virtual

No pěkný! Vypadá to výborně, jen škoda toho erroru... já teď viděl v Superbu takovou "kytičku", cca. 6x led dopředu a zbytek nebyl moc vidět. Bohužel nemám žádné bližší info, ani jsem to neviděl svítit.

Já mám Bolero ve FL (nejčastěji hraju mp3 z SD) a nevšimnul jsem si, že by se zobrazovala vnější teplota. Ta je na Dotu a klima vyvolá při změně parametru pop-up okno, které po chvíli zmizí. Pokud to jde, tak mě opravte.

Ta časová osa je jednoduchá, začínal jsem s H4, pak byly potkávací i k dennímu svícení a z toho plynula docela vysoká úmrtnost žárovek. Až teď mám vše hezky separované, popojíždění a časté startování odnesou jen ty žárovky v nárazníku, no a hledám "vhodného partnera" k origo xenonům (můj dotaz na PIAA), protože i když dálkovými nesvítím často, tak výsledek (světlo s dálkovými) není úplně 100% (může to být ovšem i konstrukcí světla). Proto taky teď životnost tak neřeším, jde mi jen o co nejlepší světlo. Před časem (kdy jsem to zkoušel - teď ve FL světlech mám zatím vše z výroby) taky nebyly ty longlife verze, NB jsem nezkoušel, tehdy snad byly jen osram silverstar a coolblue a za nějaký Philipsy chtěli asi 900Kč, což už k těm PIAA nemá cenou zas tak daleko... Co se týče denního svícení a LED, tak bych ho taky preferoval, ale ještě dlouho budu v záruce, tak by to muselo být "plug-in" řešení, nebo něco jako z Tvého odkazu...otázkou je životnost PIAA v denních světlech? Tam ale není třeba extra svítivost, tak by mohly vydržet víc.

Tady někde dole to je postnutý... http://garaz.autorevue.cz/viewtopic.php?f=810&t=1108501&st=0&sk=t&sd=a&start=1290 Snad neporušuju nějeký pravidla...

Já to právě četl v tom jiným vlákně, no a sám se teď do USA nechystám a u žárovek se trochu bojím přepravy poštou. Já už taky experimentoval s nejrůznějšíma žárovkama, jen PIAA jsem zatím neměl (tak jestli se to do dálkovejch, který zas nepoužívám tak moc, vyplatí, resp. jestli bude znát rozdíl?). Jinak jsem byl spíš rozpačitej, většinou stály hodně (Osram, Philips), nesvítily zas o moc líp než obyčejné a při denním svícení (teď mám FL, tak je denní svícení zvlášť) nevydržely dlouho. Nejlepší se mi zdály asi ty Boschky - svítily možná stejně dobře a nestály tolik. Je fakt, že to vypadá nejlíp

No ty si fakt pacient ...a já koumám, jestli není 59$ za H1 PIAA do dálkovejch moc BTW omicron: nezkoušel jsi PIAA do dálkovejch ke xenonům?

Tak to asi nebude kondenzace. Už se k tomu vyjadřoval servis? BTW To je fakt smůla, takovej dlouhej seznam problémů s novým autem!

Origo xenony nemají žádné kolečko, takže je to bastl a info by měl dát předchozí majitel...

immobilizer?

Nejsou tu někde fotky a bližší popis té úpravy? Prutu bych se rád zbavil, rádio moc neposlouchám, ale přijít o něj (příjem rádia) nechci... btw mám druhou anténu v zadním skle liftbacku.

To by mě také zajímalo.

+1 Co vlastně obnáší ta HID sada? Patice asi bude stejná, jsou nutné nějaké úpravy? Jde mi jen o dálková světla... Ty H4 Bosch právě byly čiré (mám pocit, že tam také bylo psáno, že jsou plněné xenonem) a jen špička byla modrá.

Kvůli konektoru nebo nemá příjem nebo proč?

BTW zkoušel někdo ke xenonům nějaké 85-100W žárovky do dálkových světel?

Docela bych do dálkových světel taky pořídil svítivější žárovky. Nějaké Boschky H4 (cena kolem 200Kč/kus) jsem měl kdysi v OIFL a byl jsem docela spokojenej. Myslím, že rok celodenního svícení vydržely a byly také lehce do modra. Osobně mám pocit, že mi žárovky z výroby vydžely spíš víc, než ty s vyšší svítivostí...

Přiznám se, že jsem myslel, že původní znak se odstranil. Pokud např. ta 3D nálepka vypadá dobře, je laminovaná, bylo by asi nejlepší pořídit druhou sadu kratek Dezent, odstranit znak a přilepit nálepku přímo na plast. Pak bych věřil, že to něco vydrží.

Ono by okraje "pojistit" vteřiňákem nebo epoxiodem asi nebyl špatnej nápad (možná celou plochu), jestli to lamino ochrání plochu proti poškrábání... Nebo tomu rozumím špatně - odlepuje se nálepka z plastové krytky nebo se rozlepuje nálepka "po vrstvách"? BTW Tyhle kola jsem chtěl původně...

18" na zimu! I když známej má na RS zimní taky 17/225. Byl bych rád, kdyby ty Eibachy byly komfortní. Mám taky 17" a nic tvrdýho nechci, ten origo sport. podvozek jsem taky záměrně nebral. Eibach Pro-Kit Performance má tuším -2,5 cm? Taky koukám, že to nemají dělené podle motorizace...resp. jen dva typy.

Tak už jsou asi jen dvě možnosti. Jestli má DavidSK pravdu, tak navštívit (nebo kontaktovat) salon v DE ...a nebo nechat ty původní.

Tak jestli jsou pružiny jen kratší a konstruovaný i k sériovejm tlumičům, tak by tl. nemusely moc trpět. Teď ještě ověřit, jestli "Komfort sa vraj velmi nemeni" platí i pro naše (rozbité) cesty. Nebo jsi viděl i ohlasy od českých uživatelů? Já obecně to tvrdší, "VW nastavení" nepovažuju za moc komfortní, sériový podvozek OII se 17" tak na hranici přijatelnosti. Čistě sportovní, snížený podvozek by mi už asi vytřásl duši.

Aha, ty nálepky byly od dovozce. Tak ještě jestli dobře viděl DavidSK, zkusit to v DE...

Tak vzhledem k celoročnímu použití mého auta by asi přicházely v úvahu Eibach Pro-Kit Performance Springs. Nemáte někdo zkušenost jak je to s komfortem se sériovými tlumiči?

Máš pravdu, porovnával jsem to s letníma origo Škoda a ty jsou menší (ty znáčky). Dovozce je tuším alcar, tak se zkusím poptat...

Nevím, jestli to poznáš z avataru, jsou to nějaké nejlevnější pětipaprskové tuším Dezenty (?)... Původně jsem chtěl nějaké jako chromované, ale nebyli skladem, mám jiné stříbrné... Najdu přesný typ.

Škoda, zkusím ještě třeba dovozce ...já mám ty kola snad i schválený pro VW group, tak jestli to existuje, mělo by to jít sehnat!