brunoos

No mě se stalo něco podobného ale na straně řidiče. Když jsem vyndal koberec z auta tak jsem zjistil že to teče tady: Taky jsem dlouho kde až jsem našel problem u motoru v oblasti kabeloveho svazku pod vzduchovým filtrem. Pod kabelovým svazkem jde taková ta hlavní konzola - v ní byl vždy kabelový svazek položený a tam hnil. Na fotce je vidět že v místě kde konzola přecházi na mezistěnu je trhlina z které čouha drát - drát jsem strčil do otvoru na v interieru pod pedály od kud mi do auta tekla voda. V prostoru u motorku stěraču jde kabelový svazek do motoroveho prostou. Voda z předniho okna protekla kolem tohoto svazku nebo tam někde na tu hlavni konzolu. Jelikož odvodňovací dírka na te konzole byla ucpana, voda z konzoly neodtekala a dostala se do trhliny a pak až pod pedaly. Nevim jak to přesně vypada na druhe straně - před spolujezdcem ale myslím si že konzola je podobná a tak by to mohl být podobný problém.

viz muj podpis - vozim celkem hodne nalozene a jede - kdyz sem to same zkousel s sdi tak to bylo horsi nez z nejakym benzinem, 1.4tdi nemohu posoudit pouze se mi zda ze je o dost hlucnejsi nez 1.9 - s tou cenou - no nejakej dovoz by se mel do te sumy vlest

Hledej hledej ... chceme take videt Taky jsem se pokoušel najit ale našel jsem pouze tuto zmíňku: "Na palmě Zdeněk Izer a Marek Dobrodinský se 31. prosince objeví v silvestrovském vydání pořadu Na palmě. V další scénce bude do rozpaků přiveden Marek Eben. Jeho vypůjčené auto, s nímž přijel do práce, nemůže odjet, někdo mu totiž ukradl motor." To video snad nikde není :(

Napiš pak co jsi nakonec pořidil.

A byl by nějakej na prodej??? - ta červena niť tomu dodá luxus - nejlepe komplet volant, řadička, ručka Cosby mohl bys mi prozradit kdo ti čalounil a od kud je - jestli ma nějakou firmu atd - klidně SZ - dík moc

Mohli ještě udělat to že tankista jako že s tím poodjede at se podivaji na skutečne škody a omylem by tam hodil zpatečku a procouval by celým autem

Ja doma použivam autoplachu - přikryji předni sklo + bočni a střechu - přichytím ke kolum a prahum a rano žaden problem - plachta se jednodušeji ometa a sklo pod ni nenamrzne - samozdřejmě při tuhych mrazech je tak trošku sklo oblezle mrazikem to ale spravi nemrznoucí ostřikovač. Jinak na škrabani je dobre obal z CD nebo 4mm ABS ustřižený na nůžkach

Ja to dělal sikovkama - podebrat ramenko (je trochu třeba přimačknout ten plat) a opřit se o čep - pořadně zabrat a ony povoli.

Fabii zvedam několikrat do roka origo heverem a nikdy sebemenší problem. Ale jak sem viděl zvedak z volva tak jsem měl strach s nim zvedat i prazdny zadek auta - no prostě hruza - oni asi nepředpokladaji že si člověk u takoveha auta bude měnit kolo sám.

http://www.zkouknito.cz/prehraj-video?m=845f0fc079

No tak to mi vysvětlete kam jako ti dva prvni jeli v tom odstavnem pruhu.

Mam PDA k tomu bluetooth gps modul. Použivam Igo a naprosta spokojenost. Proč PDA na navigaci (podle mě): - mohu si vybrat jaky navigační soft budu použivat - lze jednodušeji upravit navigační soft svým potřebám (např vzhled, barevné pojetí atd) - lze využit i pro turistickou či cyklo navigaci ve spojení s turistickými mapami - lze využit pouze pro zaznam prošlé trasy - a ..... určitě by se dalo najit spoustu dalšich věci - a samozdřejmě pda lze využit i k dalším ne navigačním účelům - navic pokud je gps modul oddělen od pda lze si vybrat z různých čipu gps modulu

proč mi ten odkaz nejde? buď rád a raději nezkoušej - dobře ti radim - mě z toho malem mrdlo

Od doby když jsem začal slyšet hukot od ložiska tak mam naježděné cca 2000 ale teď je to už neunosné a budu měnit. Nevim jestli je to tim ložiskem ale nedávno jsem si všiml že mam sjetou levou předni pneu z vnější strany - pořádně hučí taky levé ložisko

Je zajimave že u nás profici mají zásadně Husqvarny - to si myslím že přetrvava z minulých dob přesvědčení o jejich kvalitě. Ve světě to ale tak jasné není - všimněte si při nějakých dokumentech v televizi z tématikou přírody, hlavně pralesy atd že když se tam objeví člověk s pilou tak má Still. Osobně sem kdysi taky tvrdíl že Husq je jednička, ale od doby co máme dlouhe roky Stilku tak jsem je postavil na stejnou lať.

Tak to byli drsoni, kdyby to bylo nějaké obyč auto ale takovou strojovnu.

Souhlasim s Luďou je to jedno - kvalita na stejno. U všeho rozhoduje zachazení. Osobně mam Still už asi 12roku a pouze dvakrat byla v servise - hned po koupi na seřizení motoru a pak až minulý týden na vyměnu systemu mazani řetezu (rozleptane plasty). Zachazím s ní tak různě - někdy drzné řezaní v potoku, přimačknutí celé ply pod stomem atd. a pořád žije. Pokud chceš podpořit českou ekonomiku tak kup Still - vývoj a konstrukce pil se dělá v ČR.

Prosim o radu - kde najit, jak nastavit atd - jednoduchý popis děkuji

Mohl bys jednoduše popsat co a jak v programu nastavovat atd aby to fungovalo tak jak ma.

a umi to i na adresáře

a co ti tam chtěl lejt. To by mohl bejt ten můj čurák, soudě podle popisu, ale na té druhé pumpě. Obě pumpy jsou od sebe kousek a mají jednoho majitele, jak jsem zjistil. Samozdřejmě měl v ruce pistoli s tím V-power diesel či jak se to menuje. Huhňal si něco pod nosem a evidentně ho sralo že se furt nemuže dostat k víčku nadrže. Jo a taková mlada koča u pokladny mi na mou stižnost odpověděla že oni jsou přímo řízení majitelem a že ona mu nemuže nic řict.

Potřebuju poradit s windowsama xp profesional. Na osobním PC které není nijak v sítí bych potřeboval mít pár adresářu chraněne heslem tak aby se tam nikdo nemohl dostat. Nechci použivat žádne uživatelské účty nebo tak něco. Přímo v win xp jsem tuto možnost nenašel a tak jsem hledal nějake utility. ale našel jsem pouze takové které sice adresař zaheslují ale abych se do něho dostal tak musím spustit utilitu a v ní to opět povolit. Já jsem si to spiš představoval tak že si nějakým způsobem hodim adresář pod heslo a když v commanderu pujdu do chraněneho adresaře commander se mě zepta na heslo. Poraďte jak na to dík

Včera Olomouc - ta bliž směrem na mohelnici - služební kokta - a jak pišete: zastavil jsem, ještě jsem nyvypl motor a typek už v pohotovosti s pistoli v ruce, aniž bych otevřel nadrž tak jsem vystoupil a řekl mu že si natankuji sam a že beru obyč naftu a on furt to same ať otevřu nadrž a furt se snažil tam dobyvat - takový malý hubený mlaďoch připadal mi nějaký přičmoudlej - došlo to tak daleko že jsem zamknul auto a šel do prodejny - až když jsem byl u dveři tak tu pistoli hodil do stojanu zpatky a utikal vopruzovat nově přijiždějici auto. Dneska Frýdek-Místek: soukrome autičko, zastavim, vystoupim, otevřu nadrž a u auta už byl týpek, pěkně pozdravil a ptal se co beru a za kolik chci, řikam že natankuji sam, zeptal jsem jestli to chci umyt a když jsem mu řekl že ne tak vklidu odešel - a to mi ještě doporučil ať si dam více ubrousku pod pistoli že tady ta pistole šileně kape. Takže dva totalně odvracene postupy během dvou dnu

Tak to máš pravdu,stalo se mi to pouze ale jednou,protože se pohubuju nejvíc na uklizenýjch silnicích.Nejdřív jsem myslel,že upadlo závaží,ale byl to nevypadanej sníh. Holt se na to dívám z pozice středočecha. Loni na služebaku s hlinikačema sem projižděl několika zavějema a pak vyjel na asfalt - po chvili začalo autem šileně hazet a nešlo udržet rovnej směr - zastavim a všechny kola zaprane sněhem jenom z jednoho kola vypadl sníh z mezi třech paprsku - a to byl ten problem.