Podle mě filtr, který je po ujetí XX 000 km stále čistý neplní svojí funkci. Nezachytí nečistoty, proto je čistý a všechny nečistoty se dostanou do motoru, tedy nejspíš nějaký noname šmejd.
Jinak i mimo město se zejména v létě práší od matky přírody, a to jakože dost. Stačí zaparkovat u rozkvetlého pole, nebo právě probíhající orby a je to vidět okamžitě. Majitelé tmavých vozů by mohli vyprávět.
Takže osobně měním 1x ročně, cca 20 000 km, a filtr je tak akorát zaprášený.