harmis

Zdarec. Hoši bude problem ked som namiesto 5V sviečok tam dal 7 Voltove? Mam pocit ze to tak nezhavi ako ma. Vdaka.

Akoze O.K len ci sa to neda na VAGU nastavit neako tak ,ze nech to premna zamna zablika 4-5 krat po nastartovani, ale potom nech to skoci na to co tam bolo pred vypnutim motora . Ale ked nie tak to uz nebudem riesit a skusim sa stym pohrat , ale zatial sa mi to nepodarilo. Len ci s tym uz niekto nestratol . U MAXIKA to nieje problem lebo tam je osobitne teplota a ostatne udaje sa zobrazuju v strede.Aspon tak to mam na FAbii. Ale aj tak vdaka.

Ok.Budem ti povdacny ak mi to zistis lebo stale si to musim prepinat na nieco ine ako je teplota. Ta pre mna nieje az tak podstatna.

Chapes dobre . Nie aj ked je posledny udaj napr. okamzita spotreba tak po vypnuti a opätovnom zapnuti zapalovania a nastartovania sa mi na displeji objavy vonkajsia teplota. Vdaka. A este ma tak napadlo ci to nerobí iba ked je vonku pod 4 stupne lebo pravu povediac,ze ako to fungovalo cez leto som neregistroval

A co ten palubny pocitac resp. ukazovatel informacii.

http://voyo.markiza....8-01-2012-13-40 O tych tabletkach to bolo na TV MARKIZA v relacii LAMPAREN. Tak si to pozrite: JE TO BLUD. BEZ DALSIEHO KOMENTARA.

Taky ale este lepsi extrem spravis ked vyjdes autom na Strbske Pleso vo Vysokych Tatrach a spustis sa do Strby alebo v Cehach niekde v Krkonosiach. Ale to nieje real. Ale napriek tomu zaujimave. Takze dialnica vychadza zatial +- okolo 7l/100km.

Tak si tam zajtra zavolaj a budes vediet co a ako.

Tak z vyroby ti do Fabie Xenony nenanontuju. Jedine asi RS, ale to neviem isto. Pozri do skoda ceniku Fabia. Ked chces aby sa ti do zakrut asi do 40km/h rozosviecovali hmlove svetla Tak ti treba hmlovky s coroner funciou+ denne svietenie ak nastartujs auto tak sa ti povine svietenie rozosvieti samo a nemusis otacat vypinacom svetiel a taktiez sa ti nestane ze pojdes bez svetiel, ktore su v jednom svetle dole pri hmlovke a ked chces aby sa ti hlavne svetlomety natacali aj do zakruty tak potom projektorove svetlomety s natacanim. A ohladom tych xenonov. Ze co su xenony? Su to akoze ziarovky len su napustene plynom a pracuju na trochu inom principe. Maju este starter ktory ich rozosvietcuje a svietia viac na bielo. Maju inu teplotu svetla ako napriklad obycajna ziarovka v lustry a neonova trubica. Na SuperBe ich mam samozrejme je to rozdiel jazdit s obycajnou ziarovkou a xenonovou vybojkou. Ale pri obycajnej Fabii ich do nej nedavaju a aj keby si si dal odstrekovace svetlometov a potom dodatocne domontoval xenonove svetla do projektorovych svetiel tak by si musel domontovavat aj senzory a snimace polohy podvozku, lebo pri orginaloch z vyroby si xenony same od seba nastavia svoju vysku svietenia podla zatazenia auta a tym padom pokial je vsetko sobre nastavene a funguje ako ma nemoze sa stat aby xenony niekoho oslepovali alebo jedno svetlo svietilo vysie a druhe nizsie. A samozrejme tam logicky nieje ani ten poteciometer -koliesko na nastavenie vysky svietivosti svetiel. Co pri obycajnych svetlach musis robit manualne ak mas plne zatazene auto aby si oproti iduce auta neoslnoval-aby ti svetla nesietili do neba.Dufam ze staci, ak by si niecomu nechapal alebo ak by som to napisal zlozito tak ti to este dovysvetlime.

No Swing mam aj ja ale mam iba AUX IN vstup po rucnou brzdou. A ci to ovladanie CD menica to neviem. Ale na radiu mam prepnutie na AUX vstup.

Vsimni si fotku pri 120km rychlosti kolko je tam km na pocitadle a stav v nadrzi a klikni si na 140 km rychlost a pozry kolko som spravil km na pocitadle a zhodnot stav v nadrzi. Ono to je tak. Mozno si to casom pri 20-50 000 km trochu sadne ale TDI je urcite Uspornejsie. V lete som na SuperBe siel do Chorvatska cca. 2200 km Klima Kufor 60 kg, detska 2x= 30 kg, 2x detske sedacky 12 kg, ja a manzelka 120 kg/ manzelka 45 kg ha,ha/ a spotreba cca.5.8l/100km. Takze Fabia nam sluzi len po meste a lokalky.

A pokial by som to MDI nahradil tymto slo by to? http://www.autoprofi.cz/volkswagen/autohifi/adaptery-k-oem-audio-systemum/usb-autolink-oem/1_55xcvw003-adapter-pro-ovladani-usb-zarizeni-oem-radiem-vw/aux-vstup.html

Akoze mam pocit ze sme na TSI ale kazdopadne dakujeme za prispevky a porovnavania s TDI. Mam aj jedno aj druhe. Ale k spotrebe. Mozno je mozne ze ten isty agregat s rovnakym vykonom v mojom pripade 77 kw maju rozne spotreby pri rovnakej rychlosti, s rovnakym palivom a na tom istom useku /sli sme na dialnici vedla seba, nie za sebou aby ten druhy nemal vyhodu vzduchoveho tunela/ rôznu spotrebu. Tak sme to s kolegom vyskusali 2x TSI 77 kw DSG. Cesta Humenne-Budapest. Jazda v noci aby sme mali volne cesty. V aute sme boli sami t.j vodič. 1. Humenne- Miskolc cesta 1 triedy cca 150 km rychlost do 100km/h Ja 5.8 l On 5.9 Na jednotke som bol ako druhy. 2. Miskolc - Budapest dialnica cca 220 km a tu sme boli na vysielackach a sli sme na tempomat rovnakou rychlostou a spotreba po ustalenej rychlosti sme mali az na rozdiel 0,1litra stale rovnaku. A zralo nam to asi tolko pridam fotky. Sli me od 90 az po 150 km/h. Priemerna nam vysla rovnaka.7.0 l/100 km. Takze prispevky ze mne to zerie tolko a mne zase tolko pochopim pokial tu niekto nepise ze ide 130 km/h a na palubaku mu to ukazuje 5-6 litrou samozrejme nemiesam halusky a makom alebo TSI s TDI atd.

Priatelu pri kolkych kilometroch mas taku spotrebu?

U mna Po 4000 km priemer 7.0 litra. Zajtra idem do Budapesti na letisko 450 km dialnica a 300 km cesta I. triedy tak dam spotrebu. Sice 70km som spravil /Presov Humenne/ za 4.7.litra ale s pierkom na plyne. Obec 50-60 km/h a mimo 80-100 km/h v noci cesta uplne prazdna, ale ako pisem s pierkom na Plyne.Je to este v Zabehu tak dufam ze si to trocha sadne z tych 7litrov. Lebo ako tu citam tak neviem, neviem,

Dufam ze na mojej Vyrobena 11/11 sa tento problem neobjavy Zatial 4000 km Spokojnost. Ved na tom videu je to ako keby ..ani neviem co? Strasne.

No uz dva krat som sa stretol s manzetou ktora bola v krabici spolu s klbom Spidan ktora mi odisla po 10 000 km a od vtedy kupujem orginal Skoda manzetu a ta je ako uz o niecom inom hlavne ked sa do nej natlaci vazelina tak nezmekne na blato. Ale samozrejme je to vec nazoru. Niektore veci kupujem neorginalne ale menit manzetu dva krat do roka sa mi nechce. Jedna Skodavacka ktora tam je od zaciatku ma 200 000 km a ta druha menena 80 000km. Takze zatial spokojnost. Stale zvazim co je vyhodnejsie aspon pre mna.

No ceny nahradnych dielov su skoro stale rovnake ako za nova tak aj na jazdenky.

Presne tak ten prvy je totalne na prd. Mal som ho. Ako prve sa stocila ta umela hmota a potom sa cely roztiahol.

Takze tak sa to robi.

Tak to si asi sam nepomozes .Ja som to mal raz na Golfe dal som to jednemu chlapikovi ale ten za toho svateho do dnes mi nechce povedat ako to otvoril. Ale moze byt ze ti neako vysunulo to lanko co ide do zamku. Jednoznacne musi ti poradit ten kto to robil alebo kto to aspon videl ako sa to robi. Lebo je dost tazke davat dole tapec ked su dvere zavrete. Tak vela zdaru.

Naskor to bude studenym spojom v zamku alebo mikrospinacom. Mne to robilo na prednych vymenil som obe a zatial je pokoj. Ale istotu budes mat ked to napichnes na VAGA

Servus. Da sa volaako vo VAGU nastavit kedy sa vysunu a strienknu ostrekovece prednych svetlometov. Mne to ide sucasne s oknom a nie az po troch sekundach a este jedna vec ako by som nastavil pristrojovu dosku aby sa mi na pocitaci na pristrojovej doske nezobrazovala aktualna teplota stale po zapnuti zapalovania. Neni to maxik ale iba ten zakladny tam kde su hodiny. Vdaka.

A da sa neako zistit ci ho tam mam alebo nie. napr.podla VIN ?