Sssisko

Pokud vypaluješ na cd-rw, důvod problému může být buď, že je poškrábané a nebo potřebuje uplně vymazat. Umí to Nero, dává na výběr "rychle vymazání disku (maže cca 1minutu)" nebo "úplné vymazání disku (maže cca 4minuty)". A druhá možnost je, že to vypaluješ větší rychlostí a radio v autě si s tím neumí poradit.. Vypal to na tu nejpomalejší, a uvidíš třeba to bude OK

Tak dneska opět přidám pár mých postřehů Je tam vánoční stromek, hračka pro psa, inzerát z avíza, a frajer co parkoval před Avionem v Ostravě (opravdu v autě nikdo neseděl)

Jak by se vám líbila policejní fabka v novém??

http://www.navratdoreality.cz/?p=view&id=6034 vyplatí se z toho dělat "co by" nové auto??

Tak přidám pár svých úlovků. 1)parkování u Futura 2)rajče s bonusem 3)přesnost s (ť) na tabuli Moebelixu 4)z levé strany místa, že by tam zaparkovalo auto, a paní na vozíku vytahovali z prava ... stačilo si najet víc do leva... 5)frajer za levotočivou zatáčkou to zaparkoval smykem přímo na zastavce MHD a ještě jsem zapoměl na sladkou tečku . Karamela s mravenci (koupeno v Polsku)

Čaute kluci, hledal jsem to tu a nikde jsem to nenašel. Potřebuju dostat ven zámek ze zadních dveří (fabia combi 2003). Po sundaní tapeciho potřebuju nějakým způsobem dostat ven ten plech (který je dookola zatěsněný), ale nevím jak tam drží.. Na předních dveří ten plech drží na šroubech a na zadku jak? Nytama? Takže je musím odvrtat a pak tam nanytovat nove nebo jak? Jinak mylsím si, že mi odcházi motorek zamku, protože 3x se dveře za sebou odemknou a 3x zamknou a na po čtvrté se neodemknou vubec.. Tak nevím zdali je zamek v dupě nebo co tam může být.. Tak diky za tipy a rady.

Tak většinou při vytahnutí poloos olej zbytečně kape.. Tak ho vypustím do čistého lavoru a pak ho naleju zpět. Moc práce to nezabere a pak když vytahnu poloosy tak zkontroluju hned gufera a popřípadě je vyměním.. a měnit gufera jak z toho furt kape neni dvakrat zábava Ale tak každeho věc

No tak v kostce co bys měl udělat.. Jinak asi je nejrozumější vytáhnout najednou v kuse motor s převodovkou.. takže bych asi začal, že bych vypustit fridex, motorový olej, převodový olej z převodovky. Dale odpojil baterii a všechny hadice, kabely, dráty co jsou našroubované na motoru. Z převodovky sundal lanko spojky a odpojil lanko nebo elektrickou zástrčku od náhonu tachometru. Sundal kola, vytáhnoul poloosy. Z vrchu si pomocí nějakého připravku uchytil motor. Povolil, sundal všechny držáky motoru a převodovky. Jsou tam myslim 3 držáky.. Ze spodku nezapomenout oddělat tyčku řazení. No jinak prostě zkontrolovat a popřípadě odpojit vše co by bránilo vytáhnutí motoru s převodovkou. Vytahuje se to samozřejmě spouštěním motoru a převodovky k zemi... Jinak to by tak asi bylo vše... Hlavně si pamatovat kde co bylo.. A pak na zemi oddělit motor od převodovky.. Toď asi vše ..

Pokud jen po dešti tak na vlhkost hodně trpí zapalovací modul neboli cívka. Tak třeba zkontrolovat jestli do ni neteče a popřípadě ji vysušit..

Jasně kapalinu ještě měnit nebudu takže to dělám jak ty, že na to nasadim gumičky. Jinak se tam myslím dolévá DOT4 že?

hubo44 tak to jsem rád, díky za info, takže by to doma mělo jít v poho přehodit že? To je jasny s imbusem, musí být vyčištěný ať se tam nasadí celý a prosím tě je to ten tip co potřebuju? Víš jak chci už to mít koupene dřív než to sundám... at to pak můžu jen přehodit

Kluci zjistil jsem, že mi teče brzdový váleček. Chtěl bych ho vyměnit doma, ale mám strach, aby šel dobře vytáhnout ten imbus co ho drží.. Jinak bych to musel dělat na servisu a jak to znám z favoritu tak to většinou drží jak prase a je potřeba to nahřívat a tak.. Na fabce jsem to ještě neměnil tak se chci zeptat jestli to tam jde lépe sundat než například u těch favoritu.. A popřípadě co je to za číslo imbusu co drží váleček? A kolikátka klíč bude třeba na šestihran na tom odvzdušňováku a na brzdové trubce??? Jinak je to na 1.4 Mpi r.v. 2003 Combik.. Je to asi nějaký takový váleček http://www.jbautodily.cz/zbozi/5280/Brzdovy-valecek-19-00-hlinikovy---Skoda-Fabia-I Jinak obložení má cca 4 mm je to ještě dobrý? A buben nemá žádný rantl.. díkes

nekvalitní benzín... zkus ho vyjezdit a natankuj někde jinde...

Hoši jak jsem měl před dvěma roky ještě feldu kombika byla to 1.3 50kw r.v. 1996 tak se mi z ničehož nic rozsvítila kontrolka airbagu.. A problém byl ve volantovém kroužku airbagu... A chybu můžete mazat jak chcete a dokuď to nevyměníte tak nebudete mít klid. Například tenhle http://www.skoda-dily.cz/nahradni-dil/6u0959653-krouzek-airbagu-felicia.html Tak zkuste vyměnit a dát vědět.

Když do okna přiletí brzdová destička

Asi bych se v tomhle bál http://www.navratdoreality.cz/?p=view&id=4768

Hoši jak jsem ještě dělal v servise, tak koukněte do čeho jsem musel jít.. Pohledal jsem fotky a tady jsou.. Jinak pro zajímavost si všimněte : na volantu stahovací pásky, izolepa, v ofuku na čelní sklo zapíchlý jakýsik tralalák ze zmrzlinového poháru, držák na brýle (viz. vlastní výroba), ve stropnici zavěšené blikátko drátem,z venku plno nálepek (které nemají hlavu ani patu) a za zmíňku ještě stojí "tuning" na stěrači.. jakýsi "hřeben" přidělaný drátem. No a na to co je pod kapotou zmalované a "vytuněné" se kukněte sami (je toho dost)

Kdyby byla možnost v hlasování dát „celkem slušný super hnus“ tak bych to dal.. Za tu cenu budeš mít leda problém na STK a stou barevnou kombinací tě zastaví každá policejní kontrola… A i takoví policajti co už mají padla a jedou domů