lukas.pce

jj to je on, kokot zamrdanej to zkousi znovu tentokrat se slepynm znakem mesta pce, stale ho prozrazuje ale ta radicka... nechapu proc ji nevymeni kdyz ta plaketka stoji asi dve kilca

kamarad toho supa chtel vzit a takovejhle kokot si na tom chce vydelat na herak.

pamatujete jak jsem tady psal o tom cernym supovi v pardubicich za 109 tis? do tydne byl pryc a koukam ze na bazosi ho preprodava nejakej capslockar za 169 :D http://auto.bazos.cz/inzerat/38103854/SKODA-SUPERB-28-V6-1MAJNOVE-V-CRPLNA-SERVISNI-KNIHA.php je to na 100% on ;-)

zvenci peknej, ale prselo tak nevim, nicmene po rozlesteni by to bylo top, skrabancu ani promacklin jsem si nevsiml, kola taky vypadali pekne. mozna trochu horsi predni naraznik (spodek)

Byl jsem se na nej osobne podivat, kilometry odpovidaj, nejspise bouchnuto lehce na predek, nacnutej predstavovac vacek (to maj ale asi vsechny 2.8ky) jinak chytne pekne.TIchej motor (asi i spasovany dvere dobre) ale bude to chtit podvozek, ten uz mlati (auto nejspise jezdilo po meste). Co me ale prekvapilo jak tomu jde krasne spojka asi tak 2x lehceji nez me a pekne uprostred, mozna menena, brzdy taky ok. V interieru pak drobnosti, nic vaznyho. Puvodni majitel mesto pardubice, servisovano v tom samym servisu kde bylo koupeno a ted prodavano. Myslim ze dobrej kup za ty penize

taxal..

nova se nasadit da ale neda se koupit.. jestli chces mam jeden zamek navic, napis pm

je nutny to tesneni vika ventilu za 700 kupovat? neda se to utesnit silikonem na motory?

presne tohle mi to taky dela.. jsem zvedavej cim to je.. bojim se ze je to normalni

me to nejspis taky dela.. 2.8 manual, vsechny silentbloky na motoru a prevodovce novy... dela to pri rychlejsim pusteni spojky jak kdyby se hybala cela napravnice (srouby jsou dorvane ze nejdou ani povolit)

tak oni na to jsou i primo spreje ale je to kratkodoby a majkl na tom ma najeto 0-0 nic takze tim to imho neni.. navic by se to piskani remenu melo menit podle otacek motoru ale tohle piskani se mi zda ze je porad stejny nezavisle na otackach (akorat uz pak neni slyset protoze ho motor prehlusi)

piskani remenu poznas to zni jinak, tohle je takovy relativne slaby pisteni, a u jinejch motorizaci to prehlusi motor asi ale diky za info ze vymena oleje nepomuze, budem muset hledat dal (taky me to sere, auto pak vypada jak nejaka vylitana pastika :/) btw kolik mas najeto? ale projevy mam uplne stejny, dela to kdyz je hlavne vedro a az po zahrati... remen by totiz klouzal spis treba po nastartovani a za studena kdy to cely klade vetsi odpor (altik vic dobiji, je to zatuhlejsi apod)

me to taky piska.. ja mam takovej dojem ze to je proste tim servem a je to "normalni" :/

Mam moznost koupit original tazne (westfalia?) ale bez typoveho listu, nemate jej nekdo popr kde ho sehnat?

navic mi pripada ze ten manual u tohodle motoru je takovej divnej.. s jinejma autama se mi jezdi lip, resime to celou dobu a uz nevim co by mohlo bejt spatnyho (nejspis silentbloky nebo naladeni lpg? na benzin je to trochu lepsi..)

mam moznost origo lednici mit za 2000, mel by nekdo zajem? Ja ji asi nevyuziju..

škoda chtel jsem to zkouknout :/

ja mam taky jeste jedno funkcni..

nejaky levny, a na zadnich dverich neni chromovana lista,

245-247 tacho 2.8V6 na lpg.. po rovine, drzel jsem to asi minutu a vic uz to nejelo, tocilo to 6200ot. a nic moc v ty rychlosti, celkem se to klepalo a vsude foukalo, asi bych potreboval seridit usazeni dveri, pak me pri 230 vyblikal mercedes at uhnu

blbost, tohle neni origo

0.1A je moc, nicmene 30s cekani je malo, zmer to treba az po dvouch hodinach...

ono to neni o hvezdach, okta I ma taky ctyri hvezdy a boural bych radeji se supem. To samy treba fabie, roomster apod, ty maj dokonce pet hvezd ale radeji bourat se supem.. dobre je to videt v tom crash testu pri narazu z boku

uzavrel bych to tak ze jestli chce tazatel opravdu bezpecny auto tak at si koupi volvo. Nicmene ani ve volvu celnak proti kamionu proste neprezijes. superb nejakej extra hit není, je potřeba brat v úvahu to ze karoserie vychazi z passata a systém vystrelovani airbagu není tak presnej jako v novějších autech (kde jsou cidla ve dveřích naraznikach apod). Na druhou stranu výhodou supa je jeho váha a dlouhej čumák, kde se s menšíma autama prostě přetlačí. V crash testech bylo spatny hodnoceni ochrany hrudniku ridice při celnim narazu, nevite jestli faceliftovanej volant toto resi lepe?

mel jsem je vystreleny tak vim kolik jich je