Paolo

Viděl bych, že na export se dával ALH, protože má lepší emise. U nás se to asi tak nehrotilo. To samý je u 81kW ASV - lepší emise.

Ahoj, mám takový problém. Domontoval jsem výhřev do auta, vše zapojeno dobře, funguje. Ale zlobí výhřev u sedačky řidiče, když se zapne, tak cvakne a hřeje. Po zahřátí začne blbnout - chvíli hřeje, pak chvíli nic (skoro vystydne). Všiml jsem si, že cvakání relátka souvisí s pohybem na sedačce - stačí se pohnout a relé cvakne, hnu se zpátky, cvakne znovu (vypne). Přerušené dečky by být něměly, to by cvakalo podle pohybu i těsně po zapnutí, když jsou studené. Tipoval bych to na špatný tepelný nebo elektrický kontakt toho čidla v sedáku (spíš tepelný - jako kdyby se to dotklo přímo toho tělesa a vyplo - myslí si, že už byla teplota dosažená). Když jedu přes hrby, tak to normálně cvaká podle polohy auta, jak se člověk houpe na sedačce..... Nesetkal jste se s tím už někdo? Díky za případné rady....

není tam dioda, ale malá žárovička, proto se to hřeje... ostatní ovladače mají asi diodu, jsou studené.

Tak závada vyřešena. Opravdu to byla jedna destička. Věděl jsem, že to bude nějaká pitomost, ale tohle mě napadlo až jako poslední :-) Přitom desky jsou origo Lucas. Navíc ještě pískají jako blázen.... Každopádně všem díky za snahu pomoci

Výfuk to není, ten jsem zkoušel jako první :-) Zítra jede auto na výměnu tlumičů tak řeknu ať se na to ještě pořádně podívají. Klepe to od pravého předního kola.

Ahoj, mám takový problém, při přejezdu nerovností skoro vždy něco kovově klepne - jako když přejedu kanál. Nejdříve to dělalo jen na kostkách, teď už to dělá skoro na každém hrbu. Gumy na stabilizátoru jsou nové, náprava kontolována na STK, vše v pořádku. Najeto mám 155tis, Octavia 2001 TDI krátká, tlumiče původní. Všiml jsem si, že když brzdím, neklape to - ale na brzdě se nic uvolněného nezdá, vše drží. Nikdo neví, co by to mohlo být - ale všichni to slyší... Při zavřených oknech to slyšet není, jen když se otevře okénko, tzn že zvuk je opravdu jen takové klepání, do kastle se to nepřenáší. Nesetkal jste se s tím někdo?

Tak jsem to celé pročetl a nápad je to super. Ale jako elektrikáře mě napadlo ještě jedno vylepšení. Co takhle tu propojku realizovat nějakým relé, které by seplo, až když motor opravdu běží? (signál dobíjení?) Občas stojím večer na parkovišti nebo někde v lese na pokec () se zapnutým zapalovaním (větrák, okna....) a nerad bych u toho svítil Bohužel nemám schémata tak se ptám zkušenějších a znalejších oktávky....

Téma jsem jen plolétl, možná to už někdo opravil, ALE: Ve Slovinsku mají zavedené Euro, takže žádné pokuty a poplatky v Tolarech - bylo dříve. Jinak všude i v Chorvatsku na mýtnicích berou Eura, jen pozor aby dobře vrátili (vrací v Kunách).

a zkoušel to už někdo? funguje to?