ben06

Samozřejmě že ta kapalina degraduje, ale v tom sáčku měla být nějaká chemie, která postupně uvolňuje inhibitory a byla to slepá cesta, proto asi G12evo. Řešilo se to i tady tuším v sekci O3, kde měli zanesené chladící okruhy a další z toho vyplývající problémy.

U Rapida 2019 jsem na jaře po 5 letech nechal na vlastní žádost při prohlídce preventivně vyměnit G13 za G12 Evo, problém s chlazením jsem neměl. Při vypouštění až úplně ke konci vytekla hnědá sračka. Četl jsem o zanášení systému G13 se sáčkem nějakého granulátu v nádržce. Na můj dotaz mě řekli, že sáček tam nebyl a bylo by to vyznačeno na nádržce, proto jsem se o to více už nezajímal. Tipoval bych, že máš chladící systém stále zanesený. Na údaj teploměru vody bych se nespoléhal, je to naprogramovaný sdělovač.

Moje týden stará zkušenost, dal jsem právě koupenou F3 na kontrolu geo do nejbližšího servisu a musel jsem jít do práce. Když jsem auto vyzvedl chtěl jsem protokol měření, nic neměli a nebyli a schopni říct co dělali. Sedl jsem do auta a volant pořád nakřivo. Můj AS, nebo pneuservis vždy provedl zkušební jízdy a požadoval odsouhlasení úkonu. Až dám nové pneu pojedu opět do AS. Jen dodám, že jsem prohodil všechna kola která vizuálně nenesou stopy nesouměrného opotřebení a volant je šejdrem stále.

Tour má nějakou motorizaci? U 1.6 seřídit táhla, AS na to má i nějaký přípravek.

Nech to napřed prohlídnout a projet někým, kdo tomu trochu rozumí. Olej stojí cca 1.000 za litr, teď už nevím přesně.

Tak tímto AS bych se zrovna moc nechlubil, mám vlastní zkušenost a víc to tady řešit nebudu. Jak víme že to není převodovým olejem? Nevím proč do toho taháš motorový olej.

Nech si preventivně vyměnit olej, hlavně za origo ale není zrovna levný. Já mám taky R 2019 5q ale s 54.000km a ta zpátečka je asi vlastnost. Řešil jsem teď u F3 hučící převodovku výměnou za převodovku s 55.000km a její olej byl podle servisu už zralý na výměnu.

Tak origo je vždy origo. Dobré rohože se kdysi dělaly i v Gumárny Zubří, teď ale nemám zkušenost. Za 19,- to asi nakoupilo i plno překupníků je jich plný bazoš

Co tam máš za žárovky? Když vidím jak tam někdo narve 21/5W místo 21/4W a svítí jak vánoční stromek

Oba z levé strany

To je pravda. Já dal kvůli ostrému inertu co u nás sypou na všechna 4 auta taky ty nenáviděné zástěrky. Na zvedák z Lidlu jsem si někde dokoupil gumový nástavec je celkem dost měkký a dostává zabrat ale zase to neničí barvu.

Jestli to hodně papá olej tak jen gufera už nepomůžou

Díky za nabídku, následující víkendy mám zase já už pracovní 😁. A VS mám už dál od Uh.Brodu

Kóduje někdo UH případně ZL? Děkuji.

Sžívám se pomalu s F3 1.0 mpi 2019, kterou jsem nedávno koupil manželce a SS mě překvapil, že se téměř aktivuje, zatím. Za včerejší 100km cestu s různými zastávkami u semaforů a jinde se motor vypnul jen jednou, když jsem popojížděl v dlouhé koloně a jen kvůli klimě jsem už sáhl po tlačítku. U Rapida 2019 mám SS od nova vypnutý trvale tak jsem na ten nesmysl už málem zapoměl 😀

Mám auto 03/19, cca 54.000km a kola prohazuju při každém přezutí léto - zima. Jak jsem tady už nedávno psal, první letošní jízda na Dunlopech katastrofa, zimní 15" Nokiany jsou vždy tišší. O víkendu jsem dal 488 km po jedničkách a dálnicích a už jsem asi otupěl a už hluk tak nevnímám.

Přesně tak, inteligentní systém nabitou baterku rychle vysaje a pak začne ne-dobíjet. Stačí strčit do zapalovače V-metr a sledovat.

Káblík odpojuji přes léto a v AS nikdy nebyl nikdy problém. Chtěl jsem po 6 letech baterku v akci už vzít, ale zatím to neřeším. Mám dvě nabíječky z Lídlu na xx motorek, aut a do techniky a auta dobíjím hlavně v zimě, nabít ji jen 2x nic neřeší. Teď mají nabíječku opět v akci v té jejich aplikaci.

Čtu, že je to fakt asi věda a na výměnu v AS si už dohlídnu

Slušná cena. Byl jsem teď ve svém AS a právě dostali zákaz vlastního materiálu tak už budu muset potlačit i vlastní pohodlnost akorát že mě prohlídky vychází u F3 i Rapida v zimě tak nevím, nevím, mě se pod auto venku nechce 😁

Tak to jsme už 3 v klubu 😀. Kola pravidelně prohazuju a taky je už dojedu, stejnoměrně ojetý vzorek cca 6 mm je mi líto je už vyhodit, ale je to poslední sezóna. Na vodě to nemusí být až tak znát vzhledem k výšce dezénu. Jezdil jsem s jinou škodovkou i na tuctových pneu na polygonu v HK na vodě a za celodenního deště a celkem jsem byl překvapený chováním auta v úplném extrému.

Proboha, tak si kdysi kdysi taky zničil švagr celou střechu auta

Teď jsem si dovezl F3 Active s takovým jednodušším sdělovačem. Z Rapida Style jsem zvyklý na analog + další rozšířené údaje z PP 😉. Stačí si na stránkách ŠA stáhnout manuál dle r.v. a nastudovat. Ukazuje jen to co má auto ve výbavě.

Mám stejný dojem, ale dnes jsem po dlouhé době a 150 km už nic neslyšel, otravovalo to celou zimu

tom01> mám to stejně, vzorek 5-6 mm bez jedinné vady i s disky, které hlídám zkrz profil pneu, vždycky jsem jezdil jen na balónech a s jistotu že snesou i obrubník. Po změně práce mám poslední 2 roky minimální nájezd a už se hlavně "nepotřebuji" 100% spolehnout na gumy auta při kolikrát spěšné 130 km cestě do zaměstnání za jakýkoliv podmínek i dobu a tak se smířím i s lehce "průměrnou" kvalitou do 10.000, ale s takovým hlukem fakt už ne.