Přejít na obsah

NiceOne

Uživatel
  • Počet příspěvků

    756
  • Registrace

  • Poslední návštěva

Příspěvky zveřejnil NiceOne

  1. V autorizovanem servisu si u nas vzali za praci 700,- Kc. ...ale kupoval jsem ho u nich, takze si jiste neco prirazili na materialu. Celkem 2200,-

    A jako na potvoru mi ho menili 2x protoze ten 1. byl nejakej vadnej - vibrace, hluk, takze jsem rad ze jsem si ho koupil u nich a nemusel resit slozite reklamaci.

  2. Skusal som do akej hranice sa dostane Htp vo volnobeznych otackach. 1.2 Htp 3500 otacok a nad som myslel ze my motor vyskoci. 1.4 50 kw hravo 5500 otacok.

    Jestli to dobre chapu, tak jsi to zkousel tocit na neutral? Pokud jsi na HTP vytocil jen 3500 otacek, tak doporucuju navstivit odbornou opravnu, jelikoz to mate rozbite.

    Dalsi diskuze HTP vs. MPI jiz probehla v jinem tematu s nejistym vysledkem.

  3. Hodnoty opotrebeni jsou jasne dane. Pokud nemas s brzdenim zadne problemy, tak si muzes premerit desticky a kotouce sam a podle toho usoudit zda jsou zrale na vymenu.

    Minimalni hodnoty ti jiste nekdo napise, nebo ti je taky najdu.

  4. Myslel jsem prohlednout hadice zevnitr. ...zvenku na tom nic nezjistis. Odpojit, podivat se.

    Az to budes mit v provozu tak zkus po chvilce behu vypnout motor a oddelat vicko oleje. Pokud tam bude pretlak, tak mas problem. Pokud to bude smrdet spalinama tak taky.

  5. No vsadil bych na ten pretlak. Zkontroluj vsechny hadice na vzduch, jestli v nich neni takova ta hnusna bezova olejova emulze. ...ta rada zamrza.

    Asi jezdis spis kratsi trasy a motor ma uz neco najeto, ne?

    Vic ti poradi snad nekdo zkusenejsi.

  6. U nekterych aut se toto stava kdyz zamrzne odvetravani klikovky nebo ventilu. Tlak pak musi nekudy ven a bud vystreli merka nebo vicko pro nalevani oleje (neni-li sroubovaci) nebo nejake tesneni. Jestli je to tvuj problem netusim.

  7. Po kratke dobe tu mame dalsi zavazne zavady.

    Rekapitulace:
    ---------------------------------------
    15 000 km:
    71,80..........diagnostika
    179,50.........vymena oleje
    71,80..........kontrola brzd
    819,-..........olej OMV Syn-Com 5W-40
    118,-..........filtr
    8.80...........tesneni
    -------------------------------------
    + DPH = Kc 1510,- vc. DPH
    
    30 000 km + rocni prohlidka:
    608,-.........prohlidka
    190,-.........serizeni rucni brzdy
    819,-.........olej OMV Syn Com 5W-40
    8,80..........tesneni
    118,-.........filtr
    272,-.........pylovy filtr
    12,50.........voda
    78,50.........vazelina
    --------------------------------------
    + DPH = Kc 2538,- vc. DPH
    
    45 000 km + rocni prohlidka + brzdova kapalina + vyvazeni kol:
    494,-.........prohlidka
    190,-.........vymena brzdove kapaliny
    152,-.........montaz/demontaz kol
    152,-.........vyvazeni kol
    986,-.........olej Castrol Powertec 10W-40
    118,-.........filtr oleje
    222,-.........brzdova kapalina
    63,80.........mazadlo
    12,60.........krouzek tesnici
    28,10.........pomocny material
    ----------------------------------------
    + DPH = Kc 2878,- vc. DPH
    
    60 000 km
    722,-.........prohlidka
    76,-..........vymena zarovky sad smiley
    400,-.........olej Total 7000 10W-40
    118,-.........filtr oleje
    12,60.........krouzek tesnici
    272,-.........filtr pylovy
    380,-.........filtr vzduchovy
    521,10........svicky
    12,-..........zarovka
    47,70.........mazadlo
    ---------------------------------------
    + DPH = Kc 3081,- vc. DPH
    
    75 000 km
    494,-.........prohlidka
    628,20........olej Castrol TXT Softec 5W-40
    118,-.........filtr olejovy
    12,20.........krouzek tesnici
    2,70.........pomocny material
    ---------------------------------------
    + DPH = Kc 1494,- vc DPH
    
    90 000 km + výměna PP ložiska
    608,-.........prohlídka
    494,-.........výměna náboje s ložiskem
    190,-.........brzdové čelisti zadní - uvolnění
    80,-.........záruka mobility
    118,-.........filtr olejový
    272,-.........filtr pylový
    1890,-........náboj s ložiskem
    75,60.........matice poloosy
    12,60.........kroužek těsnící
    29,-..........čistič
    63,80.........mazadlo
    573,30........olej Total Quartz 9000 5W-40
    49,30.........drobný a pomocný materiál
    -------------------------------------------
    + DPH = Kč 5302,- vč. DPH
    
    97500 km - výměna čelního skla
    2710,-........čelní sklo
    808,20........lepení - materiál
    39,-..........příchytka 3ks
    71,20.........drobný a pomocný materiál
    722,-.........výměna skla
    --------------------------------------------
    + DPH = Kč 5177,- vč. DPH - neplatil jsem, na pojišťovnu
    
    97500 km - čistě preventivně, když už jsem tam byl.
    114,-.........výměna palivového filtru
    228,-.........čištění škrtící klapky
    84,90.........čistič karburátorů
    666,90........palivový filtr
    --------------------------------------------
    + DPH = Kč 1302,- vč. DPH
    ===========================================
    Suma sumárum Kč 18 105,- po 97 500km
    ===========================================

  8. Mozna jsem vyjimka, ale ja bych si Octavii 1.4 klidne koupil. Jsem spokojen s nejslabsim motorem ve Fabii, tak nevidim duvod proc bych nebyl spokojen s nejslabsim motorem v Octavii, ktery ma navic lepsi parametry nez ten ve Fabii, takze bych si vlastne polepsil :)

    Ze ho skodovka nabizi, nepovazuji za nic divneho. Jen drzi krok s konkurenci. Podobny motor maji skoro vsichni v teto kategorii.

  9. to dmiklos: tak jsem si precetl tvuj popis zajizdeni a myslim, ze to strasne prehanis a davas tomu zbytecne velkou vahu. Do 5.tis skoro neradit 5.tku abys setril motor, to uz je skoro uchylne. Se svym autem, jsem jezdil od zacatku uplne normalne. Kdyz bylo potreba vytocit po omezovac, kdyz se jelo dalku tak nakopak klidne desitky kilometru v ustalenych otackach (zadreni motoru je fakt blbost:) sorry ), kdyz bylo potreba zrychlit tak na to slapnout. ...proste zadne specialni chovani a ted v 94tis km motor jede vyborne, olej nezere, spotreba taky myslim slusna (5.65/100 za celou dobu).

×
×
  • Vytvořit nový...