Martin RS

Dekuji všem za odpovědi, Takže jestli jsem to dobře pochopil. 1.stání na křižovatce do 5min stani. -mohu stát na D+ nozní brzda (D+auto hold) 2.pri delším stani v kolone se zapnutymi spotrebici- vyradit na N+rucni brzda nebo P+rucni brzda. 3.vymena ridicu-P nebo N + ruční brzda. Myslim si to tak správně kazdy rikate maličko něco jiného.Dekuji za rady.

Kdyz necham nastartovany motor v poloze P+autohold tak senic nestane.Ptam se proto jestli je tato moznost bezpečná pro převodovku.

Zdravím chlapy,koupil jsem si svoje prvni gsgčko 7q a potreboval bych realne zkusenosti když jsem s tim jel ze salónu tak jsem na křižovatce vyřazoval na N,což adi neni úplně správně.Jde mi o to. 1.Co nechat zařazené rekneme pri 5min. Na semaforu. 2.Co nechat zařazené pri dop.nehode kde se bude stat treba 30min a kvuli klimatizaci auto nechci chcipnout. 3.Muzu auto nechat nastartovane v poloze P.+rucni brzda a jit se s manzelkou prohodit za volantem. Je to moje prvni dsg a jsem z toho nesvůj...Dekuji za kazdou radu Martin

Zdravím,pokukuju po S3 r.v.2018 chtěl bych variantu bud 206kw nebo 162kw,který bude teoreticky lepší co se týče poruchovosti a náročnosti na servis.Děkuji

Zdravím sice nemám Fabii,ale Yetiho 81kw 10/2015 najeto 2500km a pískám taky od nového auta+ navíc drnčení nějakého plastu nebo něco podobného v levé části palubovky jako od budíků nebo někde z podvolantové časti,tak se na ně chystám co mi na to řeknou.

Já přidám taky svou zkušenost i když se nejedná o fabii,ale yetiho kde jsem dostal 10% bez nějakého velkého vyjednávání také jsem obesílal pár prodejců ač jsem tomu nevěřil tak rozdíly byly celkem velké i 50tis.A tam kde jsem bral auto jsem ještě dostal gumové koberce,pov.výbavu.Nabízeli mi také auto na splátky že nic nepřeplatím atd.Jenže poviné s havarijním poj.na 1.2TSI vycházelo ročně na 10tis.tudíž by to ze mě dostaly zpátky,ale u svého pojištováka mám to samé za polovičku,chci tím vším říct že když prodejce chce nebo musí z důvodu plnění dokáže mile překvapit,ale jak jsem řekl někteří nesleví i když jim člověk pošle nabídku konkurence.A jestli jsou auta nejlevnější na Moravě? Za mě mužu říct že ne jde jen o to jak je který autosalon nenažraný já bral od velkého prodejce ve východních čech.

Tak já jsem čerstvým majitelem 1.2tsi 81kw mam najeto 750km a spotřebu jsem na 30ti km ve dvou lidech srazil na max.6.1L při dodržování limitu,Ve 4 trasa 70km v kuse klidná jízda do 100km/h 6,8L Ještě jsem v zábehu tak tomu moc nedávám zajmalo by mě při kolika km se spotřeba trošku ustálí předtím jsem měl 1.9tdi 81kw v Octavii a to jsem se k pumpě těšil,ale ted tam jsem nějak moc často.

HefK-Jaký senzor myslíš?Deštový?Ten mám,je to výbava fresh+ jsem dokoupil Corner funkci jde mi jen o ty budíky aby při denním nesvítily.

Ted se vás zeptám já včera jsem si byl pro Yetáka 1.2 tsi 81kw mám přepínač světel bez funkce auto,ale to mi nevadí jen bych rád věděl zda li jde vypnout osvětlení budíků když jedu na denní svícení,mám maxidot tek jestli se to tam někde nastavuje děkuji za rady.

přidám taky svůj nazor,asi za týden budu nový majitel Yetiho po dlouhém čekání 4měsíců,ale k tematu puvodně jsem chtěl yetiho brát hotově mam objednáno 1.2tsi 81kw fresh,prodejce mi řekl že model fresh nejde hotově že jedině na splátky a že od 70%akontace jsou splátky bez přeplatku,ale stačí si to trošku spočítat a zjistíte že povinné ručení+havarko stojí 13tis.když pujdu do pojištovny mám to za polovičku a když toto budu mít na 24-36měsíců....A za předčasné splacení si vezmou 1%z ceny vozu ještě že se o auta zajmám a dost čtu diskuzní fora a minulí měsíc jsem vyčetl že Škodovka umožnila akční výbavu fresh koupit hotově proto jsem neváhal a kontaktoval prodejce že auto vezmu hotově a sám prodejce o tom ani ,,neveděl´´teda spíš nechtěl vědět protože přišly o kšeft jak o můj přeplatek z,,nuloveho leasingu´´ tak určitě od škofinu,proto mě nikdo nepřesvědčí že brát auto na splátky nebo oper.lesing může byt za 0 nebo nedejbože výhodné.

A nevíte od kdy se budou prodávat?Asi počkám na nový motor.

A podařilo se na tom něco zlepšit-lepší řetěz nebo tak něco,takže mezí před FL a po není motorově žádný rozdíl?

Dobrý den Rozhoduji se jaký motor,ale spíš bych šel do 1.4 jak je to u yetaka ted je tam nový motor-respektive přepracované rozvody místo řetězu řemen?(EA211)Bavím se o FL modelu popř jestli někdo nemá zkušenosti s LPG+1.4TSI

Zdravím mám taky problém s airbagem z ničeho nic se mi rozsvítil,tak jsem s ním zajel ke kamošovi chybu smazal(bylo tam něco ve smyslu s přbíjením nebo zkrat prostě něco takového)a po 2h se rozsvítila znova na co se podívat?už jednou to zlobylo tak jsmesundávaly volant a prostříkávali kontakt na tom kroužku dalo to pokoj a ted zase blbne.Jedna se o FRS.

Regulace turba

Jsem svobodný -jinak žádám o rady ne o kontrolu pravopisu.

To bude ono,jen ta cena je fakt bomba doufám že ještě vydrží než na ní našetřím.

Já to asi špatně napsal není to kuckání jen jakoby taková prodleva která je závislá na tom jak rychle pustím spojku,když ji pustím pomalu tak to udělá ale taky ne vždy,myslím že to bude dělat ta dvouhmota protože když auto stojí tak se někdy ozívá takoví šustění nebo nevím jak bych to popsal,nemohlo by to dělat všechno ložisko na spojce?A taky jak poznám kdy je dvouhmota na konci životnosti ted na ní jaksi nejsou prachy.

Dobrý den nastal mi takový problém s mojí FabiíRS,z důvodů vybrací motoru(jen motoru) jsem vyměnil silenbloky motoru-nic se nezměnilo motor se hýbe o malo mín(asi to tak má být) jak předtím,a ted se začaly vybrace přenášet na celé auto,muj poznatek k tomuto chování je že když dám větrák na max.nebo zapnu klimu tak vybrace přestanou,a taky při přeřazení z 2-3kun a následném přidání plynu auto tak na 2-3s jakoby zakucká-zadusí se a pak jede naprosto normálně,nevíte někdo co se dejě? 1)Nemuže být špatný silenblok na převodovce? 2)odchází dvouhmota? 3)nebo špatný vstřik? Mám najeto 102tis.Děkuji za radu