lucky.jack

Jakou máš verzi SW?

Když pominu to, že by ses primárně měl ty zajímat o to že ti svítí kontrolka a aktivně to řešit, tak mě napadá, že se na to servis vyprdnul. I to lze udělat...

Tak oddeklovat vnitřek, polívat vodou a koukat jestli bude vidět kudy teče.

Stěrače ti po 11 měsících na záruku nikdo nevymění.

Buď, anebo ucpaný(rozpojený) odtok ze střešního okna.

Má to střešní okno?

Vyměnit jednotku(relé) a zkontroluj svíčky jestli jsou v cajku. Vadná svíčka může odpálit jednotku. Jestli má auto víc najeto, tak bych je vyměnil preventivně.

Má izolační a hlukověizolační funkci. Můžeš a nemusíš ho mít. Každopádně deka na kapotě bude trpět horkem!

Problém je hlavně v podtlakových hadicích na ovládání turba. Ty jim voní(beze srandy). Klasický problém překousaných hadic. Řeš to dle uvážení, třeba kuličkama do hajzlu(často to v autech vidíme 🙂

Vytepovat.

Probíhá regenerace DPFka. Když vypneš zapalování, logicky ho přerušíš. Nudeš to dělat tak dlouho dokud e auto nenasere a nerozsvítí ti kontrolku dpf. Když to budeš ignorovat přidá kontrolku motoru a padne do nouzáku. Pak už jen statická regenerace přes diagnostiku. Příznaky regenerace: zvýšené otáčky i po delší jízdě, zvýšená spotřeba, běžící sahary...

Namontuj si do motoru ultrazvukovou plašičku. Funguje v 99%. Montujeme běžně a není problém. To 1 % přisuzujeme hluchým hlodavcům 😄 .

Tak já to vezmu z druhé strany. Osobně už bych si okno nikdy zcelovat nenechal. Po půl roce se začalo objevovat místo opravy jako flek pryskyřice nebo čim to lepili. Okno je za cca 12500 k tomu materiál a práce, takže 20000 to musí s přehledem pokrýt(kamera se kalibrovat nemusí, pakliže někdo nezapne zapalování při odpojené kameře). Vyhřívání je řešený pokovením skla a nebyl si úplně jistej, že to bude fungovat všechno na 100%. Auto to je za nemalý peníze, havarijko stojí taky prachy, tak nevidím důvod, proč bych si měl nechat sklo něčím lepit. Takovýchto oken jsme měnili mraky a nikdy jsme problém neměli. Musíš mít ale v servisu lidi, kteří vědí co dělají a jak to dělat.

Doporučuji se věnovat manuálu k vozu. Toto není závada, pouze máš přecvaknutou nabídku v menu. Pravým rolovacím tlačítkem si tam navol něco jinýho.

Doporučoval bych počkat.

Tak tohle je vyšší dívčí. Závada čerpadla haldex, potřeba oprava ecu. No potěš koště. Toto jsem ještě neviděl. Ačkoliv nechápu jakou by to mělo souvislost s parkovakama. Máš možnost vyzkoušet na heveru jestli ti funguje haldex?

Diagnostika by měla napsat závadu snímače kol. Toho poškozeného, resp kolo na kterém je problém. Nicméne netvrdím, že to tím je. Bez závad se to těžko řeší... Ale něčím se začít musí 🙂

ideálně tvrdou gumu jako podložku

Nikde. Oficiálně nic takového není. Jinak to jde teoreticky napsat, ale jinak to nikde nenajdeš.

Dvouhmota se měnila?

Nejsem opravář a podle chyb by to mohl být problém na palivovém systému, ale už ne podle příznaků. Řetěz na rozvodech někdo kontroloval?

Preventivně? To slyším prvně.

Zkus projít snímací kroužky na ložiskách kol, případně snímače otáček. Zanešení čidla, případně poškození kroužku.

Řešilo se to v jiném vlákně a funguje to. V servisu by měli vědět jestli to na tvoje auto jde nebo ne. Podle výbavy v PR číslech se to nechá dohledat.

Já tam vidím záslepky.