kláca

já taky pašíka dosti dlouho nemyl, docela sem vostude, zejtra kdyžtak hodim photos

proč by neudržely?? dyť se TDI dáva origo i na 15.. nebo myslíš že popraskaj?? to sem se už taky na foru někde dočetl, že prej hliníkáče v zimě(asi proto že hliník je přeci křehkej), nedejbože když je pod nulou, normálně praskaj zimou

na šestnáctky bych patnáctky gumy neobouval .. jinak tyhle kola uplně bez problémů mužeš nasadit

řekl bych, že sem tohle tema nepatří, šoupnul bych to spíš někam do lampárny, nebo do ostatních..

vyděl jsem takovou cca dvou centimetrovou podložku na pístnici strčenou mezi horní misku pružiny a ložiskem horního uložení, tak nechat vytočit něco podobnýho a prdnout ji tam, třeba by to trochu pomohlo..

dejvi99: to už je jiný kafe!

mě na autě připadaj jak 14

myslim že vpoho

na RS bych se pustil i do osumnáctek..

dej sedumnáctky, páč když dáš šestnáctky budeš časem nasranej že sou malý

takovej problém sem u HTP měl taky, byla vadná cífka, hlásilo to chybu zapalování, a taky by to mohla bejt i svíčka jinak s wagem neporadim...

vono taky jde oto co od toho člověk čeká, když dáš snížený pružiny tak má auto níž těžiště což je +, auto líp vypadá+, je tvrdší, což je + na dobrejch silnicích(ale to samí platí i u kompletního podvozku) na rozmlácenejch silnicích to je mazec.. a tlumiče pokud už maj třeba pul života zasebou tak asi pujdou doprdele dřív-protože po snížení budou makat v jinejch vejškách, tak bych třeba k těm sníženejm pružinám prdnul aspoň tlumiče nový, pak by měla bejt kombinace vpoho.. já vyzkoušel oboje, komplet podvozek mi vyhovoval víc, ale je taky tvrdší

sjarin: myslim že to jen tak znova napnout nepujde, ta kuže se zvrásní už po chvíi používání(normální jev), ale je asi dobrý ji pajcovat přípravkama na jejich udržování, kuže je pak vláčná a nepraská..

tak to máš středy z alcantry , takže ošetřovat jen tu lesklou část.. použil bych třeba přímo přípravek od škodofky, přeci jen je to nato origo určený.., nebo pak spíš něco značkovího, přeci jen lepší si připlatit a mít sedačky pěkný, než to zkuvit nějakym sajrajtem, koukal sem maj toho dost i na pumpách

alcentra je broušená kůže(jako semiš-bejvaj tak středy sedaček), tak je to přípravek na tu lesklou část..

u nás už zase přes noc lehce něco sfouklo, a malinko poletuje..

nášivky škoda se snad daj koupit(objednat) i v origo salonu škoda

u nás (v Jablonci nad Nisou) podobně jako v semilech , ale už to leze dolu, takže zatim sněhu málo, jako poslední dva roky.. přezuto mám už asi měsíc zadriftoval sem si ve středu vnoci na R10 bouchla mi ve 150km/h zadní guma na dodáfce.. act foto situace

kolik máš najeto? je možný že už jsou péra u dýzlu unavený,nebo máš třeba perka z RS ta je oproti serii níž o 1,5cm ale stejně furt nevim co řešíš, chceš bejt vejš kup origo pružiny na nafťáka, a nebo chceš bejt níž tak je nech, nebo kup ještě nižší..

u mě je to zkomolenina přijmení kerou sem ziskal někde na učňáku myslim.. jinak mi většinou všichni řikaj vole :-)

nějak nechápu dotaz, ale na SDI jsou stejný pružiny jako TDI, z benzínu jsou slabší

přesně jak se tu píše, hlavně v garáži netopit, a bude to vpoho

mě spíš přijde usměvný auto s podběhama velkýma jak kráva a malejma zašprclejma kolama někde uvnitř ala tramvaj.. ale je fakt že občas přijde člověk kterej má potřebu tohle řešit

jak je známo technickou projde všechno když se chce.., ale i podvozek by měl mít homo