Plzeňáček
-
Počet příspěvků
946 -
Registrace
-
Poslední návštěva
-
Dny vítězství
1
Typ obsahu
Profil
Fórum
Galerie
Obchod
Stahování
Articles
Vše zveřejněné uživatelem Plzeňáček
-
Tohle je naprosta silenost, ja mam 206kw L&K i 140kw L&K a s obema jsem pod dvacku rocne i pri vymazlene pojistce ktera kryje kdeco, spis jsem pritel naddimenzovani pojistky nez pak v pripadne potreby zjistit, ze na neco nemam narok. To te slusne odrbali.
-
Vy jste lopaty :D fakt resite ve foru na trojkovyho Superba, ze je zbytecny mit CTEK a ze koupite Lidl? :D
-
No, já to mám na dvou našich Superbech a třetím kámošovo a všichni to používáme - ročníky 2015, 2016 i 2017 a nebyl s tím žádný problém, nikam neteče a je to super :-) Jde s tím jet do 100km v poho a při nastevřeném i víc a dovnitř ani nefičí. Bude na to více pohledů, mimo jiné to s bílým lakem vypadá skvěle. Spíš si to vyzkoušej, než se necháš odradit.
-
Může být. A taky deaktivací kessy vyřadíš safe lock, takže naopak přístup do auta usnadníš v případě rozbití okénka, protože jdou dveře otevřít vnitřní kličkou. To normáně při zamčení klíčem nejde.
-
@chaky Je voskování a voskování. Vosk na myčce stojí pár korun a vydrží do prvního deště. Kvalitní vosk stojí tisíce a keramika desetitisíce a vydrží i rok a někdo říká že i déle.
-
Takže tobě pokrývá klíč z výroby a mě čip suverénně nejrizikovější dobu a to je noc. Tak nechápu, proč ho kritizuješ. Určitě je méně častá situace, že se čip vypne tím, že se klíč nepohybuje a musíš to pohybem vyřešit, abys nastartoval, než situace, kdy bys čip musel nahrazovat vyřazením kessy a pak odemykáním ručně, což jsou ke všemu dvě činnosti, jedna před, jedna po.
-
@guest100 Přemýšlej. Třeba proto, že si tím snížíš komfort ve 100% případů, kdežto s uspaným čipem v 1% případů a pokud chceš mít jistotu, tak i s čipem u 5% případů u supermarketu, abys pokryl případy, kdy je auto bez kontroly a čip v pohybu? Nebo se nudíš a přišel jsi trollit? :-)
-
Přesně tak :-) Navíc to je spíš pověra, tak se auta úplně nekradou, max. vykrádají na kabelky a počítače, ale to když tam necháš, tak je to tvoje blbost. Snižuje to celkově riziko krádeže auta plácnu o 80%, protože většina krádeží je na objednávku a tím pádem na místě, kde auto parkuje opakovaně a nechá se tam vytipovat a ukrást v klidu v noci, a ne čekat u sockamarketu až tam někdo náhodou přijede s pěkným autem a krást ho před lidma a pod kamerama. Takže pořád je lepší mít čip než nic. 100% ochrana neexistuje.
-
Používám ten čip a občas se stane, že když delší dobu klíč leží nehnutě v autě, tak se ho musím pro start dotknout, ale je to tak zřídka, že to větší bezpečí za tu námahu rozhodně stojí.
-
-
Jenže tohle (citace níže) se stane jenom někomu, kdo tu kůži vůbec neošetří, ale tomu dobře tak :-) Tomu se to auto stejně brzo rozsype a tohle bude z toho ta nejmenší věc.
-
Zadny takovy zkusenosti nemam, bezne pouzivani, jednou za mesic dva to vzit necim na kuzi jako treba Sonax Xtreme nebo jsem i mel primo neco origo Skoda a je to ok, i po 100 000 to vypada jako nove. Hadr teda pri cisteni spinavy je, takze je videt, ze to cistit je potreba. A je potreba luxovat to obcas, aby v tech dirkach nebyl humus. Samozrejme tam nesmis pustit parchanty s prackama plnyma zradla aby od nich byl klid, jak uz jsem taky videl, ale jinak je to bez starosti. Naopak bych videl jako slozitejsi na cisteni variantu latka.
-
Konektivita Iphone 11 PRO
Plzeňáček odpověděl na Honzasvejk téma v Audio, Infotainment, Konektivita
Mas pravdu, dela mi to taky porad. iPhone 12 Pro, iOS 14.2. Zkusim to s tim menenim tlacitky. -
Konektivita Iphone 11 PRO
Plzeňáček odpověděl na Honzasvejk téma v Audio, Infotainment, Konektivita
iOS 13ka mi to delala ve 100% pripadu, 14ka uz to nejspis opravdu nedela, zatim jsem si toho od upgradu nevsiml. -
Zavisi to nejspis na tom, s jakymi koly si nechas auto dodat. Pokud vyberes v konfiguratoru priplatkova, zapisou je do TP. Ve vybavach, kde jsou vetsi kola standardem jsou zapsana automaticky.
-
hmm to vypadá rozumně, díky :-)
-
Netroufám si vycvaknout sklo zrcátka, abych ho nezlomil, použil jsem docela velkou sílu a nejde mi to ven :( Je na to nějaký grif?
-
Tak to uz bych jim asi koupil nugatovou bonbonieru pri treti navsteve :-) Jinak ja jsem vymenil ostrikovace za ty z S2 a ty strikaji krasnou jemnou mlhu misto paprsku jako na S3.
-
Vlastni baterii to ma, cca po 6 letech stari auta se myslim meni pri servisni prohlidce a na telefon Ti to posle info, pokud mas Skoda Connect. @Jan R. byl jsi rychlejsi :D
-
Tohle bych chtěl písemně :-) 100% to popřou v momentě, kdy jim Škoda zamítne případnou reklamaci z důvodu nedodržení servisních intervalů a oni ji budou muset hradit z vlastní kapsy.
-
V CZ nebyl ve výbavě L&K standardně alarm ani ve 2015 ani ve 2017, do obou aut jsem jej připlácel...
-
jj, mám senzor v obou autech... tak to si troufnu tvrdit, že máš něco špatně schválně to zkusím
-
Mě mate to, že po zamčení auta dálkovým ovládáním dokážeš otevřít dveře vnitřní kličkou. To by vůbec nemělo jít, je to součást zabezpečení, aby po rozbití okna zloděj nemohl otevírat libovolně dveře kličkou a neusnadnilo mu to práci. Otevřít dveře vnitřní kličkou po zamčení dálkovým ovladačem by mělo jít pouze pokud ovladačem zamkneš během 30 vteřin 2x za sebou, je to funkce pro případ, že v autě necháváš třeba děti. A také, novější MR už nemají tlačítko na hlídání prostoru na B sloupku. Moje 2015 to měla, 2017 už ne.
-
To je přesně ono. Když se Ti nebude líbit jiná funkčnost, například vstřikování AdBlue, taky tomu nevytáhneš konektor, protože asi tušíš, že na to je navázána řada dalších věcí. Jediné rozumné řešení je kódováním jak jsem psal, kde se např. posune hranice teploty, ve které rekuperace funguje tak, aby se vůbec nespouštěla. Tzn. navodíš stav, se kterým umí auto pracovat z výroby a víš, že s tím, že to auto bude používáno v takovém stavu výrobce počítal, vytažením konektoru naopak můžeš způsobit další řetězové chyby končící poškozením jiných částí auta. To někdo, kdo má mozek v hlavě, nikdy nemůže udělat :-) A ostatní ano, ale těm je to přáno.
-
@sk0d@ Takže mi chceš říct, že to, co jsem popsal výše, se po návštěvě Ferdy na dvou různých SIII nestalo? To nemyslíš vážně, že ne? :-) Jestli chceš zasahovat do auta za mega plného elektroniky tak lopaťáckým způsobem, že mu povytahuješ konektory, tak to dělej u svých aut, ale neraď to jiným, protože to je hloupý způsob, dokonce bych řekl ten nejhloupější. Já mám na obou autech bluetooth měření napětí i kapacity baterky v reálném čase a už cca 2 roky s tou úpravou jezdím, takže přesně vím, jak se to chovalo před zásahem a po zásahu. Nevím, jak můžeš tedy napsat takovou blbost :-)
