karol 2002

odporúčam ten háčik po nasadení prilepiť lepidlom alebo zataviť tavnou pištoľou...mne sa to stalo tiež...tri hodiny som sa stým drbal kým som prišiel na to ako to celé rozobrať...a o týždeň mi ten háčik zapadol znova...tak som ho prilepil a od vtedy je pokoj...

...no na Fabii 2 combi to tak nieje tam sa tie plechy ohýbajú... mal som tam tie modré pružiny a nerobilo to dobrotu...na O2 je to uchytenie možno nejak ináč konštrukčne riešené a je to tam pevnejšie...

Práve preto musela ísť frajerina bokom a pružiny dole keď som nechcel mať skrútené plechy

Pridám moju skúsenosť. Pružiny som si namontoval asi pred pol rokom. Najprv všetko išlo ako malo, dvere sa otvárali krásne, ľudia pozerali čo to je že fabia otvára dvere sama. No asi po mesiaci sa už dvere otvárali len do polovice, tak som tam dal ešte po jednej podložke a fungovalo to zas super. No cca po mesiaci zas len do polovice...bolo mi jasné že sa nikde niečo muselo posunúť resp. pohnúť. Predsa je tam potrebný dosť veľký tlak na zatvorenie dverí, nehovoriac o tom že sa mi cca o 2-3 mm zväčšila medzera na zadnými svetlami, medzi blatníkom a dverami,dvere mierne odstávali... bolo poznať že ten zámok toho musí držať požehnane...dosť veľkú silu tých pružín, no to nebolo všetko...začalo sa deformovať uchytenie vzpery, tam ako je uchytená do karosérie pri blatníku a to bol aj ten problém že sa dvere otvárali len do polovice...jednoducho ten tlak tých pružín sa musel nikde prejaviť a prejavil sa na najslabšom mieste a to na tom uchytení...ten plech v tom mieste ako je tá vzpera uchytená nieje konštruovaný na taký tlak a ohýba sa.... hoci to otváranie dverí bolo super tak pružiny šli dole nechcel som riskovať zdeformovanie poprípade vytrhnutie toho uchytenia z karosérie.. toľko moja skúsenosť...

U nás v Košiciach tie cupracke predávajú priamo v servise skoda :D , chcu za kus 10 € a sú lacnejšie než origo škoda...

taktiež Košice

hrdy majitel, dal sa dokonca bez problemov odfotografovat, este aj zapozoval

posledná užastná koncovka výfuku

...

...

...

dalsia

takto skur..it audinu sa hocikomu nepodarí

nieje to sice fabia ale pozrie si toto

v buducom cisle tam ma byt nejaka "super kvalitna" firma zo Slovenska, tak zas budeme o nieco mudrejsi

Tak isto to je aj u mna, pri urcitom uhle pohladu je naraznik akoby trosku inej farby...

Jo protože ti steče olej a chvilku to trva než se zase dostane nahoru. Oni maji , ale jiny problém. ok, v pohode....

Mne sa to stava skoro vzdy ked auto stoji dlhsie, cca tyden....ked nastartujem tak pocujem ako to tm klepe ale to nejakej chvilke to prestane.

Radio mam Sony, no nemam ho zapojene na spinie klucom, je to divne lebo vtedy ked bolo vsetko v poriadku, cize ked mi to pipalo ze som nezhasol svetla tak ani vtedy sa mi po vitiahnuti kluca nerozsvietilo svetielko, tak uz teda neviem.....

to vnutorne svetlo som testoval asi tak ze ked otvorim dvere, je jedno ci na vodicovej strane alebo na spolujazdcovej tak sa rozsvieti svetielko v kabine,...ked vytiahnem kluc tak sa svetlo nerozsvieti, nikdy sa mi pri vytiahnuti kluca nerozsviecovalo....hoi neviem preco aby som to upresnil...... jedneho krasneho dna som vystupoval z auta a zabudol som zhasnut svetla, ked som otvoril dvere tak nic nepipalo, no mam taky alarm co ma na to pri zamykani auta upozorni-nastastie, no den pred tym to pipalo-nakolko vzdy zabudam vypinat svetla, podstane nic sa nezmenilo vsetko funguje tak ako pred tym, len to nepipa ked zabudem vypnut svetla, vypinac je dobry-som vyuceny elektrikar cize som si ho premeral ako som uz spominal tak pri zapntom alarme po otvoreni dveri spusti poplach, mam dorobene svetielko na osveteni pri vystupovani, je napajane priamo z toho spinaca,tak isto kym niesu zatvorene vodicove dvere tak neviem zamknut dialkou auto ani zapnut poplach, chyba bude niekde inde.....urcite nie v spinaci.....

Ja mam presne to iste, repracik je v poriadku pipa pri rezerve paliva a zamok je tiez v poriadku svetielko sa normalne rozsvieti...Neviem si s tym rady....

Mam, je tam.....

Tak som sa teda na to v sobotu pozrel, nastartoval som, nechal 2min bezat pri zaradenom 2 rychl stupni, vypol motor a vysruboval kontrolnu srubu na prevodovke.... nasledovalo to co som aj cakal, po povoleni resp. vysrubovani sruby, vytieklo asi 2deci oleja, takze zaver je taky ze preto ten olej vytlacalo lebo ho tam bolo vela. Len doplnim ze ako som spominal auto mam od nova a olej sa do prevodovky nedoplnal nikdy, takze vo vyrobe sa trosku preratali o 2 deci......to potesi cloveka ked drhne celu prevodovku zasratu od oleja...

Mal som presne ten isty problem, dokonca som kupil pre istotu dve tesniace kruzky, dal som prvy po vymene oleja a slzilo to, tak som dal druhy a tiez slzilo, chcel som to riesit nejakou tesniacou paskou ale skusil som este poslednu moznost, zobral som kladivo a po kluci som pri dotahovani tukol a prestalo slzit, vsetko je v najlepsom poriadku.

V sobotu sa do toho pustim.. potom dam vediet ci tam je