zemlub

Zdravím,mám supa 2.5 tdi 114 kw,žádám o radu,teď v zimě mi strašně stvrdl pedál brzdy a auto hůře brzdí,pokud ho nechám v garáži,tak to chodí,vyjedu z garáže,chodí ,ale tak za minutku zase pedál stvrdne a špatně brzdí,poraďte prosím.

Já tuhle otázku řešil loni, přesně jsem byl ve stejné situaci a nakonec jsem zvoli UG7+. Myslím, že má volba byla v pohodě a rozhodně se mi to vyplatilo, gumy jsou perfektní. Pokud se rozhodneš pro Good Year, rozhodně vezmi UG7+, mají trochu lepší směs než UG7 - lepší přilnavost a menší opotřebení(loni jsem se po tom rozdílu pídil) :-)

Dobrý dotaz, mám taky BFQ 5/2003

Ahoj chlapy, mám asi stejný problém. Dneska mi z ničeho nic začalo vrzat u předního pravého kola. Projevuje se to jen na nerovnostech. Vylezl jsem z auta, máčnul na pravé straně a při odpružení to skřípe, něco jako kdybych bral gumu na gumu. Přijde mi, že to je v prostoru za motorem na pravé straně, jako za kolem. Průšvih je v tom, že auto mi bude stát celý týden venku, doma budu až o víkendu. Poraďte, co by to mohlo být, na co se mám připravit? Jinak octa 1,6 75kW, najeto 63000 km r.v. 2003. Moc děkuju

Já je mám také a jsou úplně tiché, max. spokojenost

Další kousek odeslán

No, že by se Ti povedlo odsád všechno, tomu bych moc nevěřil, ale budiž. Snad Ti bude auto sloužit

Moje 1,6 75kW BFQ r.v. 2003 koupeno v 2009 60180km poctivých, takže

Dojdi do lepšího želeřázství, ale opravdu lepšího. Kup si tam vložku na opravu závitu. Je to vrták,závitník, spec. vložka a klíč na tu vlošku. Vyvrtáš, vyřízneš, a natočíš vložku. Není to nic těžkého a nahradí to ten závit v plné míře. Už jsem si takhle opravoval hlavu u Favorita.

Jáké je podle vás vhodnější mech. zabezpečení řadicí páky pro octavii I rv. 2003 po face? Někdo říká CONSTRUCT, jiný DEFEND-LOCK. Poraďte, co je lepší?

Přesně tak, kabely tam zatím nech, není potřeba zatím měnit. Pokud teda nemáš nějaký problém.

Zdravím škodováci. Měl bych takový dotaz jestli se vám někomu nestalo něco podobného. Včera večer jsem šel uklidit auto do garáže, nastartoval jsem auto a rozjel se. Jelikož to mám do garáže mírně do kopce a motor byl úplně studený, nechtěl jsem ho tůrovat taka auto při rozjezdu chcíplo. Asi tak po 2s se najednou začalo v mortorového prostoru kouřit cca 5s. Otevřel jsem motor, strhl plastový dekl a hledal odkud to šlo - viz. foto (červená elipsa) Co je to za to víčko (modrá šipka - viz. foto) nějaké odvzdušnění potrubí? Koukal jsem u octavie tour a ta ho tam nemá. Mám octavii 1,6; 75kW; motor BFQ; r.v. 2003 po faceliftu Díky moc.

Hele, mě to také občas smrdí, prohledával jsem to u sebe a taky jsem nic nenašel. Podle mě to je z výfuku.

Tak to jsme dva

Pěkné, moc pěkné....

Mám také německou a na technické (loni v červnu) na to neřekli ani slovo.

Jsem pro CASTROL. Dokonce ho mám v autě a v pohodě.

Tak 1 a 4 fajfka je v pohodě, to se udělá poměrně bez problémů. pro mě byl nějvětší problém 2 fajfka, místa tam opravdu moc není ale svíčák se tam vejde. Největší problém bylo, dát si pozor na kablíky, co vedou ke střikům a trošku si nalámat prsty Ale jak říkám, než sundat sání, ať už přední (spodní) díl, nebo zadní (horní), tak je podle mě rychlejší to dělat takhle. Zkusím přiložit obrázek, kudy jsem se ke svíčkám dostal, ale na téhle fotce to není moc dobře viděl, ale v práci bohužel jinou nemám. Pokud by si chtěl, udělám odpoledně doma lepší foto. Jinak svíčky jsem nakonec osadil origo. NGK BKUR6ET-10 (tří vnější elektrody)

Myslíš jako nahoře v té kapse v kufru?

Tak už jsem konečně včera vyměnil svíčky. Nechápu Ty, kteří chtějí kvůli svíčkám sundavat sání. Je to úplně zbytečné akorád si přidělávat starosti s přetěsněním sání. Celá "operace" trvala 40 minut i s navařením klíče.

Prosím o radu, Máš nějaký návod, jak to čistit? Měl bych to taky udělat, ale ještě jsem ji nikdy nečistil a nerad bych něco vyvedl.

Já jsem právě nikdy NGK v ničem neměl, takže opravdu nevím jak se můžou chovat. O tom 2 a 3 bodovém jiskřišti jsem taky slyšel. Tak teď opravdu nevím co tam dát.

To jsi mě docela překvapil, takže dost odzkoušené. Teď jsem nalomen, co tam teda vůbec osadit. A ještě se zeptám (podej prst a utrhnu celou ruku Nevíš, jaký je rozdíl mezi NGK BKUR6ET a NGK BKUR6ET -10 ? Je to vysunutější jiskřiště, popř. co se stane když bych do 1,6 75kW motor BFQ dal NGK BKUR6ET? Díky

Mám na to stím rozebíráním stejný názor. Ohledně toho Brisku, nemůžu si na svíčky z Brisku stěžovat. Vždy byl na ně spoleh, ale používal jsem je jen ve starších vozech a motorkách apod. Kolik máš na těch Platinech najeto?