Delphin

Otázka je, co je míněno Superbem 3 po FL. Do modelového roku 2021, tedy do nasazení MIB3, slot byl, případně u navigací i 2. Pro navi Columbus pak i DVD a slot na SIM. Tedy stejně jako u před faceliftu s MIB2.5. Nic z toho u MIB3 už není, jen 2xUSB-C a jeden klasický USB v loketní opěrce. Před modelovým rokem 2018 pak byla možnost i TV tuneru, to byl tuším infotainment MIB2. Myslím od onoho MR2018 TV tuner zmizel z nabídky, ale zase přibyly online služby a přístup k autu přes aplikaci. Sám mám v OIII MIB2 - Bolero, měl jsem v Superbu III před-fl Amundsen MIB2.5 a teď mám v Kodiaqu Amundsen MIB3 a nejvíc mi vyhovoval systém v Superbu. MIB3 mi přijde neodladěná a oproti MIB2.5 očesaná - nejdou poslat cíle z mobilu, zmizela informace o nadmořské výšce, zmizela aplikace o počasí, čtečka RSS taky... A třeba obraz z parkovací kamery nabíhá pomaleji a i se občas cuká.

Tak já teď vyzkoušel několikrát REST v Kodiaqu při teplotách kolem nuly a po návratu do auta po cca 10 minutách bylo pořád ještě příjemné teplo. Studený vzduch nefoukal, jen mírně vlažný.

Dobře. Ale Superby se normálně lakují v Kvasinách. To mají samostatnou lakovnu v každém závodě?

Ja taky žiju u Brna a 4x4 už jsem u současného auta chtěl. Není to kvůli sněhu, ale při výjezdu z mokré křižovatky předokolka hrabe snadno a výjezd s 4x4 je jistější a rychlejší. A nezávislé topení je úžasná věc. Používal jsem ho denně ráno doma i večer na parkovišti u práce. Teď mám Kodiaqa bez něj a už se moc těším na nového Superba, kde zase bude. Za mě pokud si to můžeš dovolit, tak 4x4 i nezávislé topení ber.

Že je lakovna zvlášť, je mi jasné. Ale jak je to s montáží aut?

Já bych si zkusil nechat aktivovat zamykání auta s běžícím motorem. To by mohlo pomoci. Já aktivováno mám, můžu vyzkoušet. Teď tedy dočasně u Kodiaqa, ale to by snad mělo být stejné.

Já jsem teď přesednul z 2.0 TDI 4x4 140 kW 7 st DSG v Superbu do 2.0 TDI Evo v Kodiaqu. Po záběhu bych řekl, že je motor v nižších otáčkách malinko klidnější. Uvnitř rozdíl nepatrný, víc to registruji u stojícího auta venku.

Díky za info. Máš předokolku nebo 4x4? Ja si ještě 15 - 20 týdnů počkám.

Zdravím, chtěl bych vyměnit zlobící madlo otvírání kufru za couvací kameru High s ostřikem. Je tady někdo ochotný se do toho pustit? Nejlépe v okolí Brna nebo Olomouce, pokud možno blíž než v Ostravě. Zatím se mi ozval jen h2o. Jedná se o OIII kombi Style před FL, 2016 s rádiem Bolero a běžnými zadními senzory.

Tak v pátek jsem se dozvěděl, že v současné době má Superb se zvláštním lakováním kratší dodací lhůtu, než se standardním lakem. Běžný lak prý až 30 týdnů, zvlášní 15 - 20 týdnů. Sám jsem zvědav, kolik to nakonec bude. Je pravda, že auta se zvlášním lakem jedou po jiné lince než běžně? Jak to vlastně je? Běžný Superb montují v Kvasinách, ale korporátní lakovna je Mladé Boleslavi, ne?

Kódování mezi svátky provedeno. Spokojenost, alessicz byl moc ochotný. Díky za tip.

Díky moc, napsal jsem mu.

Psal jsem i na Kodiq fórum, ale tady to přeci jen žije víc. Je tu někdo, nejlépe do 100 - 150 km od Brna, kdo by mi dokázal na Kodiaqu ještě teď před Vánocemi dokódovat zamykání s běžícím motorem? Je to nový kus s Kessy full.

Zdravím, je tu někdo nejlépe do 100 - 150 km od Brna, kdo by mi dokázal na Kodiaqu dokódovat zamykání s běžícím motorem? Je to nový kus s Kessy full.

Zdravím, nemáte někdo info, kdy by měl facelift přijít? Jde mi o odhad, kdy půjde nejdříve objednávat.

Zajímavý postřeh. V současné době prý objednání zvláštního lakování u SIII fl neovlivňuje dobu dodání.

Jinak v salonu jsem viděl vzorník i jiných, než v současné době standardních barev - ne na koulích, ale klasický vzorník s listy.

Zdravím, mám dotaz. Když se u 2.0 TDI 140 kW mění vodní pumpa, co vše se se demontovat? Předpokládám rozvodový řemen. A jaké řemenice?

Já ho mám i v 2.0 TDI L&K. Občas pro potěšení své nebo dětí použiju.

Já mám světlý interiér 2.5 roku a zatím přežívá i s 3 dětmi. Lehké zabarvení od manželičiných jeanů šlo dolů jak ubrousky na kůži, tak čističem od želvy. A nejvíc strachu mám, když zaprší a žena má čerstvě nabarvenou hlavu. To měla kolem ramen radši ručník. Ale ten by měla stejně, protože to nejde vyprat ani z oblečení. Další auto budu objednávat zase se světlou kůží.

Těším se. U mě to vypadá tak na červen. Sám mám zatím jen přímé strovnání mého 140 kW 4x4 s 7st DSG a staršího 140 kW předokolky s 6 st DSG a bylo to zajímavé, už jsem to tu někde psal.

Já doplním flame ohledně spotřeby při jízdě po dálnici mého TDI 140 kW 4x4 DSG. Měl jsem pár jízd, kdy jsem se vracel večer nebo v noci domů přes Německo a jel od dálniční pumpy k dálniční pumpě. Co mi provoz dovolil, jsem jel co nejrychleji, což znamená když to šlo tak k maximálce, většinou něco mezi 190 a 210. Povedlo se mi to celkem jen 3x a tenhle styl jízdy znamenal průměrné rychlosti 124 km/h se spotřebou 10,43 l/100 km, 130 km/h se spotřebou 10,31 l/100 km a 133 km/h se spotřebou 10,11 l/100 km. Úseky 440 - 550 km, vždy tankováno po hrdlo. Při vyšších rychlostech se mi nikdy nedařilo jet tak rychle moc dlouho kvůli provozu a spotřebu ovlivňuje hlavně to, jak moc často jsem musel zrychlovat. V tomhle stylu jízdy jsem zrychloval vždy, když to provoz dovolil způsobem plyn na podlahu. Takže rychlosti 130 - 150 po dálnici pro spotřebě 5,3 nevěřím. Buď spotřeba, nebo rychlost.

Taky díky. Vypadá to nadějně.

h-m: Měl jsem možnost vidět Octavii v úpravě Škoda Handy a musím se přiznat, že se mi to moc líbilo. Měli i super vyjíždějící sedadlo ven z auta, aby se dobře přesedalo z vozíku.

Zdravím, měl někdo z vás už možnost jezdit s novým motorem 2.0 TDI 147 kW? Jaký je ve srovnání se starším 140 kW se 7st DSG a se současným 110kW EVO?