ben06

ještě jsem neviděl, že by ušmudlanci ve značkovém servise zvedali auto na předepsaných místech a vesele *urví prahy hlavně vpředu jak všichni víme

ty polarisy ještě mohly hoblovat úrodnou Hanou nebo Prahu hodně dlouho páč jsou dobré na vše jen ne na opravdovou zimu, jo a mám zkušenost ze známého pneušopu kde mi prodali rok staré zimáky prémiové značky z Turecka ...

palivák se mění zpravidla co 60tis. km, připlacení za V-placebo od mušle, nebo čistič je zbytečné vyhození peněz. Návodů na čištění klapky je tady plno, hledej.

tady to nikam nevede, 1000x řešené téma, jiné se dávno zamykají !

když jsem si dal tažný na O1 tak se mi propojila přes svazek i pravá mlhovka bez extra drátu

to samé jsem měl na stk jednou s Š105, jel jsem tam s čerstvě udělanýma zadníma brzdama a technik u válců se mě ptal jestli jsem nedělal bzdy, já že jo a víc to neřešil auto prošlo.

Kormoran píše - Pneumatiky z ekonomického segmentu, debiky jsou to samé, jezdil jsem polaris1 a 2 i Vraníky ale debiky jsou pro mě lepší

o zcela běžně LL 30 000 nevím, u mojí O1 se proměnlivý LL interval ozve PP po cca 25000 km, u služebních O2 taky

jak je výše uvedeno schema v manuálu není

posed na Modré jsem kdysi navštívil taky, ale včera jsem dal poslední z řady posedů na východní Moravě ve Vlčnově (Mongolsku), které byly postaveny za hrachy eú a podle toho i vypadají, některé jsou umístěny tak že člověk žasne co lze vymyslet např. v Bystřici pod Lopeníkem kde je to opravdu posed pro střelce v údolí, v Nivnici má rozhledna v sousedství rozlehlé hnojiště a ještě stojí mezi stromy, posed v Suché Lozi (Gazdíkov) stojí v katastru Březové ...

jo teď jsem si vzpoměl, že jsem před měsícem dal do šmelcu zahrádku kterou jsme měli od dob Š1000MB-100-105S-120L-105L, na feldě mám Hakr a vozím už jen křoviňák a žebřík

právě jsem se vrátil od tchyně, měla by s rakví víc jak 75kg ......, no teď vážně, potkal jsem dnes spoustu kolařů s nosiči na kouli a pouze jeden měl RZ/SPZ správně na nosiči, ostatní měli více či méně zdařilé padělky nebo ji měli za kolama což jak zažil jeden kolega že PaCH to velmi tučně a právem oceňují

nosič na střechu využiješ i na převoz lyží, koberce, skříně a jiného tovaru (tchyně) ap.

četl jsem hodnocení pisálků v jednom plátku kde měli se zadní nápravou ohromný problém lulani, kdyby nevěděli jáká je v autě náprava poznají hovno

roky jsem vozil 3-4 kola na střeše felicie akorát po pěkných SK dálnicích a silnicích - u nás bych nosič urval i se střechou

no nechci domýšlet jak by vypadaly dveře po dovolené na našich silnicích a o opravované - neopravované D1 nemluvě

že by nekdo někdy volal to se teda ne, a řekl bych jim své po nechutných tahanicích při reklamacích

nejhorší je to, že na úroveň servisů si nedohlídne asi ani ŠA, spokojenost zákazníků kteří si nekupují kafemlýnky za 300,- ale jejich výrobky za statisíce je jim šumafuk jinak by servisy dávno prořídly

jojo a jsou i tady tací - zřejmě ti samí ušmudlanci výměnáři, kteří maj námitky když se zmíním, že si vezmu na opravu vlastní díly a nekoupím jejich předražený olej, na*rat !!! mě taky honili od čerta k ďáblu při oprávněných reklamacích lulani.

nemám mu co závidět su z Moravy, plyn tam má už druhý 4 roky a furt má nějaký potíže, 3x se mu auto ***ralo na D1 v mé přítomnosti 300 km od baráku, víc dodávat nebudu

já s plynem problém nemám, LPG nevěřím a placebo úpravám taky, kolega vyhlášený skrblík má léta LPG a když vidím jak se mu na autě furt něco sere vč. zadřeného motoru ..

odzkoušeno, za mě ano, neměním auto co rok

4 roky a 25tis. km takové kvalitní péče se musí nějak projevit, 92´ jsme měli léta doma taky a se základní údržbou u tak jednoduchýho auta - olej, svíčky, filtry, brzdy atd. nás nikdy nenechala ve štychu

no nevím, já mám sice proměnlivý interval a vždy jsem si udělal čas na osobní přítomnost u výměny a prohlídky, nebyli rádi ale vždy mě tam nechali postávat, dodávám, že pracuji 300km od bydliště a servisu kam jezdím a čas si rád udělám auto bych tam samotné nenechal

jeden tady mudruje že je plast k ničemu, já nesouhlasím mám sic benzín ale jízda s a bez deklu je kua rozdíl + tlumení z ropáka na kapotě je taky znát