Jirik.DC

Ty tam nemáš to provedení s držákem na nápoje? Já tam lampičku řeším, má tam být a já jsem na tohle děsný Jinak tu schránku zkus normálně v servisu, je to pod sedačku spolujezce, ale pro "angličana". V černém mně vyšla na nějakých 456 Kč..a je v Etce i v barvě Ivory,tak jukni..dodají do 2.dne

Přesně, přemýšlím o tom hlavně kvůli tomu průlezu.. To Hany.. Alesio by to stopro zvládnul, když jsem u něj byl kvůli HF,tak jsme se o tom bavili a říkal, že by to šlo, a že by to i uměl sehnat..

Do té výměny opěradla asi půjdu, když se naskytne příležitost.. Ten sedák mi opravdu nejde, dkonce i v německém manuálu k autu o tom není ani písmenko..jen opěradla. Pak jsem koupil manuál český a tam je to zobrazené i se sedáky..možná to je podle trhů..mám koupené v SRN

Ten otáčkoměr je úplně stejně cejchovanej, tyhle budíky jsou totiž z RS v "TDičku", takže červený pole začíná úplně stejně Právě říkám, že nevím, jak je to na jiných, já mám právě origo 1.6 a jsou jiné. Jestli je to stejné na RS a TDi, tak pak jen záleží na vkusu..tím líp

Ó děkuji No jo, ale jak to nakonec je, protože 62454 tu píše, že měl na školení, že ....když vestu, tak pro všechny

Vidím kroužky na klimu od Milotecu, jak tam drží, nemají tendenci se nějak odlepovat nebo tak? taky o nich přemýšlím.. neodlepují se, drží bezproblémově, dal jsem si "orámování" i na ten středový držák nápojů A to je jen na oboustrannou pásku? Už jsem na ně u Milotecu koukal a lákají mně.. jj je to oboustraná páska, chce to před nalepením důkladně odmastit a drží to bez problémů, já jsem si nejdřív koupil ten rámeček okolo držáku nápojů a pak jsem šel ještě do těhle kroužků, myslím si že to vypadá celkem dobře. No právě, asi si o ně napíšu ježíškovi

Vidím kroužky na klimu od Milotecu, jak tam drží, nemají tendenci se nějak odlepovat nebo tak? taky o nich přemýšlím.. neodlepují se, drží bezproblémově, dal jsem si "orámování" i na ten středový držák nápojů A to je jen na oboustrannou pásku? Už jsem na ně u Milotecu koukal a lákají mně..

Tak jsem našel odkaz na ministerstvu dopravy http://www.ibesip.cz/cs/Informace+BESIP/Re...-v-Rakousku.htm ..a ještě tady.. http://www.chorvatsko.cz/aktual/050508rakousko.html tak to nakonec vypadá, že je povinná jen pro řidiče, nikde na netu jsem zatím nenašel, že by byla nějaká novela..

To jsem taky četl, navíc ji musíš mít v autě po ruce, nestačí ji mít v kufru..

Firmy jako Brabus, AMG respektuju, v tomhle případě jsem pojem garážista neměl opravdu na mysli.. Tam jde ruku v ruce se změnou parametrů i úprava ostatních navazujících komponent.. Proto říkám, že touhle cestou by se mohla dát i škoda..

No to já taky vzadu moc často nejsem Ale i tak.. Už jsem tam vyměnil i ten popelník v Jumbo Boxu Taky jsem koukal jak blázen, když jsem zjistil, že někde sedáky jdou sklopit a někde ne..

zapojoval jste si někdo originál HF?

Příslušenství Škoda, číslo dílu GCA000001, držák GCA600001. Pod sedačku řidiče..

bože Tak promiň, no Jinak já to neodsuzuju, jak to možná vypadá, jen bych to viděl do budoucna spíš na spolupráci s nějakým "dvorním" ladičem, kterého by měla škoda pod křídly pro výrobu individualit ..samozřejmě s plnou zárukou a hlavně tak, aby pak nikdo nemusel laborovat, jestli projde na emise, nebo mu odejde hlava, turbo nebo spojka..

..a ještě jedna fotečka klasického MaxiDotu..trošku rozmazaná, ale snad to moc neva, kdyžtak můžu nafotit znova

Můj názor, že RS-ové budíky patří prostě do RS, není pak problém s polem otáček, s rychlostí a tak..přece jen jsou asi ty budíky určené na jiné hodnoty, nebo ne? I klasický MaxiDot je v autě moc hezký, taky jsem se rozmýšlel, ale nakonec mám ten, co tam "má" být..navíc nepůsobí tak nápadně, na RS budíkách je hned poznat, že tam nepatří a že byly z nějakého důvodu vyměněny..ale je to jen můj názor, a samozřejmě otázka vkusu..

Vidím kroužky na klimu od Milotecu, jak tam drží, nemají tendenci se nějak odlepovat nebo tak? taky o nich přemýšlím..

Jojo, kéž by Já mám třeba jen dělené opěradlo bez opěrky..co bych za ní dal Teoreticky by mělo stačit sehnat jen tu 2/3 část, má s tím někdo zkušenosti? A ak je to se sedákem, já třeba mám sedák napevno k autu, není sklápěcí a viděl jsem, že u některých oktávek je normálně sklopný dopředu jak u stopětky..

To ale není dotaz, na který bych čekal odpověď...

Proč se ve škodovce a v koncernu desítky a stovky lidí zabývají průběhem vstřikování paliva, spalování a podobně, když pak přijde nějaký "garážista" a načipuje jednotku..čímž docela určitě všechny ve vývoji vyladěné parametry nerozhodí.. Proto se pak namáhají části celého ústrojí víc, než je zdrávo.. kdyby tudy vedla cesta, tak předpokládám, že s tím přijde samotný koncern.. Proč asi tak vyladěné motory a jednotky nejdou rovnou z linky?

To jo, jen jsem reagoval na ten princip osvětlení místa, kam se odbočuje (natáčí kola)..

To jo, ale ten kroužek ze zámku se asi moc dobře sundat nedá, je tam dost nafest. Asi by se musel sundat násilím a zničil by se..ale v té mezeře je malý gumový O kroužek..ten jde třeba párátkem vyháknout, pak se tam strčí manžeta a ten kroužek se navlékne shora do drážky..pak to v pohodě drží.. Takže manžeta jde sundat v poho..a ten rámeček kolem řadičky..chce to jen jemnou sílu, je to zacvaknuté na 4 zobáčky..takže jen trochu zabrat nahoru a je venku.

Zkus Alesia ... www.auto.asp2.cz

Svého času s tím začal Citroen DS

Na O II jsem se zatím setkal s lištami origo příslušenství..víc druhů a pak u Janko Styl. Ty origo dělá pro škodovku jedna firma, a to tu někde někdo psal, že se dají sehnat přímo u nich, bylo to asi za polovic..byl tu i kontakt, tak se porozhlídni..