-
Počet příspěvků
3748 -
Registrace
-
Poslední návštěva
-
Dny vítězství
3
Typ obsahu
Profil
Fórum
Galerie
Obchod
Stahování
Articles
Vše zveřejněné uživatelem suri.
-
rapid to podla mna nema len fabia 3 pocasie na to nema vplyv podla mna , menievalo sa to pocas celeho roka, stacilo poklepat a nastartovalo to skoro vzdy ... menil som to aj na 2021 MR takze bohvie
-
neviem čo to čitate za nezmyselne hodnoty ku ktorym nic nemate a aky to ma vyznam ak to vymenil na pripravky a povolil kolesa cerpadla a vacky tak to musi byt OK a nema zmysel nad tym lamentovat tieto motory vzdy po vymene rozvodu zmenia zvuk a je to uplne normalne , detto po vymene oleja ,detto v lete detto zima , je to posr*ny zetor25 a nie raketoplan , netreba to riesit ... a ak tam neboli origo diely tak je otazka kolko km da pumpa , tie poslednu dobu su top
-
da sa to urobit za chvilu
-
skôr odišla podtlaková vyveva alebo hadice okolo , napoveda to turbu aj slabym brzdam
- 1 odpověď
-
- rozvody + pumpa
- výkon
- (a 4 více)
-
vyberes sedacky , zodvihnes koberec a vymenis , ale ak je to nejake pekne auto a nechces tym kobercom ani trochu ublizit tak aj predne sedacky a stredovy panel von , a bocne plasty
-
coho sa chces bat ? tie prevodovky sa mechanicky kazia minimalne , ze odide mechatronika je skoro istota ale na to olej nema vplyv a normalne tam funguje ravenol , liqui moly , fuchs aj ine znacky ...
-
normalne v neutrali , a ked sa necitite tak sa do toho nejeb*e a dajte to do servisu ... kto videl niekedy otvorenu prevodovku tak pochopi ze sa tam nema co stat , teda ak nebude mat niekto napad vybrat vsetky styri koliky von naraz ... aj tak by sa prd stalo
-
hlavne je to totálna hovadina a len biznis na ľudí ktorým cez prevodovku precedia 20L oleja , ale zase kto chce tam ... oleje v DSG ak sa menia podľa intervalu sú totálne čisté a nevidím dôvod čokolvek riešiť ... ak niekto velmi chce nech da novy olej , pojazdi par km a vypusti ho a znova novy , pri cene OE oleja super volba , ja by som tie peniaze minul radsej v hospode
-
ja mam DSG našťastie , ano do 6q samozrejme viac
-
vykrutis imbus 17 + krajny cep vidliciek , vypustis , das novu gumicku N 90362001 , zakrutis naspat , hore rozhodis baterku/filterbox a pod. podla auta , vykrutis tiez cep vidliciek a nalejes 2L oleja ... to je cele
-
myslíš tým debilným postupom kde treba liať olej ponad poloos, vôjde ho ledva liter a potom to nechať bežať dve minúty a doplniť ? tak tak som to nerobil nikdy za svoju kariéru ani nebudem lebo to tak proste nejde ... vypustím imbus , vypustím z vidličky zvyšok a nalejem zhora cez vidličku , za pol hodiny nemáš čo robiť a máš tam správne dva litre oleja
-
ano , vypustak na 17 imbus aj tento cep vidlicky ... liat olej mozes zhora cez taky isty cep vidličky , je to rychle ... akurat by som si kupil dve nove gumicky na ne , vzdy su uz vyzvejkane
-
asi tak ,tam skor budu polamane kable vo dverach alebo zhnity konektor na dverovej jednotke na komplet
-
EDIT : a možno radšej nič
-
pojde novy dpf s katom a je to vybavene , ak je sporadicka mozn o zacat normalne jazdit lebo 15tis rocne na dizel je proste pruser a pouzivat aditiva plus to poriadne prebehnut , vacsinou je to potom ok
-
ani nie
-
ono to drží trošku za ten plastový rantlík a hlavne tým gelom no ... v tej sade býva návod na ktoré to pasuje a na ktoré nie
-
normálna spotreba to nie je rozhodne , dobré nežerú na interval 15 nič ... ale zase nie je to ani nejak extra drahá generálka na tom , urobiť komplet hlavu , rozvod ktorý aj tak treba , vpredu pozreť či netečie odlučovač a nové piesty
-
a ked neodpovida? ELSA nie je dogma pre nové auto a nie natož pre 15 ročné herky ... urobiť 1,2TSI solídne , tj olej , všetky filtre , sviečky , odlučovač oleja , rozvod aj s olejovým čerpadlom , pretesnenie predného držiaku , vyčistenie klapky je v prípade poctivej roboty pre jedného človeka kľudne celý deň a to som ich pár robil ... ale zase musím povedať že všetky kde sa to komplexne a raz urobilo jazdia super ... také tie zliepance že urobíme rozvod , o pol roka pretesníme predok , o dalsi polrok odlučovač to stojí vždy za prd ale majitel si mysli ako ušetril
-
https://www.drive2.ru/l/9183715/
-
normálne ho zboku skrutkovačom vypáčiš z toho kovového rámiku na skle ale nie všetky tištáky pasujú do tej opravnej sady s gelom , na to bacha
-
kúpiš nový strmeň , vymeníš a potešíš sa tým ako si ušetril za servis
-
v typovom schvaleni ine ako 50kg varianta nie je
-
pekne vidieť kvalitné diely a nič tomu nebolo ... s tými km by som to nemenil