luckyluck

já to nedávno ze stejného důvodu vyměnil. Zima je na krku a to ti zaručuju, jak se tam dostane sníh, voda, atd.. bude to zamrzat. Ale je to dost drahá sranda, vyměněj ti jen tu vložku, nemusíš mít ani čísla ke klíčům, napočkání ti tu vložku sestavěj podle klíče. cca hodinka v servisu. Ale nejdříve si zjisti, kolik si řeknou za vložku, za sestavení, atd.. ať tě neokradou jako mě...

asi jsem se dneska trochu předávkoval,no.. Chtěl jsem ale napsat, že bych si novou Fábku býval představola spíš jako Golfa V, a na místo Golfa V bych býval čekal něco odvážnějšího, jako třeba koncept škodovky Joyster.. Ale asi už fakt přestanu fetovat

Podle mého koncern VW mohl spláchnout dvě mouchy jednou ranou, a udělal velkou chybu. Měl totiž nového Golfa, kterej se fakt vymknul očekávání, vydal jako Fábku II. Na místo současného Golfa V udělat něco ve stylu konceptu joyster, kterej škodovka stejnak nikdy v plném potenciálu vzhledem ke strategii nevyšlehne, bude to zase stejnej ústupek jako od roomsteru koncept. JJ, myslete si třeba že jsem se zbláznil, ale podle mého by to celej koncern VW nakoplo k super ziskům

počkat, to mě dost zajímá. teď mimo ten problém. Napište kdo opravdu víte, jak to je. Moc bych po tom automat. zamčení po rozjetí toužil ,ale já si myslel, že by na to bylo potřeba ještě nějaký "čidlo" nebo něco. To to vážně jde jen nakonfigurovat ?!?!?

Já nevím, určitě si zvykneme a určitě to zase bude masovka. Ale můj názor je zatím spíše negativní, protože z Fábky se nám trochu stala nákupní taška pro naše drahé polovičky.. ty tvary jsou až moc něžňoučký,chjo.. P.S: a to jsem fakt zvědavej, jak se nakonec poperou s těma zadníma světlama. Protože ty krásné Céčka z OctyII se u FI až zase tak nepovedly a tuším, že i FII zůstane u céček podobných FI.

njo, já jsem jumpnul s "novou" corollou cca několik metrů ze silnice na pole. Stane se, tma, prudká zatáčka, hnal jsem to, takže byla lepší varianta jet rovně, než jít na střechu. A ať je tohle auto sebe_větší srajda, tak úplně vpoho, jen jsem prorazil gumu. Akorát se pak v servisu divili, kde jsem nabral do spodku auta tolik drnů trávy..

už jsem přišel na to, jak to přesněji popsat. Totiž, napsal jsem to blbě. Po zkušenostech s vykradením auta na křižovatce se zamykám. Takže ten centrál se chová takto. Jedu, zamknu zevnitř vůz, zastavím, na kolébce zmáčku symbol otevření dveří.Pak se odemknou dveře řidiče, ale zbytek auta je pořád zamčený. Musím auto znovu tlačítkem zamknou, a znovu odemknout a až pak se odemkne zbytek vozu. Možná řeším něco standardního, ale přijde mi to divné...

no, tak to napiš do škodovky, připíchnou si tě na nástěnku..

Kdyz jsem kupoval v 07/06 Fabii ve znackove prodejne, prodejce me na chvilkove vynechavani motoru zvlaste u 1,4 upozornoval a tvrdil, ze je to normalni Z toho odvozuji, ze o tom vyrobce dobre vi To je smutný. Ach jo a ja mam 1,4 a je to hodně znát když je auto studené ale když se ohřeje tak je to OK njo, jenže každej z vás dvou máte trochu jinej motor. Normální by to ještě mohlo bejt u mpi 50kw, kde na takovej konstručně postarší motor je šílené množství elektroniky. U 16V si myslím, že už nebyl důvod, aby soudruzi ze škodovky dělali takovéhle chyby. Já mám mpi a mám podobné problémy. Když je studenej motor, tak při zátahu auto vynechává, je to dost nepříjemný. Když se motor ohřeje, tak pohoda jazzz.. Tenhle tejden jedu do servisu tak uvidím.. Doufám, že to bude jen třeba nějaké "čidlo", a hlavně že na to přijdou, jinak si hodím..

centrál mám origo. Někde jsem se dočetl, že snad nestandardně něco takového do centrálu naprogramovat jde, ale je mi to divné, protože to dřív nedělalo. Ale jestli někdy-něco-někdo s centrálem nedělal, to nevím, jsem druhý majitel...

čauky, zase taková blbůstka. Někdy se mi stane, že když zastavím a otevřu dveře řidiče, všechny ostatní dveře se zamknou a zůstanou odemknuté jen ty "moje". Jak to mám sakra chápat. Taková obrácená dětská pojistka. Nějak mi to nejde do hlavy..

Já jsem tak hodnej ____ Vozidla s pevnými servisními intervaly QG0 Při vypnutém zapalování stiskněte nulovací tlačítko denního počítadla ujeté vzdálenosti a držte je. Zapněte zapalování, na displeji se zobrazí jeden ze servisních intervalů. Nulovací tlačítko držte stisknuté 10 s, tím dojde k vynulování počítadla (na displeji se zobrazí „- - -“ a následně denní počítadlo kilometrů). Pokud došlo k dosažení obou servisních intervalů (INSP a OIL) najednou, objeví se na displeji po vynulování údaje INSP a po uvolnění nulovacího tlačítka údaj OIL. Opět stiskněte a podržte nulovací tlačítko na 10 s, tím dojde k vynulování i tohoto intervalu. Vozidla s prodlouženými servisními intervaly QG1 a QG2 Při vypnutém zapalování stiskněte nulovací tlačítko denního počítadla ujeté vzdálenosti a držte je. Zapněte zapalování, nulovací tlačítko uvolněte a pootočte jím vpravo. Tím dojde k vynulování všech počítadel.

ty voe, asi máš odkráglovanej motor, takhle vyskosá spotřeba a to si vezl jen rodinku, tchýni a psa ?!

mne sa na jednu nadrz podarilo prejst vyse 1000km, ale nieje to bezne, to bola skor vynimka ako pravidlo Co máš Fabko za motor? to bys musel mít průměr cca 5 litrů, to asi MPI nemáš ?!

A to jezdíš v nějaké oranici nebo kde? Je pravda, že Fábka je dost těžká na předek, ale já si nedovedu představit, jak drhneš "podvozkem"? To se dá snad leda když přeskočíš dlážděnej retardér..

no, to to máte v sk fakt drahý. Ty moje gumy maj doporučenou cenu 2300,- takže když jsem je náhodou našel za tyhle peníze, neváhal jsem. Původně bych šel klidně do Barum P2. Musím se zastat kamen. pneu v jednom. Fakt je, že většina net obchodů jsou jen prostředníci, s jedním / dvěma zaměstnanci, bez skladu, pouze telefon a fax. Pak si při velkém obratu mohou dovolit tyhle ceny. Na druhou stranu ale, z pneu servisů mám pocit, že ty ceny mají až záměrně natažený, drží se heslem, "když už jste sem dojel na té rezervě, určitě něco koupíte". Ale kompenzovat si tyhle komplexy, že teď nemaj za pneu kšefty tím, že zvedaj nesmyslně ceny za práci, to mě vážně štve. Když si vezmu, kolik mám já ve svém zaměstnání za hodinu práce (a to na tom nejsem zase špatně), tak si řikám, proč raději někde nevyměňuju gumy

určitě by ti porad ten šikula, co mi asi před dvěma měsíci vymontoval zámek zvenčí..

asi totiž bývaly doby, kdy jsi ještě jezdil rád na chatu Já jezdím 80 procent město, taky tomu odpovídá spotřeba. Dokážu jezdit i za 12 litrů. Ale taky byly doby, kdy jsem jel na chatu pod 6, jo, pospíchal jsem budovat plot

nejlepší je pravdivá nálepka "pozor zlý pes"

njo, poenta je jednoduchá. To svinstvo co se uvolní "rozpustí", tak ty mikročástice můžou poškrábat třeba válce motoru.. / Přesně tohle se stalo známému.. Zrovna jsem hledal něco pro známého na forda a koukám na tenhle článek, to je něco i pro tebe (tedy částečně).. http://mondeo.fordclubs.org/clanky/cech/prisady3.htm

Já kupuju nové, ve výsledku to vyjde finančně stejně.. (pokud auto za rok neprodáš). Pro následují roky jsem koupil Firestone winterhawk 185-60-r14 za tisíc jednu, což je podle mého fakt dobrá cena..

co na to říct, pokud chceš nové, tak jednoznačně na internetu. Zkus třeba na seznamu funkci "hledat" + "zboží" nechci tady dělat reklamu, navíc stejnak skoro nikde (u levných obchodů) momentálně nepřijímají zakázky.. Tohle je vůbec zajímavé téma z jednoho důvodu. Už jste si všimli, jak pneuservisy strašně zdražujou práci? jednoznačně proto, že neprodají žádnou gumu. Druhým důkazem o odlivu klientů je to, že minimálně polovina internetových obchodů s pneu je momentálně uzavřena, vůbec nestíhají. Což je ovšem vtipné, co to je za podnikatele. Jediný měsíc v roce, kdy mohou mít opravdové žně, a oni se na to vůbec nepřipraví..

No, tak tohle rádio jsem nedávno viděl u známého. Oba máme telefony Nokia a komunikace byla naprosto bez problému. Dokonce můžeš mít telefon i v kufru, nebo venku z vozu a ok. Takže jestli měl nějaké problémy, hnedle bych to reklamoval a chtěl vyměnit kus za kus. Jestli se ti zamlouvá, tak si ho kup, a jestli máš Nokia, můžu zaručit, když bude rádio ok, tak ti to bude komunikovat bez problémů. Sice ten přiloženej mikrofon není extra citlivej a na druhou stranu je až moc, takže těm co budeš volat, budou mít pocit že jim voláš z vany. A taky mám pocit, že to neumí mp3 ve složkách, což je dost blbé..é..é..

no, ale opatrně. Tohle může motoru více uškodit než pomoct. Moc toho obecně nevím, ale zrovna s těmahla přípravkama mám (potažmo teda 2 kolegové) velice špatné zkušenosti..

já "musel" v 50 tis., to je asi o náhodě, někdo neměnil a má nad 100..