Mariacek

Můj Rapid bude mít za měsíc kulatiny, deset let, najeto cca 159 tis. km a jezdím s ním celou dobu do autorizáku... Chci mít auto ve 100% stavu. Předtím jsem měl Octavii, Felicii, byl jsem mladší a měl míň peněz, tak jsem servisoval všude možně, ale vždy to stálo víceméně za starou belu. Rapid se mi odvděčil tím, že jsem zatím měl jedinou závadu - prasklou žárovku. Někdy mě překvapuje, jak někteří nadávají na drahý servis a pak mění olej 3x ročně :-) Je pravda, že na vlastním oleji jsem vždy ušetřil 2000 Kč, ale pak jej servis přestal akceptovat... Mám proměnlivé intervaly ale i tak měním každý rok, ať nemusím 2x ročně do servisu. Někdy to vyjde na 12, někdy na 17 tisíc km a zatím vše OK. Ale to, zda autorizák ano nebo ne je hlavně o financích. Pokud auto dáte ke garážistovi, je to levné, ale sám často neví co je třeba a tak. Když najdete pořádný sevis který má mít vše, tak zas o tolik levnější není, aby to stálo za to...

Včera jsem shodou okolností otevřel návod k použití Superba a tam to mají podrobně rozepsáno. Jak píšeš, je tam i uvedeno, že pokud si necháš změnit servisní interval nebo pokud jej změní servis, přicházíš o předplacený servis. Takže díky, už je mi to jasný, jdu počítat, zda to má pro mě smysl...

Docela jsi mě zaskočil tou cenou... Ale u AutoKelly mají sadu včetně dvouhmoty za 25, takže plus práce a tak... Docela mazec. Každopádně měnit to už po 140 tis. je nějak brzy, ne?

Pánové, když to tady vidím, tak přemýšlím, zda k novému autu nezaplatím i předplacený servis ve variantě Standard 5 let/100 tisíc km v ceně 32 200 Kč. Chápu správně, že se v rámci servisu provádí práce i "po" 5 letech? A tedy by mi při ročním nájezdu 15 až 20 tis. km provedli následující: - 4x (5x) výměna motorového oleje (podle toho, zda si zvolím QI 4 nebo 6) - asi se vyplatí QI 4 si myslím. Mohu si jej vůbec zvolit, nebo je nastaven z výroby? - 2x základní prohlídka (s možností výměny oleje) po 2 a 4 letech - 2x rozšířená prohlídka po 3 a 5 letech - 2x výměna pylového filtru po 2 a 4 letech (možná 5x, pokud najedu víc) - 1x výměna vzduchového filtru po 4 letech - 1x výměna svíček po 4 letech - 2x výměna brzdové kapaliny po 3 a 5 letech. Dále tedy to zahrnuje další předepsané práce jako údržba TZ atd. Takže třeba doplnění a údržba klimy předepsaná výrobcem není a záleží na jen na mě, zda si to nechám provést. Prvních 5 let tedy nebudu platit nic navíc, pokud nebudu chtít měnit stěrače, dolít olej nebo měnit brzdy? Díky! Snažím se tady z těch cen dopočítat, zda to má smysl platit nebo ne...

Ahoj chlapi, Scala se nově nabízí ve výbavě Fresh a řeším, že by mi ta výbava do druhého auta na couračky stačila. Je v ní ale jen rádio Swing se smartlinkem a Bluetooth. Budu moct na displeji rádia zobrazit waze a přehrávat hudbu ze spotify z mobilu? Asi nic dalšího nebudu potřebovat... Na přehrávání hudby asi nestačí Bluetooth ale je třeba připojit mobil kabelem přes smartlink předpokládám... Díky za odpověď. Edit: No tak nic, u této výbavy nelze dokoupit zadní airbagy, tak ani swing nebude...

Chlapi když se uvede nový model, je možné vyjednat nějakou slevu, nebo se na začátku prodává za ceníkové ceny?

Co jsem si všiml, tak Benzina všude po republice kde je ONO dorovnala ceny. A jelikož dodavatelem paliv pro ONO je Orlen, což je vlastně Benzina, tak to vypadá na likvidaci konkurence... Přece jen spousta lidí raději natankuje na Benzině než na ONO...

Chlapi, mám vyhlídnutou jednu Scalu MC, výroba únor 2022. Má bezdrátový smartlink a virtuální kokpit (nemá navigaci). Když použiji waze na androidu nebo Iphonu, budu vidět mapu na virtuálním kokpitu? Díky za odpověď.

Premiéra občerstvené Škody Scala se blíží. Ulovili jsme testovací prototyp - iDNES.cz

Mě přijde celkově nefér, že nikde není transparentní ceník... Každopádně ty ceny mi přijdou hodně přestřelené. Kdyby to stálo 499 Kč, tak to koupí každý a nikdo nic neřeší. Funguje navigace v režimu offline, pokud si balíček nekoupím?

Na Škoda connect se nepřihlásím, když auto teprve budu objednávat a při registraci to chce VIN... Díky za ceny, ale rozdílné nejsou. Jeden uvádíte cenu za balíček "vzdálený přístup" a druhý za "infotainment online" (oba 3 roky zdarma). Pak je ještě balíček "proaktivní servis" ale ten je na 10 let zdarma, tak mě tolik nezajímá. Auto plánuji mít 10 let, takže online navigace by mě vyšla za tu dobu na 37 tisíc. Jelikož to bude druhé auto do rodiny, oželím to a budu používat smart link a waze... Je to fakt palba...

Ahoj chlapi, řeším, zda do Scaly objednat i navigaci za 28 tisíc (s virtuálním kokpitem), ale za Boha nemohu najít, kolik mě bude stát infotainment online... Tedy jeho prodloužení. Jediné co jsem našel je, že by měl být 3 roky od koupě vozu zdarma, ale kolik stojí jeho prodložení nikde nevidím. To to jako škodovka tají?

No ono nejen ve Fabii ale i u jiných modelů jsou červené sedačky vopruz, pokud nechcete červenou, šedou nebo černou barvu auta. "Bohužel" ceník je nastaven tak, že se pro Fabii MC fakt vyplatí, tak to člověk musí zkousnout. Doufám, že aspoň u Scaly po FL přijde změna.

By mě zajímalo, co vede Škodovku k tomu jednou auto maskovat folii a jindy udělat hybrida staronového modelu :-) Ale není tohle spíš facelift Octavie?

V ceníku nevidím žádné změny, kromě designu... Každopádně k tomu FL. Hlavní je, že se Octavia teď vyrábí aktuálně naplno. Takže bude docházet konečně ke zkracování dodávek... Takže než bude FL, pokud se zas nic nestane, by čekací lhůty mohly být normální...

??? Můžeš svůj příspěvek trochu rozvinout?

Tady je to i s videem a dalšími detaily. Kdybych nevěděl, co to je, tak bych řekl, že jednoznačně zakrytý VW. Obávám se, že to bude spíš VW se znaky Škody... Uvidíme, počkáme na podzim. Škoda poodhalila další detaily chystaného superbu - Novinky

To jsem si všiml, ale škoda, že to nesjednotili i u Monte Carla. U Fabie se rozhodně vyplatí jít do Monte Carla, protože máte v ceně např. metalízu a větší kola, tedy položky za které si asi skoro každý u Style připlatí. V reálu tak oproti Style výbavě zaplatíte o 15 tisíc víc a v tom máte panoramu, lepší světla, couvací kameru atd., takže za dalších 15 tisíc to stojí. U Kamiqu a Scaly u MC bohužel větší kola nebo metalíza v ceně nejsou, takže rozdíl oproti tomu co chcete/potřebujete je mnohem větší. Uvidíme, co bude po faceliftech...

No jsem s ohledem na možnost lepšího výběru výbavy hodně nalomený, ale asi ještě počkám na facelifty Kamiqa a Scaly a uvidíme. Hádám, že v nejbližší době asi nelze očekávat, že by Škodovka ustoupila od paketové výbavy...?

Zkusil bych povolit ruční brzdu ;-)

Nové ceníky napříč modely, u Superbu jsem nenašel žádnou změnu, vše se zdá být stejné...

Pokud kupuješ nové auto v Polsku, neplatíš DPH tam, ale tady. Je to EU, žádné clo se neplatí. Ceníky jsem viděl, polsky umím a možnosti výbavy jsou téměř stejné, spíš lepší. Díky tomu, jak už jsem psal, že není tolik paketů. U Superba mimochodem cena při stejné výbavě (kromě) barvy by mě vyšla aktuálně o cca 12% méně. Registrace vozu bude asi stejná jako když z EU dovezeš ojetinu. Promyslím to a případně dám vědět co a jak, tady už nechci být OT...

Ahoj, nemáte někdo zkušenosti s nákupem auta v Polsku? Všiml jsem si, že tam jsou při stejné výbavě trošku levnější, ale hlavně narozdíl od ČR nemusíte volit pakety ale jednoduše příplácíte pěkně po staru za jednotlivé prvky zvlášť. Hlavní výhody, kterých jsem si všiml: - auto je levnější - lze příplácet za větší nádrž - je k dispozici bezdrátový smartlink - nemusíte mít u MC panoramatickou střechu - když chcete side assist, koupíte jej samostatně a nemusíte platit za celý travel paket atd. Je to trochu jako s potravinama, kdy tam levněji koupíte identicky označený produkt s lepším složením (výbavy).

Když jsem kupoval ročního Rapida s najetými 8 tisíci, vypadaly zadní kotouče jak ty vaše. Bylo mi řečeno, že někdo jezdil jen na krátké vzdálenosti, nestihlo se to obrousit, tak to takhle zrezne. Kotouče jsem tenkrát měnil asi při 15 tisících a od té doby jen jednou destičky, kotouče jsou krásně lesklé a to mám teď najeto přes 150 tisíc. Vypadá to, že první kotouče z výroby jsou asi šunty...

To ti v Pardubicích udělali Áčkovou SPZ?