octaviaman

nevím jak by to bylo velké ale asi někam do těch bočních dvířek kde se dostaneš do dutiny k podběhu,s tím repro:kamarád má volvo v kombu a má repro v těch sloupcích,nic tomu v té výšce nemůže uškodit,jen nevím jestli to do okty půjde jestli je tam dost místa taky bych tam chtěl něco přidat.

tehdá,když jsem jezdil s autobusem do školy,měl řidič na palubce štítek ZÁKAZ KOUŘENÍ ŘIDIČI ZA JÍZDY!Nemusíš tam mít toto ale nějakou pěknou cedulku si vyrob třeba s logem Škoda nebo s logem tohoto klubu a malými vhodnými šroubky jí tam prdni.takbych to aspon udělal já,přece jen nic nevydrží na věky nové.

no fidiš uf to de

zdar,tak nám to aspon popiš,jak si to postavil,jak to funguje atd. JINAK MI STÁLE NECHODÍ UPOZORNĚNÍ NA ODPOVĚD!!!!!!!!!!!!!

zdarec chlapi,dlouho to hledám a nenacházím,brácha by chtěl u své fabky vyměnit olej,ale nevíme jak vymáznout ppc,u oktávky to jde v poho,ale on má jen jedno tlačítko na nulování.jak na to?děkuji za odpověd.

bude to fungovat? http://forum.skodahome.cz/index.php?showto...view=getnewpost tam je ta klapka. PF 2007 Radek.

udělám fotky a dám to na forum ale jinam o.k.?sem to nepatří

ano,klapku cirkulace vnitřního okruhu topení,ale to sem nepatří to já jen tak na okraj viz příspěvek výše čti celé

ahoj,no,oprava kladivem je na místě i u osvětlení spz,jelikož konkretně já mám vůz 03/2000,jsou ty patice na celoskleněnku letované do hlavice a připojeny na tvrdo v kabeláži,což znamená nejen vyoperovat stávající vyhnilé ven ale opětovně naletovat zpět.Problémem zůstává to,že kabel nelze zastřihnout páč je přesně na vzdálenost.U novějších modelů roku výr.???? je to jednodušší kde je patice zvlášt na konektory a dá se vyměnit jako celek.Ano,mohl bych to vyměnit a přepojit tak jako u novější verze,nicméně konektory nejsou k sehnání a když vezmu v potaz že 1 ks toho konektoru s paticí vyjde na 190 kč,to se mi opravdu nechce investovat,tak jsem rozhodnut raději investovat pár kaček za diody,s tím že mě to vyjde nejen levněji,ale bude to i déle svítit čímž odpadá i měnění žárovek.toto mám ale v plánu až bude teplo páč garáž nemám a v zimě se mi to dělat nechce stačilo mi ted dělat klapku vzduchu,je mi zima ještě ted.Jinak se na to podívej taky jistě tě to brzy čeká.

zadní jsem upravovat nemusel jen je tam větší prolis,oktávka je kulatější,ale není to tolik vidět,bohužel to foták nechce pobrat ani s bleskem.

tak nevím jak vám,hoši,mě se to líbí a nejen mě,mám na to docela dobré ohlasy,montáž nebyla složitá jen tu přední jsem musel trochu oříznout aby lépe sedla k blatníku.Vyšly mě na 100 kč,práce na 1 hodku.Originál se mi moc nelíbí,řekl bych jen decentní doplněk než účel,naví přední stojí u nás v prodejně 385 kč,zadní pak v yjdou na 450 kč,+ - .už si to nepamatuji ale je to pár kaček.Tak to zhodnotte čau.

eftě

ještě

tady je to:

tak to sorry,mě se kombajn moc nešpiní i když mám bílou barvu!PROČ?Jednoduché:na svůj vůz jsem si dodal zástěrky(ne origo octavia ale dodal jsem zástěrky z favorita,vypadají lépe a jsou delší.dále jen dodám na zadních je logoŠKODA ),Dále podotknu,že jezdím jen po silnicích ne po polních cestách,pokud možno se vyhýbám větším loužím,kde je možno raději přibrzdím.Vytahané bláto z polí těm se vyhnu tak že jedu mezi kolejemi ne v nich.Chlapi,octavia kombi ta nebo ta jsou identické,je to v nás řidičích.VESELÉ VÁNOCE.

myslím že můj příspěvek nebyl jeden o koze druhý o voze,bylo to na stejný druh auta a od stejného výrobce,jen na ten 1 díl si nevzpomínám. VESELÉ VÁNOCE všem uživatelům tohoto fora(klubu).Octaviaman.

jsem toho názoru,že osvětlení SPZ je jen pro poldy a na STK, bezpečnost to nezvyšuje ani nesnižuje,předepsáno je že musí svítit osvětlení bíle,to splnuješ jak moc nikdo neví tak co.Stejně ti svítivost nikdo nezměří tak to neřeš.Říkám:svítí?svítí!svítí bíle?svítí bíle,tak mi trhněte.

promin,ale to se ptáš brzy když už jsi to koupil.Vím ale,že kolega kupoval cosi nevím co,ale bylo to průhledné jak pravítko,dokonce jsme musely nástavce na prahy zevnitř zesílit laminem páč praskly ještě před montáží.

čau,no popsal jsi to hezky je vidět že jsi znalec.Pokud ale hovoříme o barvě diod,mi vysvětli proč čirá zelená na odpor 460 mi svítí více než barevně zelená na tentýž odpor se stejným napájením 12V.Nevím jak ve Vašem obchodě,ale v našem stačí říci na co to chci použít jak by to asi mělo svítit uděláme nějaký kompromis a prodavač mi prodá vlastně to co opravdu potřebuji.Nicméně si myslím že nebude problém do toho světla ty diody nacpat,to zvládnu i já a to jsem v oboru elektro hluboko pod amatérem,stačí na toto znát + - ,pak jde vše.Samosebou že na větší práce si zjednám kamaráda a ten už ví co a jak.Také jsem chtěl jen naznačit,že není možné dát do serie na 1 odpor všechny diody ale tak 3,4.Dále když se podíváš do sekce osvětlení kliček jsou taky dohady jaký odpor vlastně použít.Já mám 460 a řekl bych že svítí tak akorát,ne moc jak někteří píší,ale ani ne nějak chcíple.Myslím že když je osvětlení něčeho jako např.ty kličky nebo popelník,tak to stačí.když je zapotřebí více svítivosti je nutno dát odpor silnější to je logické.Opravdu není třeba říkat NÉÉ,ale zkusit si dát tu práci nainstalovat diody do třetího brzd.světla,myslím že to má hlavně tu v ýhodu že odpadá výměna žárovek.Potkávám dnes a deně několik vozů kterým to svítí nesvítí,nebo jen tak 2,3 žárovky,u některých stačí rozebrat světlo a umýt protože tam mají mech.berme taky v potaz že brzdová světla nejsou na ozdobu a 3 světlo už vůbec ne,to má svůj význam,a můžu z vlastní zkušenosti říct,že když někomu ze třech světel svítí jen 1 a to ještě málo je to zlé když to pořádně nepostřehneš včas tak máš pak honky.Opravdu jsou toto světla o které je nutno pečovat a udržovat v čistotě a v dostatečné svítivosti.asi tak vše. jinak Veselé Vánoce a bohatého Ježíška.

to plexi je dost hrubé tak ho asi rozptýlí dostatěčně,jen při koupi diod s odporem je třeba prodavači říci místo určení a on ti něco dá aby to svítilo dost.

Čau,tak to se mi fakt líbí já jsem taky posedlej cpát všude osvětlení.měl jsem kdysi na favu ty osvětlený ostřikovače,jéje to bylo kecú ale bez pokuty.pak jsem si je udělal na vypínač,a když mě stavěli tak jsem je jakoby předjel,a než tam doběhli tak jsem je vypnul.Zajímavé bylo to,že se nechal lapit každej polish a hned letěli před auto a nechali si rozsvítit světla.No ty mě vždy bavili těma pohledama a vůbec je netrklo se zeptat jestli mám vypínač.KOKOTI. takže to je má rada a nezapomen si zakrýt RZ auta nevíš kdo tu brouzdá kor v Praze se dost krade. ahoj

vzadu to jde čůrkem ne rozprachem.Mám taky kombajn.Původně to nešlo tak jsem to od motoru protáhl kompresorem a fachčil,pak zasejc ne,a zjistil jsem že u motorku ta hadička je volná a nasávala falešný vzduch tak jsem to dokola zatáhl silikonem a fachčí.Je to tuším z pohledu ze předu ta zadní,ale já to nepoužívám,dokonce jsem to kdysi z fava i odmontoval je to na nic mám zrcátka,a auto meju pravidelně 1x za 3 týdny,to stačí pokud nejezdíš bahnem.

ahoj,no já si myslím,že stačí ty konektory do kterých ukládáš žároky trochu přichnout k sobě slabým šroubováčkem,nicméně jsem názoru to vyměnit za diody s odporem nižšího čísla(viz.prodejce poradí),kde jsou didy letovány tudíž odpadá blikání z důvodu nepřesného nasazení v patici.Jen na okraj : u diody neplatí čím větší tím lepší,tam je to dáno odporem.Jediný rozdíl je v barevně červené ty svítí méně,a čiré červené které svítí více.Tak raději zvol ty čiré červené na 1 bych použil asi tak 360 odpor.

tentýž problém ale u řidiče,drhnou o zámek a jako by nadskočí při dovření.mám 03/2000.

zdar,mám problém s vyhnilými konektory uchycení žárovky,nejsou k sehnání jen calý držák s koncovkou ale to nejde do O1 páč tam je to vyvedené jen z kabelů.Nejspíš to urvu a jebnu tam bílé diody co vy na to?