notobi
-
Počet příspěvků
872 -
Registrace
-
Poslední návštěva
Typ obsahu
Profil
Fórum
Galerie
Obchod
Stahování
Articles
Vše zveřejněné uživatelem notobi
-
opakuju máš přelámaný dráty v pruchodce dveří řidiče to znamená rozebrat a opravit
-
asi máš jednu z prvních Octavií už se to tu řešilo musíš hledat
-
máš přelámaný dráty v pruchodkách do dveří chce to rozebrat a opravit
-
jo čistič brzd je dobrej ale odmastí tak dobře že tam nejen nic špinavýho nezustane ale nezustane tam ani to co ten zámek maže a to ho rovnou můžeš vyhodit, protože se nebude na sucho pohybovat jak by měl
-
Jestli máš všechny konce žlutý musíš to víc odizolovat nejspíš majiteli před tebou ukradli světla a když uříznou elektriku maji ve značkovým servisu jako opravárenskou sadu pouze žlutý dráty který smí oficiálně použít dál pod izolací budou barby jaký maji mít
-
to bys mohl rovnou měnit všechno co tě napadne občas to praskne ale rozhodně to neni zase tak častý když si uvědomíš koli těch aut jezdí
-
to je bastlení a bude to vypadat blbě jsou uplně liný to je jednodušší ty na O1 natříkat
-
rozvody už jsou poměrně levný i originál ale na www.hamar.cz jsou taky slušný ceny a je to to samý jako originál Tlumič vybrací je odbornej název pro řemenici na klice a ta se nemusí měnit a rozhodně ne při rozvodech co ale měň určitě je vodní pumpa a je dobrý kouknout na kladky na klasickým řemenu a i na volnoběžku na alternátoru ta pokud je špatná klidně kvuli ní praskne napínací kladka pro drážkovej řemen
-
sledovat spotřebu na palubním počítači je zbytečný NIKDY!! to nesedí se skutečnou počítanou podle toho kolik najdeš na nádrž a podle mě je to celkově jen ztráta času řešit lejt to tam stejně musíš a nikdy nejedeš stejně na to abys to mohl srovnávat
-
jestli nepomohlo WD40 tak to sháněj rovnou novej zámek
-
ale ne u TT a A3 ale až u A4 A6 A8 Q7
-
sháněj novej popelník nejde to opravit občas jsem to zkoušel ale je to marný jeto marný je to marný
-
jestli neni moc prasklý aby to fakt vadilo řešil bych to být tebou až před STK
-
svítí to uplně na HO....O
-
řj je součástí motorku el stahování oken
-
AUDI TT a A3 je stejnej zpusob jako 4x4 Octavie protoře Octavie je okopírovaný podvozek AUDI A3 takže si tim nijak nepomužeš
-
vždycky se to mění komplet jako sada
-
někdy svítí hladina oleje pořád i po dolití protože je nefunkční spínač otevřený kapoty na tom je to taky závyslý
-
no spojka je asi KO
-
jak psal nade mnou nastavovat se to musí kdyby ne nechce to po Tobě výrobce auta v příručkách
-
znám hodně ale hodně lidí co nepotřebujou mít svý auto na brzdě ale stačí jim přehrání řj motoru mě to dělal bývalej kolega taky za 3000,- a bohatě to stačí navíc vim, že mu to dával (nebo prodával) člověk co motory ladí takže nevim proč bach za to ěl platit 6000,- a nebo víc když to mam pro mě za hubičku
-
fabie je jinak řešená a jde tam reghulovat síla pomocí diagnostiky
-
jestli vylouply vložku museli i do dvěčí opravit spodek vnější kliky protoře tam zničí tu objímku co pak drží vložku nebo krytku a to už je holt ta cena navíc
-
pokud řeší zámek v kufru je uplně jedno jakej tam má motor kufry jsou stejn ý od roku 97 do 04 jen u Tour od 04 je změna Dano Ty koukni jestli nejsou přelámaný dráty v průchodce do kufru a hlavně jestli neni chyba ve svorkovnicích co jsou vlevo v kufru za bočním kobercem
