LukášCBR
Uživatel
-
Připojeno
-
Poslední návštěva
Vše, co zveřejnil LukášCBR
-
Minimálně vodní pumpa, ale ta už to má určitě aspoň jednou za sebou. Na 1.6TDi mám najeto okolo 200tis.km a zatím se nic závažnějšího neprojevilo, takže za mě osobně spolehlivý motor. -
@Pavel63 Nevím jak teď, ale jak jsem měl pár let zpět FII, tak ten svazek vyměňovali za nový, který byl bohužel stejné kvality, jako ten původní a stal okolo 4tis.Kč, takže vcelku šílenost.
-
-
-
-
-
-
Zdravím, je tu ještě někdo disponující VAGem/VCP z Moravskoslezského kraje, který by mi dokázal nakódovat u ambientního osvětlení 30 barev, namísto originálních 10? Bohužel se mi to za pomoci Caristy a CarScanneru nedaří. Díky.
-
-
-
@HlouchyJR jedna je 1.6TDi 66kW a druhá 1.4TSi 103kW. Dále mi pak nejde na rozum, proč 66kW to nemá a 77kW ano, když jsou to ty samé motory. No nic, asi to tak bude.
-
Fotku jsem přehlédnul. Ano, to je přesně ono.
-
@Vápno tak to upřímně hledím, jelikož v mém okolí to 2013 a 2014 nemá ani jedna. Pár let nazpět jsem četl i materiál, kde bylo napsáno, že u Octavie se to objevilo až někdy 2015. @macastar když se podíváš na mínus pól baterie, vede od něj káblík, který monitoruje stav baterie. Zítra, pokud to stihnu, ti to nafotím.
-
@Vápno Určitě otci vede konektor z mínus pólu baterie? Máme doma 2014, kolega má konec roku 2014 a obě bez inteligentního nabíjení. Pak mě ještě napadá, zda-li to nemá spojitost s typem baterie AGM, která se dávala do vozů s nezávislým topením...
-
@Jaro9999 ročník 2013 nemá inteligentní dobíjení, což je velké plus pro baterii.
-
Ano, teď už zůstalo jen led denní svícenní v hlavním světle. Čili, ať už jedeš přes den nebo v noci s hlavními světly, svítí pouze buď to led pásek v hlavním světle a v noci komplet hlavní světlo (ztlumený pásek, řasy a led modul). Je to škoda, jelikož na těch O2RSFL to vypadá skvěle a hned poznáš RS, teď už je to daleko tězší.
-
@virtual RS má LED mlhovky. S hlavními světly LED mlhovky při jízdě nesvítí. Svítí pouze hlavní světla. Ideál je to u RS 2FL, kde při jízdě svítí právě i ty led pásky v nárazníku.
-
Jestli je 90E málo nebo moc, to bych asi neřešil, jelikož každý je na tom s financema různě, kór v této době. Co je horší jsou výpadky asistentů z důvodu poklesu napětí v síti po nastartování. Namátkou nedostupný blind spot detect, asistent vyparkování atp.. Během 2 let mně měnili AKU na záruku již 2x jen proto, že to inteligentní dobíjení jednoduše inteligentní není. A jak psal @Martab , když ráno příjdeš k autu a sotva nastartuješ, není to nic příjemného.
-
Před 1/2 rokem jsem málem u AC Jičín koupil OIV v maximální výbavě včetně AGR sedaček a Webasta. Měla najeto 6tis.km a chtěli za ni 760tis.Kč. Teď se ta samá (bez AGR sedaček) prodává za 929tis.Kč No a teď s těma cenama? Teď už nic, ať si to nechají. To už je naprosté bláznovství, co se děje.
-
Tohle jsem měl na O3. Při zapnutí blinkru led denní svícení snížilo intenzitu a po vypnutí směrovky se opět rozsvítilo na původní intenzitu. Viděl jsem kdysi i návod na YT s postupem skrze VCDS, ale už to nemůžu najít.
-
@VápnoOna AGM je odolnější než běžně montována EFB...
-
Mně ji během 3 let 2x měnili na záruku. Pokaždé stejné "symptomy" - nefunkčnost blind spot detectu, asistenta vyparkování a dle zátežového testu byla AKU vždy skoro mrtvá. Prostě pokrok. Kde jsou ty doby, kdy na Feldě vydržela baterie i 8 let...
-
Mám aktuálně ve výběru na letošní zimu: - Nexen WinGuard 2 - Nokian WR Snowproof (dočetl jsem se ale, že jsou dost hlučné) - Conti WinterContact TS870 (letošní novinka) Pokud máte někdo zkušenost s prvními dvěmi ze seznamu, budu rád za zpětnou vazbu. Doteď jsem měl Conti WinterContact TS850.
-
@Georgius manuál nebo DSG?
-
