ben06
-
Počet příspěvků
3202 -
Registrace
-
Poslední návštěva
-
Dny vítězství
3
Typ obsahu
Profil
Fórum
Galerie
Obchod
Stahování
Articles
Vše zveřejněné uživatelem ben06
-
tak přesně toto jsem měl na mysli, když si zpětnou vazbu dělá kdejaká banka, dodavatel energie nebo telefonní operátor proč na kontrolu škodovka *ere ?
-
já znám servisy dobré a špatné, garážníky dobré a špatné, vše je o lidech ale bohužel škodovku vůbec nezajímá kvalita práce a spokojenost zákazníků z jejich "autorizovaných" servisů a to je ta největší chyba
-
tak vidíš ani to nebolelo
-
rada pro vitek1141 ke konkrétní výši pojistného je těžká, máš k tomu něco moudrého?
-
někteří tady ti do toho motají havarijka, připojištění skel ap., Já jsem si obešel pojišťovny, ne jejich velké kanceláře ale malé zastoupení kde mi udělali nabídky, nakonec jsem zůstal u generali kde mám pojištění baráku, odpovědnost v práci a 4 ručení 2xauto, přívěs, moto. Madam v kanceláři mi započítala bonusy, propojištěnost, úsměvy a moje řeči, po přepočítání šli dolů od desítek až po stovky korun na vozidlo a to určitě nešla na jejich minimum, za ušetřené jsem připojistil na oktávce skla a ještě zbylo, havarijko mám jinde a tam slevili litr.
-
máš možná vypadlou nějakou hadici nebo povolený jejich spoj, nebo se vrať do servisu dívám se že na O2 už šetřili s velkým krytem motoru, když jsem byl na reklamacích s motorem zkrz z*urvený EGR tak jsem v rámci zkušební jízdy jel párkrát bez to deklu a rozdíl byl znatelný, pod kapotu jsem ještě přidal tlumení z nafťáka což přidalo něco málo na odhlučnění
-
napsal jsem snad něco jiého?
-
ten bazmeg je dmychadlo vzduchu - asi další zbytečnost kvůli emisím stejně jako EGR který ty asi nemáš, mě to ale nepíská jen motor má pár sekund po nastartování takový bublavý zvuk
-
četl jsem tady spoustu fantazírování, dej tam olej dle specifikace VW a hotovo a zkrať si třeba interval výměny/proplachu dle libosti, k tomu tvojemu špeku - k centrálnímu uložišti PHM taky jezdí cisterny s různými nápisy tak na nějakou extrasílu třeba od mušle nevěřím
-
možná postačí kontrola tlaku v pneu, jinak geometrie napoví
-
začni kontrolou pneumatik jestli jsou rovnoměrně sjeté a kontrolou geometrie
-
hodně obecně popsaná závada, máš origo relé DS ?
-
hele pražáku všude je to stejný, v Praze jsem přes týden a na víkend jezdím 300km na východ, velkoměstské manýry máme i tady neboj, nezájem Škodovky o spokojenost zákazníků ve značkových servisech je alarmující, všude si berou do systémů kontakty a když se můžou dotazovat třeba banky, tel. operátoři, dodavatelé energií a jiní můžou si udělat průzkum spokojenosti a dělat opatření, při mojí reklamaci jsem se taky obrátil na výrobce a jejich nezájem mě už nepřekvapuje, hlavně prodat a čau.
-
mě jen tak nikdo nedá vydělat proč bych to dělal druhým, já si vzal vlastní olej spec. VW i na servisní prohlídku v záruce a nebyl problém nikam nic nepsali, mě stačí že nedokázali v záruce opakovaně diagnostikovat závadu motoru a auto chtěli bez náhrady vzít do MB, 4x zbytečná cesta do dervisu + čas, 2L paliva na jejich nestranný odborný rozbor a nic mi ty *URVY nedali vydělat ani promrdaný čas mi nikdo nevrátí
-
až bude x krát předražený olej v servise za únosnou cenu nebudu si ho nosit sebou , podporovat zlodějnu nemíním
-
k tomu řemenu, taky jsem měnil atyp řemen na feldě s klimou z noname za Optibelt a za studena dost píská, zkusím mýdlo
-
servisní prohlídka bez větších závad za 4 hodiny a co na tom dělají? na O1 s výměnou brzdovky mě to mastli mechoš a 2 učni 1,5 hodiny rád jsem si u toho postál při objednání jsem řekl že si na to počkám a materál si dodám, jinak bych jel jinam
-
ales-r jak tě mohli vyhodit s vlastním olejem dle patřičné specifikace VW ?, jel bych jinam, jsem čerstvě po 2.longlife servisu O1 při 53tis.km - olej, svíčky, palivový a vzduchový filtr - vlastní, filtr olejový, klimy a brzdovka - servis, cena 3.150,- potvrzená serviska i s mobilitou, vše OK, ochota samozřejmost 1. LL servis při 26tis.km stál 1200,- olej vlastní kdyby měl výrobce zájem tak bude monitorovat podobné fora a udělá si opatření k ušmudlaným servisům sám a evidentně ho nezajímá zpětná vazba při péči o jejich výrobek
-
7-8.000 ??? sice nevím o jaké auto jde, jak je staré ap. ale vyplatí se obejít víc pojišťoven a třeba tu samou u jiného agenta a nechat si udělat návrh pojistky a pak to vyhodnotit jak jsou kde vychcaní, srazil jsem takto výrazně havarijko a 4 ručení u mých původních pojistek
-
dával jsem na o1 taky sportjacht se sklopnou zásuvkou kde byl štítek viditelný jen když byl dole nárazník a čekal jsem na evidenčce problém který se dostavil, když ten šmudla z stk ho chtěl vidět, já mu pravil, že tam je a ať si vezme laskavě to jejich zrcátko a podívá se což neochotně učinil a provedl a štítek si našel. Jinak bych tomu línýmu debilovi nárazník za pár minut shodil nářadí jsem si vzal sebou, U běžné stk nikdy štítky nekontrolovali.
-
přihrádku jsem koupil tuším na obautodily.cz kvalita nicmoc
-
pánové no to jsou teda novinky, V posledním roce (pro někoho fáze) výroby se dával volant s úsměvem (tuším bez chromu), ty sloní uši na dveře, skončilo el. ovládání víčka nádrže a možná ještě něco drobného kromě zlevnění o cca 30tis. a jezdí jich dost
-
tak to si i vytisknu vezmu sebou páč jedu s O1 na servisní prohlídku až mám od těch ušmudlanců ve značkovém sevise prahy prohlé. ... *ulini jedni....
-
přestupek to asi nebude, byl to pěkný zachovaly kousek takže si nějaký fada značky zrenovuje svůj vrak, tento týden byl článek na seznam.cz jak jsou v kurzu po letech zase felicie na díly
