NemesiSK

mám to presne rovnako, v pravom rohu nárazníka mám zásobník špiny.

Predné USB-C majú 13W, zadné 18W, keď si dobre pamätám.

tiež na to čakám, malo by tam byť 15W dobíjanie s chladením, keď sa potvrdí že to skutočne funguje a neprehrieva telefóny a neničí im to batérie, tiež pôjdem do toho.

Toto je boj s veternými mlynmi, deje sa mi to tiež sporadicky ale už to ignorujem. Budem normálne prekvapený, keď škoda príde na príčinu a poskytne riešenie

Ako vidím, škoda prenáša zážitky z O4 aj do FL 😆

Tak či tak sa tam drží zaschnutá špina, lebo múdre hlavy napadlo dať sklon dovnútra.

Zapínaš ich potlačením páčky svetiel dopredu. GPS to neberie, keď to rozozná pouličné osvetlenie, tak sa vypnú a potom znova samy zapnú. Zapínajú sa len od určitej rýchlosti. Ak máš vo výbave aj navigáciu a ideš po diaľnici, tak sa ľavé svetlo samo stlmí aby nesvietilo protiidúcim autám.

A nemyslí tými otvormi medzeru medzi márazníkom a kufrom?

Hmm, takže škodovka vyriešila úniky oleja cez plastový diel rozvodových ventilov tak, že v ňom nechala servisy odpojiť výhrevnú špirálu na rýchlejší ohrev chladiacej kvapaliny. Akurát dnes som sa pri 30km ceste divil, ako dlho trvá ohriatie motoru a rozmýšľal, či to tak bolo aj pred rokom. Hlavne že na aute za 30 000+ EUR ušetrili na výrobe dielu, lebo je z plastu. Veľmi slušný článok od Vaculíka. Žiadna zmienka o vypadávajúcich asistentoch v zime, či tých idiotských stredových výduchoch klimatizácie, ale to je už stará pesnička. V zime pekne hrejú, v lete ma zas serú

Slovo Indián som použil zo srandy, prekvapilo ma, že si to nepochopil

Je viac než jasné, že Škoda opäť netuší, v čom je problém. Chýbajúce mapy v aplikácii riešiť novým SW, to koho napadlo že sa to vyrieši? To mi príde ako zúfalý pokus Škody, lebo nevedia čo s tým. Dopočul som sa, že development SW pre O4 (neviem či aj pre iné resp. všetky nové modely) v Indii. Pracujem v IT, máme s indiánmi v práci skúsenosti, cena nízka, kvalita práce taktiež. myslím, že zvyšok si viete domyslieť. Seat Cupra, ktorý zdieľa MIB s Golfom a O4 dostal pár dní dozadu nový SW 1969, zoznam zmien klasicky neznámy, začíname odznova

Je to hanba, oveľa drahšie a športovejšie autá majú falošné koncovky výfuku, pričom cenovo to je oproti cene auta zanedbateľné. Výrobcovia sa tvária, ako by to bolo super prémiové také niečo spraviť.

Ja som si to celé pred tým prečítal, príspevok som napísal ako môj názor, žiadny hate a otázku na autora, či je s tým spokojný.

Toto je hotový výsledok? Nechcem ti kaziť radosť, alebo byť za zlého, ber to len ako názor, za mňa to vyzerá fakt zle. Ten, koho ten dvojitý výfuk zaujme, si hneď všimne, že cez dieru vo výfuku vidno zahnuté koncovky výfuku smerom dole a teda ten výfuk nemá žiadnu funkciu. Zaslepený by podľa mňa vyzeral lepšie. Za chladného počasia to bude vidno ešte viac, že vodná para nejde von z koncovky výfuku, ale spod auta. Otázka na teba: čo si týmto cielil a si sám s výsledkom spokojný? Mne osobne by to vadilo, tie koncovky nie sú zvedené do výfuku.

Ako sa ti tie tlmiče správajú ?

kiežby tie popisy boli lepšie

Nie je to práve matrix funkcia, t.j. vytieňovanie?

Dnes som bol v servise nastaviť tie svetlomety. Servisný technik v podstate vyresetoval celé nastavenie a nastavil ich odznova + ich pridvihol, pretože svietili o troška nižšie než mali. Musím to poriadne poskúšať, nakoľko toto nejde žiaľ urobiť na záruku a nechcem sa dostať do kolotoča že budem platiť za nastavenie svetiel a stále to bude svietiť zle. Čo sa týka zhasínania pri prejazde protiidúcich áut, stále žiadna odpoveď od škodovky, o 2 mesiace to už bude rok. Netuším, či s tým škoda ešte niekedy niečo urobí, alebo to nakoniec vyhlási za prevádzkový stav. Bohužiaľ sme prišli o Marciana, ktorého auto si škoda zobrala k sebe na riešenie tých svetiel. Svetlá sú už od jari také nejaké neisté, tu a tam si prebliknú značku, keď si nie sú isté, na čo vlastne svietia a sem tam pri úplne prázdnej ceste tlmia časti cesty, kde nič nie je, akoby kamera netušila, čo vlastne vidí. Takto to ale nebolo stále, pamätám si že sa to začalo diať až niekedy v jari tohto roku.

Dík za potvrdenie chlapi. Budem sa snažiť riešiť to na záruku, neviem či to je takto od jari, kedy mi menili pravý svetlomet kôli nehode (zrejme), alebo sa to posralo niekedy počas roka. Je to tak ako píšete, v prudších zákrutách to osvetľuje aj protismer a kamera to nezvláda vykrývať, niekde sú len zvodidlá, niekde betónový deliaci pás, kamionisti to priam zbožňujú, keď stretávacie svetlá kamiónu nie je vidieť, ale nejaké bludičky mu hore svietia a dostáva plnú paľbu

Chlapi čo máte škoda navigáciu, ako sú stlmené matrixy na diaľnici? Pamätám si dobre, že sa stlmil ľavý svetlomet a diaľkové matrixy svietili len pravým svetlom a to svietilo len v osi auta, takže vôbec neosvetľovalo ľavú stranu diaľnice? Inými slovami, keď idem po rovnom úseku diaľnice a zapnem matrixy, tak stredový deliaci pás a protismer diaľnice vôbec nie je osvetlený že? Pýtam sa, lebo mám silné tušenie, že sa mi rozladili matrixy, pretože mi to síce ľavý svetlomet stlmí, ale pravý svetlomet osvetľuje aj stredový pás diaľkovými, hoci by nemalo a logicky aj oslepuje protiidúce autá na diaľnici. Vyzerá to, že pravý svetlomet, ktorý je toho pôvodcom, svieti viac doľava, to sa ukazuje aj pri stretávacích svetlách, kde som mal predtým ten "schodík" v svetlách presne v strede auta predomnou, keď som šiel rovno za ním, teraz je ten zub úplne na ľavej strane auta, takže pravé svetlo svieti viac doprava ako by malo. Preto mi dnes aj autá blikali pri len stretávacích svetlách.

sledujte si, či vám to neprehrieva telefón. Mne to na Samsung Note 20 ultra zničilo za pár mesiacov baterku, inému členovi fóra zase baterku na 2 iphonoch.

bolo to vrámci záruky.

Auto sa snažilo vypaľovať DPF. Neriešiť, bude to skúšať pri ďalšej jazde, treba ho nechať to dokončiť.

U mňa to tiež funguje bez problémov.

Mne sa to stalo 700km od domu. Volal som do servisu, vraj vo voliči DSG odchádza čidlo, ktoré sníma polohu páky. Podľa technika žiadna panika, všetko bude fungovať. Došiel som s tým v pohode domov a servis ma objendal na výmenu voliča DSG.