarm + zaslepené zámky + tajný spínač. Dražší zabezpečení je toto + alarm na mobil (volání nebo SMS při ataku) NEBO aktivní vyhledávací systém GPS. Toto celé je však jen o penězích majitele, který chce a může investovat.. Pravda je však taková, že pokud je to auto ech pěkné a zloději jej mají vytypované, překonají cokoliv. V závěru tedy ona citace výše "nedavaj si to, je to neucinne" - považuji (omlouvám se) za tak trochu duševní zkrat. Spíše bych očekával, že pohaníte-li záměk zpátečky, nabídnete jinou alternativu (tedy mnohem výhodnější a proti zlodějům mnohem účinější) - samozřejmě ve stejné cenové relaci jako např. Construct: tedy do 6.500,- CZK. A to jsu zvědav, s čím přijdete.. Jinak můj názor je: COKOLIV, CO ZPOMALÍ A ZNEMOŽNÍ RYCHLOU KRÁDEŽ VOZU JE ÚČINNÉ A VYPLATÍ SE! p.s. nejsu zaměstnanec jakýchkoliv firem, dělající do zabezpečení (aby mě někdo nepodezříval)

Název souboru: Jak měnit snímač (čidlo) ABS - postup "Jak na to.." Formát souboru: PDF (1x A4) Velikost souboru: 427 kB Autor: Petr Piskač, 05/2008 jak_menit_cidlo_ABS.pdf

Nesmysl, jde to jen pod 1 nápravu.. Obě kola najednou sundat nejdou. Jedině koupit 2 ks a pod každou nápravu strčit jeden. Jsou ale super. Zapumpuješ a máš kolo najednou o 30 cm výš..

Palubák trochu fixluje u všech aut.. Mě to dělá cca 0,5 l při tzv. průměrné krátkodobé spotřebě (jízda jen tam). i při té dlouhodobé spotřebě (vypozorovány delší trasy a reset vždy po 10.000 ujetých km.)

Asi řeknu něco, co se líbit nebude, ALE: tahat na toto forum PODOBNÁ TÉMATA by se nemělo. Jsou např. servery Idnes, novinky.cz, kam lze podobné popsat, ale myslím, že ne každý z nás s aktivitami těchto našich zahraničních misí souhlasí.. Tož asi tak. Není již tajemstvím, že tyto konflikty v zásadě neexistují v zájmu "demokracie" ale v zájmu různých mocných a lobistických skupin, toužící ovládat obyvatele této planety jak v případě potřeby strategických nerostných bohatství, tak neméně slabší zbrojařské lobby, nepočítaje šmejdy, kteří mají + navíc další mocenské ambice (ať jsou černí nebo bílí, v Evropě nebo v Africe). Ve výsledku to dopadne pořád stejně: jako my jsme tu v r. 1968 nechtěli Rusy, a viděli jsme je jako okupanty, úplně stejně vidí lidé v Iráku i v AFG naše i další vojáky. Nechápu, co tam pohledáváme, a proč naši vojáci umírají zbytečně. Mé zájmy tam rozhodně nechrání. Mým zájmem je starat se o své doma, tedy v ČR. Kdo viděl 9/11 Fahrenheita, udělá si obrázek sám, jak to s tou "obhajobou" demokracie ve skutečnosti je.. Ciao. p.s. je to pouze můj názor, nechcu se s kýmkoliv o tomto přít Stejně tak nebudu vyvracet názory jiné.

Ondráši, ty chlape bez VAGu nemá smysl spekulovat. Dál je potřeba vědět, zda spotřeba dle PP odpovídá cca spotřebě vypočítané dle tankování. Jestli ano, tak K.O. bude pravděpodobně lambda sonda (ta má výrazný vliv na spotřebu, ŘJ tam pumpuje mnohem více paliva, a až jí třeba později vyndáš, bude černá jako uhel - příliš "bohatá" směs se tomu říká). Tím pádem jsi ve špatné sekci: NIKOLIV elektrika, ale sekce Motor (!) Pak se totiž v těchto tématech blbě hledá Nic ve zlém, takže: od pípnutí rezervy natankuj, zapiš si údaje (počet litrů versus ujetá vzdálenost - v matematice platí jednoduchý vzorec: počet litrů děleno počtem ujetých km x 100 = průměrná spotřeba) a porovnej je s údajem na PP. Dál šupej na VAG, jinak to jsou od nás jen spekulace VAG ti řekne, kde je cca závada a VIS zase napoví, jak to opravit. (napíšu ti, když mi pošleš z VAGU číslo závady).

Do čeho pak jsme narazili??? že nám to ruplo?? Jmenuje se to "výkyvná vzpěra" . Většinou totiž nevydrží rázové zatížení při nárazu (přeměna energií z kinetické na deformační). Strojaři by to popsali lépe a přesněji (pružnost, pevnost, plasticita.. ).

Ty lepší gumy se dávají vždy na hnanou nápravu, u Octavek tedy vždy dopředu (neuvažuji nyní verzi 4x4). Ty přední gumy se sjíždějí více proto, že jsou více namáhány oděrem, tedy smýkáním při zatáčení. Na jedněch anglických stránkách jsu četl informaci, že platí následující přímá úměra: "čím rychleji do zatáček a prudší brždění, tím rychleji se pneu opotřebovává". Takže by mělo platit, že chci-li pneu šetřit, jezdím do zatáček co nejnižší rychlostí a brzdím nejlépe mootorem (šetřím brzdové desky). A teď málá otázka pro zasvěcené: JÁ TO MĚL PRÁVĚ NAOPAK. Mě se zimní pneu sjelo nejdříve vzadu dříve než v předu (vzadu jsu byl na dojezdových značkách a vpředu měl k těmto značkám ještě 2 mm). ČÍM TO???? PORADÍTE NĚKDO??? Nicméně pozor: u zimních pneu se říká, že by neměl jejich vzorek klesnout pod 4 mm (p.s. jenže "vyhoďte" gumy se 4 mm! Budou o vás říkat, že jste boháč nebo úchyl

Jeden můj známý ve Středních Čechách za podobnou cenu.. Kdyby něco, klidně piš

Přesně, smutné je, že ony Reality show mají i u nás bohužel výbornou sledovanost a dobrou živnou půdu. Holt Exhibicionismus je zdá se nám čechům vlastní..

Opět jsu si ověřil, jací jsou to Američani psychopati.. Celá soutěž je založená na veřejném odhalení se, ale když se na videjko podíváte podruhé, sledujte matku hlavní aktérky.. Myslím, že ta byla strašně zklamaná a ani se jí nedivím.. Co dodat? Hloupá blondýna (což potvrdila tím, že po všech těch "přiznáních se" o sobě řekne, že je dobrý člověk Mrcha a potvora, nic víc Takovým se vyhýbám velkým obloukem

to mě jednou přišla SZ s dotazem psaným česko-slovensko-maďarsky Jsu to doma louskal celou noc

Koudy, na jak dlouho budeš "nejezdit"???

Tak mě to ložisko pištělo též Dle super návodu zde a fotek (moc díky!!!! ) vymontováno, ložisko 6203 jsem za 56,- také měl, ale "vylisovat" v masivním svěráku ono ložisko z plastu se mi jaksi nakonec nepodařilo Nechtěl jsu to dělat násilím, tak jsem to jenom provizorně promazal extra vazelínou na ložiska, ale jak bylo rozdělané, bylo vidět, že to ložisko bude brzy K.O. úplně. Je tam vůle a už to nebude nikdy sedět.. CHLAPI: hloupá otázka: dá se sehnat to ložisko samotné s tím plastovým kolečkem??? A kolik to tak stojí, kde jej sehnat? Kupovat celé rameno kladky mi přijde zbytečné.. DÍK MOC VŠEM ZA RADU!