Přejít na obsah

kláca

Uživatel
  • Počet příspěvků

    3467
  • Registrace

  • Poslední návštěva

Vše zveřejněné uživatelem kláca

  1. kláca

    SNÍŽENÍ AUTA

    tyjo ale bacha, psal jsem z pola 9N v odkazu je 6N (to je jiný!!!)
  2. kláca

    SNÍŽENÍ AUTA

    čeče hoď mi spíš odkaz, aukro něrozumět
  3. kláca

    SNÍŽENÍ AUTA

    zkus www.cartechgroup.cz na 1,2 combi pujdou a právě snima vykompenzuješ tu 1,2 a kombi(já je právě dal v kombinaci s tlumičema HP předek sem sešrouboval durch dolu a bylo to pecka..)
  4. kláca

    SNÍŽENÍ AUTA

    jom bych nedával, to bude jen na krátkou(ikdyž napíšou že jde i na kombi) a jak to dáš na kombajna sedne ti zadek víc než předek.. to bych spíš doporučil kombinaci -55/-35 od v-maxxu na polo 9N(snima máme na fabii dobrou zkušenost), sedne to hezky v lajně
  5. kláca

    SNÍŽENÍ AUTA

    http://forum.skodahome.cz/index.php?showto...6898&st=375 tady je na pérkách(-40/-40) červená s 17 a bílejma 15
  6. kláca

    SNÍŽENÍ AUTA

    moje fabie taky jen nestála v garáži(jezdil sem stim cca 45tis.km ročně ) ale myslim že stim weitecem budeš spokojenej(dá se objednat přímo na kombi!), jakej máš motor??
  7. kláca

    SNÍŽENÍ AUTA

    kleslo to vpoho, ale potřeboval jsem ještě níž (cca -95mm) dal bych ti odkaz na tema o moji bejvalí fábce, ale nějakej dobrák to vymazal, nechápu proč
  8. kláca

    SNÍŽENÍ AUTA

    já sem měl na fabii combi pérka weitec -40/-40 vpohodě(akorát to bylo moc vysoko, tak sem to pak řešil něčim jinym )
  9. myslim že se pletete pane kolego minimálně já sem měl taky zimní a letos se uvidí..
  10. přemejšlim že se taky odpolko v sobotu přijedu kuknout
  11. je to jak píšu, mezi 14 a 15 je rozdíl na akceleraci prakticky neznatelnej a ten 165/70 mi přijde jezdit dost oživot , a naopak ta 1,2 2v mi natom při výjezdu na obrubník pálila gumy a prostě jak píšeš chceš aby to trochu vypoadalo, tak nech 15 185/55R14 bych nedával, spíš teda 185/55/15 je užšší vypadá to furt slušně ale taky je odost dražší
  12. tak si asi četl spatně nebo nevim jak moc dukladnou odpověď nato potřebuješ.. jízdní vlastnosti na pneu 195/50/15 jsou lepší než na 185/60/14 a rozdíl ve spotřebě dosti nepatrný (aspoň já sem nesledoval snad žádný stoupnutí spotřeby) a rozhodně fabule na 15 líp vypadá(a to nemluvim o 17 )
  13. pročti si tema tady a dozvíš se všechno
  14. jak naložíš tak zadek vzdycky dost spadne, ale pokud je to hooodně moc tak to chce nový pérka, stav tlumiče vejšku auta neurčuje
  15. pardubice jedu(jen v sobotu)!!! super srazik juke.box: 90% tvího příspěvku tady nemá co dělat
  16. všechno co sme tu s amoghem napsali jsou osobní zkušenosti s určitejma podvozkama(ale vysokou školu o podvozkách teda nemám)
  17. kláca

    Jaký rozměr kol

    gumy zase tak strašný ačka nebudou, a komplet by se to mělo vejít bez problému
  18. pokud to dělá při přidávání a brzdění, tak bych gumy(i ložiska) vyřadil, kouknul na silentbloky ramen(běžně odcházej) pak čepy a homo klouby
  19. k prvnímu dotazu, ty silentbloky ramen bych vyměnil hlavně hned oba, jeden nemusí bejt uplně k.o. ale stejně má jinou vuli než novej.. kola pokud jsou převážený tak vpoho, pak bych se teda zaměřil na brzdy, pokud je koutouč zkurvenej tak háže celkem dost a je to cejtit, kor pokud je na fabce z roku 2000 origo pokud nic ztohodle nebude puvodcem vibrací šel bych ještě po homo kloubech, nebo po čepech řízení(ač čepy by byly taky jedna z prvních cajků co bych prověřil) ale těžko radit dokud se člověk nesveze a necejtí to sám
  20. tak ne no, to ho asi pánbuh za něco potrestal..
  21. stává se to, pokud tlumiči nic neni, neni potřeba kupovat novej, jen pružinu
×
×
  • Vytvořit nový...